No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| SCHUCK-ENDRŐDI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:34.2 | +0:01:33.7 | +0:00:20.5 | +0:02:00.4 | +0:00:26.7 | | | | | | |
|
| ÓRAI-VREZGÓ HONDA Civic Type-R | 5 | +0:00:28.3 | +0:00:46.0 | +0:00:17.2 | +0:00:22.9 | +0:00:09.5 | | | | | | |
|
| FOGASY-BERENDI RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:25.1 | +0:01:28.6 | +0:00:17.2 | +0:00:54.8 | +0:00:09.1 | | | | | | |
|
| KLAUSZ-KECSKEMÉTI RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:13.7 | +0:00:47.0 | +0:00:07.5 | +0:00:30.8 | +0:00:06.7 | | | | | | |
|
| NAGY-KUNIER CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:32.9 | +0:01:12.2 | +0:05:08.1 | +0:05:45.1 | +0:05:10.4 | | | | | | |
|
| ALBERTI-CSÁNYI HONDA Civic R3 | 5 | +0:00:25.7 | +0:01:07.0 | | | | | | | | | |
|
| FEHÉRVÁRI-GONDA HONDA Civic Type-R | 5 | +0:00:37.5 | +0:01:52.4 | +0:00:30.3 | +0:01:48.6 | +0:00:40.5 | | | | | | |
|
| KOŇUCH-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:36.2 | +0:01:21.1 | +0:00:17.3 | +0:00:45.1 | +0:00:10.4 | | | | | | |
|
| OGRYZEK-MIREK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:38.5 | +0:01:34.0 | +0:07:51.9 | +0:16:06.7 | +0:10:10.4 | | | | | | |
|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:33.0 | +0:01:31.7 | +0:00:28.5 | +0:01:08.8 | +0:00:18.5 | | | | | | |
|
| FUSKO-SLOVÁK CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:21.7 | +0:00:58.2 | +0:00:21.5 | +0:05:45.1 | +0:05:10.4 | | | | | | |
|
| SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:38.5 | +0:01:33.1 | +0:00:30.9 | +0:01:29.3 | +0:00:30.7 | | | | | | |
|
| KRIKA-BOMBA RENAULT Clio 2.0Sport RS | 8 | +0:00:52.9 | +0:02:04.2 | +0:00:30.0 | +0:02:00.4 | +0:00:37.3 | | | | | | |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:16.5 | +0:00:28.9 | +0:00:08.4 | +0:00:25.1 | +0:01:08.8 | | | | | | |
|
| KESZI-HELMÉCZY SEAT Leon Tdi | 8 | +0:00:35.7 | | | | | | | | | | |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia 16V | 7 | +0:01:06.6 | +0:03:53.6 | +0:01:10.1 | +0:03:49.8 | +0:01:01.5 | | | | | | |