No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| SCHUCK-ENDRŐDI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:33.7 | +0:02:34.8 | +0:02:57.5 | +0:05:23.0 | +0:05:56.4 | +0:06:43.1 | +0:07:32.7 | +0:19:21.8 | +0:20:01.3 | +0:21:02.4 | +0:23:08.4 |
|
| ÓRAI-VREZGÓ HONDA Civic Type-R | 5 | +0:00:27.8 | +0:01:41.2 | +0:02:00.6 | +0:02:48.6 | +0:03:04.8 | | | | | | |
|
| FOGASY-BERENDI RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:24.6 | +0:02:20.6 | +0:02:40.0 | +0:03:59.9 | +0:04:15.7 | +0:04:37.0 | +0:05:15.2 | +0:06:12.0 | +0:06:33.4 | +0:07:01.1 | +0:10:02.7 |
|
| KLAUSZ-KECSKEMÉTI RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:13.2 | +0:01:27.6 | +0:01:37.3 | +0:02:33.2 | +0:02:46.6 | +0:03:07.4 | +0:03:56.5 | +0:04:56.3 | +0:05:17.8 | +0:06:17.4 | +0:07:29.1 |
|
| NAGY-KUNIER CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:32.4 | +0:02:12.0 | +0:07:22.3 | +0:13:32.5 | +0:18:49.6 | +0:19:14.3 | +0:19:54.0 | +0:22:22.8 | | | |
|
| ALBERTI-CSÁNYI HONDA Civic R3 | 5 | +0:00:25.2 | +0:01:59.6 | | | | | | | | | |
|
| FEHÉRVÁRI-GONDA HONDA Civic Type-R | 5 | +0:00:37.0 | +0:02:56.8 | +0:03:29.3 | +0:05:43.0 | +0:06:30.2 | +0:07:10.5 | +0:08:15.9 | +0:10:33.6 | +0:11:33.9 | +0:12:48.3 | +0:14:41.0 |
|
| KOŇUCH-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:35.7 | +0:02:24.2 | +0:02:43.7 | +0:03:53.9 | +0:04:11.0 | +0:04:39.7 | +0:05:45.5 | +0:07:25.1 | | | |
|
| OGRYZEK-MIREK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:38.0 | +0:02:39.4 | +0:10:33.5 | +0:27:05.3 | +0:37:22.4 | +0:38:00.3 | +0:38:41.8 | +0:39:54.9 | +0:40:22.8 | +0:40:57.0 | |
|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:32.5 | +0:02:31.6 | +0:03:02.3 | +0:04:36.2 | +0:05:01.4 | +0:05:36.6 | +0:06:13.9 | +0:07:18.3 | +0:07:49.7 | +0:08:31.7 | +0:09:46.9 |
|
| FUSKO-SLOVÁK CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:21.2 | +0:01:46.8 | +0:02:10.5 | +0:08:20.7 | +0:13:37.8 | | | | | | |
|
| SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:38.0 | +0:02:38.5 | +0:03:11.6 | +0:05:06.0 | +0:05:43.4 | +0:06:25.0 | +0:07:33.8 | +0:09:14.9 | +0:09:54.8 | +0:10:54.8 | +0:12:52.5 |
|
| KRIKA-BOMBA RENAULT Clio 2.0Sport RS | 8 | +0:00:52.4 | +0:03:24.0 | +0:03:56.2 | +0:06:21.7 | +0:07:05.7 | +0:07:48.4 | +0:08:44.8 | +0:10:41.3 | +0:11:22.4 | +0:12:19.7 | +0:13:52.6 |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:16.0 | +0:01:12.3 | +0:01:22.9 | +0:02:13.1 | +0:03:28.6 | +0:03:54.7 | +0:04:30.2 | +0:05:37.2 | +0:06:03.1 | +0:14:08.3 | +0:18:02.5 |
|
| KESZI-HELMÉCZY SEAT Leon Tdi | 8 | +0:00:35.2 | | | | | | | | | | |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia 16V | 7 | +0:01:06.1 | +0:05:27.1 | +0:06:39.4 | +0:10:54.3 | +0:12:02.5 | +0:13:00.6 | +0:14:20.1 | +0:19:42.8 | +0:20:46.0 | +0:22:06.5 | +0:26:50.7 |