No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| SCHUCK-ENDRŐDI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:41.8 | +0:02:00.8 | +0:00:35.4 | +0:01:34.3 | +0:00:41.1 | +0:00:47.6 | +0:00:55.6 | +0:11:58.5 | +0:00:37.4 | +0:01:12.5 | +0:02:19.8 |
|
| SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:46.1 | +0:02:00.2 | +0:00:45.8 | +0:01:03.2 | +0:00:45.1 | +0:00:42.5 | +0:01:14.8 | +0:01:50.5 | +0:00:37.8 | +0:01:11.4 | +0:02:11.5 |
|
| KOVÁCS-SZABÓ LADA VFTS | 6 | +0:00:32.1 | +0:01:10.2 | +0:00:23.9 | +0:00:13.2 | +0:00:23.6 | +0:00:31.8 | +0:00:45.6 | +0:01:30.2 | +0:00:30.1 | +0:00:44.9 | +0:01:30.4 |
|
| NÉMETH-SZEGÓ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:33.9 | +0:00:44.8 | +0:00:23.0 | -0:00:12.2 | +0:00:26.3 | +0:00:28.5 | +0:00:44.0 | +0:01:05.2 | +0:00:20.9 | +0:00:37.8 | +0:00:54.6 |