No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 |
---|
| BÉRE-STARÝ KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:15.8 | -0:01:12.5 | -0:01:40.1 | * | * | * |
|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza RT R4 | 2 | -0:00:21.2 | -0:01:47.8 | -0:02:30.0 | -0:02:56.7 | -0:04:37.5 | -0:05:19.4 |
|
| BÊBENEK-BÊBENEK PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:15.4 | -0:01:09.5 | -0:01:34.0 | -0:01:54.6 | -0:03:31.1 | -0:04:15.6 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:20.1 | -0:01:31.6 | -0:02:07.3 | -0:02:32.4 | -0:04:08.2 | -0:04:51.5 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI KODA Fabia WRC | 11 | -0:00:13.4 | -0:00:13.4 | -0:00:37.3 | -0:00:57.0 | -0:01:58.3 | -0:02:31.3 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza STI TMR10 | 3 | -0:00:17.3 | -0:01:21.2 | -0:01:58.6 | -0:02:23.5 | -0:03:54.4 | -0:04:34.0 |
|
| KUCHAR-DYMURSKI SUBARU Impreza | 2 | -0:00:17.4 | -0:01:08.2 | -0:01:42.5 | -0:02:09.4 | -0:03:37.9 | -0:04:16.1 |
|
| PETHÓ-RUBOCZKI MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | -0:00:11.3 | -0:00:22.9 | -0:00:49.1 | -0:01:10.5 | -0:02:22.1 | -0:01:13.3 |
|
| HADIK-KERTÉSZ SUBARU Impreza | 2 | -0:00:18.9 | -0:01:30.7 | -0:02:02.2 | -0:02:30.5 | -0:04:07.4 | -0:04:50.0 |
|
| CHMIELEWSKI-GERBER CITROEN DS3 | 5 | -0:00:06.1 | -0:00:06.1 | -0:00:05.5 | -0:00:19.3 | -0:01:04.1 | -0:01:19.2 |
|
| RZENIK-MAZUR PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:20.7 | -0:01:21.8 | -0:00:54.2 | -0:01:19.1 | -0:02:45.4 | -0:03:24.6 |
|
| TRNÌNÝ-PRITZL KODA Fabia WRC | 11 | +0:00:02.9 | +0:00:02.9 | +0:00:32.3 | +0:00:12.0 | -0:00:50.3 | -0:01:30.5 |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | -0:00:14.8 | * | * | * | * | * |
|
| SEMERÁD-MOZNER MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | -0:00:14.4 | -0:00:14.4 | -0:00:34.3 | -0:00:54.9 | -0:01:46.8 | -0:02:13.3 |
|
| BESSENYEY-PAPP SUBARU Impreza | 3 | -0:00:10.1 | * | * | * | * | * |
|
| BÉRE-MULLER AUDI Quattro 80 Coupe | F4 | +0:00:02.4 | +0:00:02.4 | +0:00:17.8 | +0:00:11.8 | +0:02:34.3 | +0:03:39.7 |
|
| NAGY-KU NIER CITROEN C2 R2 Max | 6 | -0:00:02.7 | -0:00:02.7 | -0:00:06.3 | -0:00:16.8 | -0:00:35.0 | -0:00:49.2 |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | | | | | | |
|
| ¯EREBECKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | -0:00:00.3 | -0:00:00.3 | +0:00:19.7 | +0:00:12.8 | +0:00:20.6 | +0:00:26.0 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:00.3 | +0:00:00.3 | -0:00:01.9 | -0:00:11.9 | -0:00:33.9 | -0:00:40.7 |
|
| MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | -0:00:01.0 | -0:00:01.0 | * | * | * | * |
|
| KUKUÈKA-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | -0:00:06.4 | -0:00:06.4 | -0:00:08.5 | -0:00:20.9 | +0:00:07.1 | +0:00:20.3 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:14.2 | +0:00:14.2 | +0:00:35.4 | * | * | * |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer Evo X | 3 | +0:00:12.1 | +0:00:12.1 | +0:00:44.8 | +0:00:50.8 | +0:01:55.4 | * |
|
| HORÁK-KOZMON MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:09.2 | +0:00:09.2 | +0:00:16.3 | +0:00:14.9 | +0:00:15.9 | +0:00:21.6 |
|
| HANU-HARABÍN MITSUBISHI Lancer Evo X | 3 | +0:00:09.1 | +0:00:09.1 | +0:00:35.1 | +0:00:32.3 | +0:01:03.8 | +0:01:28.8 |
|
| RUSNÁK-KRÁLIK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:00.4 | +0:00:00.4 | +0:00:08.6 | -0:00:01.8 | +0:00:38.4 | * |
|
| HERDICKÝ-LEJKO MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:07.1 | +0:00:07.1 | +0:00:27.7 | +0:00:23.5 | +0:00:28.7 | +0:00:33.9 |
|
| GREGU KA-LAURINCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo VI | 3 | +0:00:21.0 | +0:00:21.0 | +0:00:42.0 | +0:00:42.1 | +0:01:40.5 | +0:02:01.0 |
|
| HERBI-HOLDENMAYER HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:07.5 | +0:00:07.5 | +0:00:24.9 | +0:00:22.0 | +0:01:04.7 | +0:01:22.8 |
|
| KOI-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:01:41.1 | +0:01:41.1 | +0:01:58.3 | +0:02:05.2 | +0:02:47.5 | +0:02:58.3 |
|
| PALKO-PALKO RENAULT Clio | 8 | +0:00:11.1 | +0:00:11.1 | +0:00:32.4 | +0:00:32.1 | +0:01:31.5 | +0:02:48.2 |
|
| DOBRODZIEJ-W£OCH HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:10.7 | +0:00:10.7 | +0:00:26.9 | +0:00:28.6 | +0:09:04.2 | +0:09:48.2 |
|
| KONEÈNÝ-MOLÈAN HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:14.7 | +0:00:14.7 | +0:00:37.6 | +0:00:44.4 | +0:01:17.1 | +0:01:48.2 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F3 | +0:00:31.8 | +0:00:31.8 | * | * | * | * |
|
| BAFFY-BALLA PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:00:05.1 | +0:00:05.1 | +0:00:15.5 | +0:00:16.5 | +0:00:48.2 | +0:01:13.3 |
|
| KESZI-HELMÉCZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:00:15.4 | +0:00:15.4 | +0:00:40.4 | +0:00:43.6 | +0:01:55.7 | +0:02:15.8 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic VTI | 9 | +0:00:12.7 | +0:00:12.7 | +0:00:53.4 | +0:01:00.3 | +0:02:32.2 | +0:03:22.3 |
|
| PIGULA-KERU¼ KODA Fabia | 7 | +0:00:21.4 | +0:00:21.4 | +0:01:19.7 | +0:01:42.3 | +0:03:53.2 | +0:04:52.2 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:00:21.9 | +0:00:21.9 | +0:00:57.9 | +0:01:13.5 | +0:02:20.7 | +0:03:01.3 |
|
| DEBNÁROVÁ-ZEMANOVÁ PEUGEOT 206 | 6 | +0:00:23.7 | +0:00:23.7 | +0:01:27.9 | +0:01:43.5 | +0:17:41.0 | +0:18:46.3 |
|
| W£ODARCZYK-KACZMAREK RENAULT Clio Ragnotti | 8 | +0:00:08.4 | +0:00:08.4 | +0:00:26.0 | +0:00:31.1 | +0:04:04.6 | * |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia 16V | 7 | +0:00:22.5 | +0:00:22.5 | +0:01:06.2 | +0:01:21.2 | +0:03:11.1 | +0:03:53.8 |