No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 |
---|
| NAGY-KU NIER CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:16.2 | +0:01:28.0 | +0:01:55.9 | +0:02:13.7 | +0:03:32.4 | +0:04:00.8 |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:18.9 | +0:01:30.7 | +0:02:02.2 | +0:02:30.5 | +0:04:07.4 | +0:04:50.0 |
|
| ¯EREBECKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:18.6 | +0:01:30.4 | +0:02:21.9 | +0:02:43.3 | +0:04:28.0 | +0:05:16.0 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:19.2 | +0:01:31.0 | +0:02:00.3 | +0:02:18.6 | +0:03:33.5 | +0:04:09.3 |
|
| KOI-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:02:00.0 | +0:03:11.8 | +0:04:00.5 | +0:04:35.7 | +0:06:54.9 | +0:07:48.3 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:00:40.8 | +0:01:52.6 | +0:03:00.1 | +0:03:44.0 | +0:06:28.1 | +0:07:51.3 |
|
| DEBNÁROVÁ-ZEMANOVÁ PEUGEOT 206 | 6 | +0:00:42.6 | +0:01:54.4 | +0:03:30.1 | +0:04:14.0 | +0:21:48.4 | +0:23:36.3 |