No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| SCHUCK-ENDRŐDI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:41.8 | +0:02:42.6 | +0:03:18.0 | +0:04:52.3 | +0:05:33.4 | +0:06:21.0 | +0:07:16.6 | +0:19:15.1 | +0:19:52.5 | +0:21:05.0 | +0:23:24.8 |
|
| NAGY-KUŠNIER CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:40.5 | +0:02:19.8 | +0:07:42.8 | +0:13:01.8 | +0:18:26.6 | +0:18:52.2 | +0:19:37.9 | +0:22:16.1 | | | |
|
| KOŇUCH-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:43.8 | +0:02:32.0 | +0:03:04.2 | +0:03:23.2 | +0:03:48.0 | +0:04:17.6 | +0:05:29.4 | +0:07:18.4 | | | |
|
| OGRYZEK-MIREK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:46.1 | +0:02:47.2 | +0:10:54.0 | +0:26:34.6 | +0:36:59.4 | +0:37:38.2 | +0:38:25.7 | +0:39:48.2 | +0:40:14.0 | +0:40:59.6 | |
|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:40.6 | +0:02:39.4 | +0:03:22.8 | +0:04:05.5 | +0:04:38.4 | +0:05:14.5 | +0:05:57.8 | +0:07:11.6 | +0:07:40.9 | +0:08:34.3 | +0:10:03.3 |
|
| FUSKO-SLOVÁK CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:29.3 | +0:01:54.6 | +0:02:31.0 | +0:07:50.0 | +0:13:14.8 | | | | | | |
|
| SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:46.1 | +0:02:46.3 | +0:03:32.1 | +0:04:35.3 | +0:05:20.4 | +0:06:02.9 | +0:07:17.7 | +0:09:08.2 | +0:09:46.0 | +0:10:57.4 | +0:13:08.9 |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:24.1 | +0:01:20.1 | +0:01:43.4 | +0:01:42.4 | +0:03:05.6 | +0:03:32.6 | +0:04:14.1 | +0:05:30.5 | +0:05:54.3 | +0:14:10.9 | +0:18:18.9 |