No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| SCHUCK-ENDRŐDI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:46.5 | +0:02:29.6 | +0:00:45.5 | +0:03:17.0 | +0:00:28.8 | +0:00:46.2 | +0:00:57.0 | +0:11:47.3 | +0:00:41.9 | +0:01:09.7 | +0:02:24.7 |
|
| SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:50.8 | +0:02:29.0 | +0:00:55.9 | +0:02:45.9 | +0:00:32.8 | +0:00:41.1 | +0:01:16.2 | +0:01:39.3 | +0:00:42.3 | +0:01:08.6 | +0:02:16.4 |
|
| KOVÁCS-SZABÓ LADA VFTS | 6 | +0:00:36.8 | +0:01:39.0 | +0:00:34.0 | +0:01:55.9 | +0:00:11.3 | +0:00:30.4 | +0:00:47.0 | +0:01:19.0 | +0:00:34.6 | +0:00:42.1 | +0:01:35.3 |
|
| NÉMETH-SZEGÓ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:38.6 | +0:01:13.6 | +0:00:33.1 | +0:01:30.5 | +0:00:14.0 | +0:00:27.1 | +0:00:45.4 | +0:00:54.0 | +0:00:25.4 | +0:00:35.0 | +0:00:59.5 |