No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 |
---|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:09.7 | +0:00:46.6 | +0:00:58.9 | +0:01:06.3 | +0:01:17.9 | +0:01:51.8 | +0:01:51.8 | +0:02:16.1 | +0:03:06.5 | +0:03:31.1 |
|
| NAGY-KU NIER CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:16.7 | +0:00:33.9 | +0:00:45.1 | +0:00:49.8 | +0:01:03.4 | +0:01:18.9 | +0:01:18.9 | +0:01:39.5 | +0:03:08.8 | +0:04:00.0 |
|
| PAVELKO-SZENDERÁKOVÁ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:23.1 | +0:00:48.8 | +0:01:08.7 | +0:01:28.4 | +0:01:50.0 | +0:03:30.2 | +0:03:30.2 | +0:03:59.3 | +0:04:58.4 | +0:05:41.6 |
|
| DEBNÁROVÁ-ZEMANOVÁ PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:01:23.4 | +0:05:55.0 | +0:07:10.0 | +0:08:32.8 | +0:11:45.4 | +0:16:19.4 | +0:16:19.4 | +0:18:21.5 | +0:21:21.9 | +0:23:16.4 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:00:52.8 | +0:02:48.7 | +0:03:36.0 | +0:04:29.1 | +0:05:34.3 | +0:08:10.2 | +0:08:10.2 | +0:09:32.9 | +0:12:21.0 | +0:14:28.7 |