No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| SCHUCK-ENDRŐDI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:46.8 | +0:03:26.2 | +0:04:09.6 | +0:07:29.4 | +0:08:22.5 | +0:09:15.1 | +0:10:11.4 | +0:22:22.2 | +0:23:08.4 | +0:24:19.2 | +0:26:42.2 |
|
| ÓRAI-VREZGÓ HONDA Civic Type-R | 5 | +0:00:40.9 | +0:02:32.6 | +0:03:12.7 | +0:04:55.0 | +0:05:30.9 | | | | | | |
|
| FOGASY-BERENDI RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:37.7 | +0:03:12.0 | +0:03:52.1 | +0:06:06.3 | +0:06:41.8 | +0:07:09.0 | +0:07:53.9 | +0:09:12.4 | +0:09:40.5 | +0:10:17.9 | +0:13:36.5 |
|
| KLAUSZ-KECSKEMÉTI RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:26.3 | +0:02:19.0 | +0:02:49.4 | +0:04:39.6 | +0:05:12.7 | +0:05:39.4 | +0:06:35.2 | +0:07:56.7 | +0:08:24.9 | +0:09:34.2 | +0:11:02.9 |
|
| NAGY-KUNIER CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:45.5 | +0:03:03.4 | +0:08:34.4 | +0:15:38.9 | +0:21:15.7 | +0:21:46.3 | +0:22:32.7 | +0:25:23.2 | | | |
|
| ALBERTI-CSÁNYI HONDA Civic R3 | 5 | +0:00:38.3 | +0:02:51.0 | | | | | | | | | |
|
| FEHÉRVÁRI-GONDA HONDA Civic Type-R | 5 | +0:00:50.1 | +0:03:48.2 | +0:04:41.4 | +0:07:49.4 | +0:08:56.3 | +0:09:42.5 | +0:10:54.6 | +0:13:34.0 | +0:14:41.0 | +0:16:05.1 | +0:18:14.8 |
|
| KOŇUCH-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:48.8 | +0:03:15.6 | +0:03:55.8 | +0:06:00.3 | +0:06:37.1 | +0:07:11.7 | +0:08:24.2 | +0:10:25.5 | | | |
|
| OGRYZEK-MIREK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:51.1 | +0:03:30.8 | +0:11:45.6 | +0:29:11.7 | +0:39:48.5 | +0:40:32.3 | +0:41:20.5 | +0:42:55.3 | +0:43:29.9 | +0:44:13.8 | |
|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:45.6 | +0:03:23.0 | +0:04:14.4 | +0:06:42.6 | +0:07:27.5 | +0:08:08.6 | +0:08:52.6 | +0:10:18.7 | +0:10:56.8 | +0:11:48.5 | +0:13:20.7 |
|
| FUSKO-SLOVÁK CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:34.3 | +0:02:38.2 | +0:03:22.6 | +0:10:27.1 | +0:16:03.9 | | | | | | |
|
| SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:51.1 | +0:03:29.9 | +0:04:23.7 | +0:07:12.4 | +0:08:09.5 | +0:08:57.0 | +0:10:12.5 | +0:12:15.3 | +0:13:01.9 | +0:14:11.6 | +0:16:26.3 |
|
| KRIKA-BOMBA RENAULT Clio 2.0Sport RS | 8 | +0:01:05.5 | +0:04:15.4 | +0:05:08.3 | +0:08:28.1 | +0:09:31.8 | +0:10:20.4 | +0:11:23.5 | +0:13:41.7 | +0:14:29.5 | +0:15:36.5 | +0:17:26.4 |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:29.1 | +0:02:03.7 | +0:02:35.0 | +0:04:19.5 | +0:05:54.7 | +0:06:26.7 | +0:07:08.9 | +0:08:37.6 | +0:09:10.2 | +0:17:25.1 | +0:21:36.3 |
|
| KESZI-HELMÉCZY SEAT Leon Tdi | 8 | +0:00:48.3 | | | | | | | | | | |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia 16V | 7 | +0:01:19.2 | +0:06:18.5 | +0:07:51.5 | +0:13:00.7 | +0:14:28.6 | +0:15:32.6 | +0:16:58.8 | +0:22:43.2 | +0:23:53.1 | +0:25:23.3 | +0:30:24.5 |