No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 |
---|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:21.0 | +0:01:06.5 | +0:01:19.7 | +0:01:45.7 | +0:02:01.1 | +0:02:30.7 | +0:02:30.7 | +0:02:45.1 | +0:03:20.2 | +0:03:24.1 |
|
| NAGY-KU NIER CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:28.0 | +0:00:53.8 | +0:01:05.9 | +0:01:29.2 | +0:01:46.6 | +0:01:57.8 | +0:01:57.8 | +0:02:08.5 | +0:03:22.5 | +0:03:53.0 |
|
| PAVELKO-SZENDERÁKOVÁ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:34.4 | +0:01:08.7 | +0:01:29.5 | +0:02:07.8 | +0:02:33.2 | +0:04:09.1 | +0:04:09.1 | +0:04:28.3 | +0:05:12.1 | +0:05:34.6 |
|
| DEBNÁROVÁ-ZEMANOVÁ PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:01:34.7 | +0:06:14.9 | +0:07:30.8 | +0:09:12.2 | +0:12:28.6 | +0:16:58.3 | +0:16:58.3 | +0:18:50.5 | +0:21:35.6 | +0:23:09.4 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:04.1 | +0:03:08.6 | +0:03:56.8 | +0:05:08.5 | +0:06:17.5 | +0:08:49.1 | +0:08:49.1 | +0:10:01.9 | +0:12:34.7 | +0:14:21.7 |