No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| SCHUCK-ENDRŐDI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:37.3 | +0:01:51.9 | +0:00:27.8 | +0:02:34.3 | +0:00:40.1 | +0:00:41.1 | +0:00:48.7 | +0:11:39.1 | +0:00:32.5 | +0:01:04.1 | +0:01:57.5 |
|
| SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:41.6 | +0:01:51.3 | +0:00:38.2 | +0:02:03.2 | +0:00:44.1 | +0:00:36.0 | +0:01:07.9 | +0:01:31.1 | +0:00:32.9 | +0:01:03.0 | +0:01:49.2 |
|
| KOVÁCS-SZABÓ LADA VFTS | 6 | +0:00:27.6 | +0:01:01.3 | +0:00:16.3 | +0:01:13.2 | +0:00:22.6 | +0:00:25.3 | +0:00:38.7 | +0:01:10.8 | +0:00:25.2 | +0:00:36.5 | +0:01:08.1 |
|
| NÉMETH-SZEGÓ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:29.4 | +0:00:35.9 | +0:00:15.4 | +0:00:47.8 | +0:00:25.3 | +0:00:22.0 | +0:00:37.1 | +0:00:45.8 | +0:00:16.0 | +0:00:29.4 | +0:00:32.3 |