No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| SCHUCK-ENDRŐDI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:46.8 | +0:02:39.4 | +0:00:43.4 | +0:03:19.8 | +0:00:53.1 | +0:00:52.6 | +0:00:56.3 | +0:12:10.8 | +0:00:46.2 | +0:01:10.8 | +0:02:23.0 |
|
| ÓRAI-VREZGÓ HONDA Civic Type-R | 5 | +0:00:40.9 | +0:01:51.7 | +0:00:40.1 | +0:01:42.3 | +0:00:35.9 | | | | | | |
|
| FOGASY-BERENDI RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:37.7 | +0:02:34.3 | +0:00:40.1 | +0:02:14.2 | +0:00:35.5 | +0:00:27.2 | +0:00:44.9 | +0:01:18.5 | +0:00:28.1 | +0:00:37.4 | +0:01:18.6 |
|
| KLAUSZ-KECSKEMÉTI RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:26.3 | +0:01:52.7 | +0:00:30.4 | +0:01:50.2 | +0:00:33.1 | +0:00:26.7 | +0:00:55.8 | +0:01:21.5 | +0:00:28.2 | +0:01:09.3 | +0:01:28.7 |
|
| NAGY-KUNIER CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:45.5 | +0:02:17.9 | +0:05:31.0 | +0:07:04.5 | +0:05:36.8 | +0:00:30.6 | +0:00:46.4 | +0:02:50.5 | | | |
|
| ALBERTI-CSÁNYI HONDA Civic R3 | 5 | +0:00:38.3 | +0:02:12.7 | | | | | | | | | |
|
| FEHÉRVÁRI-GONDA HONDA Civic Type-R | 5 | +0:00:50.1 | +0:02:58.1 | +0:00:53.2 | +0:03:08.0 | +0:01:06.9 | +0:00:46.2 | +0:01:12.1 | +0:02:39.4 | +0:01:07.0 | +0:01:24.1 | +0:02:09.7 |
|
| KOŇUCH-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:48.8 | +0:02:26.8 | +0:00:40.2 | +0:02:04.5 | +0:00:36.8 | +0:00:34.6 | +0:01:12.5 | +0:02:01.3 | | | |
|
| OGRYZEK-MIREK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:51.1 | +0:02:39.7 | +0:08:14.8 | +0:17:26.1 | +0:10:36.8 | +0:00:43.8 | +0:00:48.2 | +0:01:34.8 | +0:00:34.6 | +0:00:43.9 | |
|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:45.6 | +0:02:37.4 | +0:00:51.4 | +0:02:28.2 | +0:00:44.9 | +0:00:41.1 | +0:00:44.0 | +0:01:26.1 | +0:00:38.1 | +0:00:51.7 | +0:01:32.2 |
|
| FUSKO-SLOVÁK CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:34.3 | +0:02:03.9 | +0:00:44.4 | +0:07:04.5 | +0:05:36.8 | | | | | | |
|
| SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:51.1 | +0:02:38.8 | +0:00:53.8 | +0:02:48.7 | +0:00:57.1 | +0:00:47.5 | +0:01:15.5 | +0:02:02.8 | +0:00:46.6 | +0:01:09.7 | +0:02:14.7 |
|
| KRIKA-BOMBA RENAULT Clio 2.0Sport RS | 8 | +0:01:05.5 | +0:03:09.9 | +0:00:52.9 | +0:03:19.8 | +0:01:03.7 | +0:00:48.6 | +0:01:03.1 | +0:02:18.2 | +0:00:47.8 | +0:01:07.0 | +0:01:49.9 |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:29.1 | +0:01:34.6 | +0:00:31.3 | +0:01:44.5 | +0:01:35.2 | +0:00:32.0 | +0:00:42.2 | +0:01:28.7 | +0:00:32.6 | +0:08:14.9 | +0:04:11.2 |
|
| KESZI-HELMÉCZY SEAT Leon Tdi | 8 | +0:00:48.3 | | | | | | | | | | |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia 16V | 7 | +0:01:19.2 | +0:04:59.3 | +0:01:33.0 | +0:05:09.2 | +0:01:27.9 | +0:01:04.0 | +0:01:26.2 | +0:05:44.4 | +0:01:09.9 | +0:01:30.2 | +0:03:01.2 |