No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 |
---|
| NAGY-KU NIER CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:12.7 | +0:00:54.1 | +0:00:20.9 | +0:00:10.1 | +0:01:18.3 | +0:00:30.3 |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:15.4 | +0:00:54.1 | +0:00:24.5 | +0:00:20.6 | +0:01:36.5 | +0:00:44.5 |
|
| ¯EREBECKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:15.1 | +0:00:54.1 | +0:00:34.5 | +0:00:13.7 | +0:01:44.3 | +0:00:49.9 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:15.7 | +0:00:54.1 | +0:00:22.3 | +0:00:10.6 | +0:01:14.5 | +0:00:37.7 |
|
| KOI-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:26.5 | +0:00:54.1 | +0:00:41.7 | +0:00:27.5 | +0:02:18.8 | +0:00:55.3 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:00:37.3 | +0:00:54.1 | +0:01:00.5 | +0:00:36.2 | +0:02:43.7 | +0:01:25.1 |
|
| DEBNÁROVÁ-ZEMANOVÁ PEUGEOT 206 | 6 | +0:00:39.1 | +0:00:54.1 | +0:01:28.7 | +0:00:36.2 | +0:17:34.0 | +0:01:49.8 |