|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37. RALLY KO ICE 14.-15. 10. 2011 |
TIMES AFTER SS (with penalty) | ||
No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | BOUFFIER-PANSERI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:36.3 | -0:01:13.0 | -0:02:03.6 | -0:02:38.0 | -0:03:25.9 | -0:03:55.3 | -0:01:47.0 | -0:02:01.2 | -0:02:21.4 | -0:02:50.3 |
2 | SO£OWOW-BARAN FORD Fiesta S2000 | 2 | -0:00:24.3 | -0:00:49.8 | -0:01:37.0 | -0:01:54.3 | -0:02:26.2 | -0:02:56.4 | -0:07:44.1 | -0:08:09.7 | -0:09:07.8 | -0:09:31.0 |
3 | BÉRE-MÜLLER KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:18.7 | -0:00:41.9 | -0:01:17.9 | -0:01:40.7 | -0:02:08.9 | -0:02:31.9 | -0:07:26.8 | -0:08:01.7 | -0:09:13.2 | -0:09:37.1 |
4 | KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza TMR | 2 | -0:00:22.7 | -0:00:44.9 | -0:01:27.9 | -0:01:51.9 | -0:02:25.3 | -0:02:41.6 | -0:05:01.0 | -0:05:39.1 | -0:06:46.1 | -0:07:06.9 |
5 | MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | -0:00:17.9 | -0:00:40.2 | -0:00:48.6 | -0:01:11.6 | -0:01:48.3 | -0:02:08.3 | -0:06:01.8 | -0:06:33.6 | -0:07:10.5 | -0:07:43.2 |
6 | KUCHAR-DYMURSKI MITSUBISHI Lancer EVO V. | HR | -0:00:15.0 | -0:00:23.5 | -0:00:25.7 | -0:00:39.7 | -0:01:02.0 | -0:01:18.7 | -0:05:39.1 | * | * | * |
7 | HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | -0:00:05.5 | -0:00:13.4 | -0:00:44.7 | -0:00:54.2 | -0:01:14.0 | -0:01:31.6 | -0:00:05.1 | -0:00:21.9 | -0:00:40.4 | -0:00:45.4 |
8 | GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:26.8 | -0:00:52.8 | -0:01:33.7 | -0:01:54.8 | -0:02:31.1 | -0:02:53.7 | -0:00:37.6 | -0:00:50.1 | -0:01:46.2 | -0:02:09.2 |
9 | DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:18.6 | +0:00:28.5 | +0:00:10.1 | -0:00:08.1 | -0:00:14.0 | -0:00:16.9 | -0:04:05.5 | -0:04:33.6 | -0:05:03.0 | -0:05:24.3 |
10 | VIANA-GALMICHE CITROEN C4 WRC | 11 | -0:00:10.6 | -0:00:04.8 | -0:00:16.4 | -0:00:31.4 | -0:00:35.4 | -0:00:29.5 | -0:03:29.4 | -0:03:50.7 | -0:03:36.0 | -0:03:45.1 |
11 | PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:13.1 | +0:00:09.0 | -0:00:12.0 | -0:00:18.3 | -0:00:34.4 | -0:00:38.8 | -0:04:12.4 | -0:04:22.0 | -0:04:10.6 | -0:04:13.6 |
12 | BEBENEK-BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:00:09.1 | -0:00:15.8 | -0:00:43.7 | -0:00:56.4 | -0:01:10.0 | -0:01:17.1 | -0:05:24.6 | -0:05:36.1 | -0:06:12.0 | -0:06:17.0 |
14 | CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | -0:00:13.3 | -0:00:02.8 | -0:00:25.3 | -0:00:39.2 | -0:01:05.8 | -0:01:20.8 | -0:05:41.6 | -0:06:02.7 | -0:06:34.8 | -0:06:44.2 |
15 | ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:04.8 | -0:00:15.0 | -0:00:44.5 | -0:00:53.5 | -0:01:12.8 | -0:01:32.5 | -0:05:56.1 | -0:06:24.0 | -0:07:00.4 | -0:07:15.8 |
16 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | ||||||||||
17 | CSENTE-TÌ INSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | +0:00:10.1 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
18 | CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:32.3 | +0:00:47.7 | +0:00:47.7 | +0:00:56.7 | +0:00:51.9 | +0:00:50.6 | -0:02:52.4 | -0:02:44.4 | -0:03:03.5 | -0:02:52.7 |
19 | BÉRE-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:01:06.9 | +0:01:35.2 | +0:01:57.6 | +0:02:12.1 | +0:02:30.5 | +0:02:57.5 | +0:05:08.4 | +0:05:33.0 | * | * |
20 | ELIÁ-KU NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | +0:00:44.9 | +0:01:26.3 | * | * | * | * | * | * | * | * |
21 | ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:16.1 | +0:00:31.1 | +0:00:19.6 | +0:00:26.5 | +0:00:30.5 | +0:00:29.8 | -0:02:12.3 | -0:01:30.5 | -0:01:19.3 | -0:01:01.5 |
22 | MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:24.3 | +0:00:50.6 | * | * | * | * | * | * | * | * |
23 | LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:00:49.8 | +0:02:30.2 | * | * | * | * | * | * | * | * |
25 | LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer EVO X | F4 | +0:00:36.9 | +0:01:11.6 | +0:01:39.7 | +0:02:41.5 | +0:03:27.8 | +0:04:13.7 | +0:02:24.5 | +0:03:09.2 | +0:05:16.3 | +0:06:34.0 |
26 | HERDICKÝ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:01:53.1 | +0:03:07.2 | +0:04:12.6 | +0:05:36.1 | +0:06:43.7 | +0:07:43.9 | +0:06:15.0 | +0:07:23.3 | +0:10:27.0 | +0:11:39.8 |
27 | ZAWADA-GO£DA RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:28.0 | +0:00:42.1 | +0:00:36.8 | +0:01:09.4 | +0:01:06.9 | +0:01:08.1 | +0:03:47.8 | * | * | * |
28 | ORSKI-GRUDZIÑSKI RENAULT Clio | 5 | +0:01:36.1 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
29 | GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:20.3 | +0:00:34.4 | +0:00:25.4 | +0:00:40.2 | +0:00:36.6 | +0:00:42.8 | -0:02:45.4 | -0:02:33.5 | -0:02:16.0 | -0:01:51.8 |
30 | KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:18.2 | +0:00:32.3 | +0:00:28.9 | +0:00:55.0 | +0:01:00.3 | +0:01:13.3 | -0:02:07.6 | -0:01:48.0 | -0:01:04.1 | -0:00:27.2 |
31 | KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:32.8 | +0:00:46.9 | +0:00:39.5 | +0:01:03.4 | +0:01:04.3 | +0:01:37.7 | -0:01:52.1 | -0:01:20.7 | -0:00:56.4 | -0:00:30.1 |
32 | PIOTROWSKI-PLESKOT CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:26.5 | +0:00:40.6 | +0:00:31.1 | +0:00:42.9 | +0:00:45.8 | +0:01:00.8 | -0:02:36.8 | -0:02:26.4 | -0:02:24.9 | -0:02:10.5 |
33 | JANCZAK-SADLIK CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
34 | MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:34.2 | +0:00:48.3 | +0:00:40.9 | +0:01:03.5 | +0:01:05.7 | +0:01:08.9 | -0:02:16.9 | -0:01:55.9 | * | * |
35 | NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:38.1 | +0:00:52.2 | +0:00:59.6 | +0:01:15.5 | +0:01:41.1 | +0:03:45.2 | * | * | * | * |
36 | PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:50.8 | +0:01:04.9 | +0:01:22.2 | +0:02:03.9 | +0:02:30.3 | +0:02:48.2 | +0:00:13.4 | +0:00:50.4 | +0:02:26.3 | +0:03:04.4 |
37 | KOI-RE¼OVSKÝ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:01:19.2 | +0:01:33.3 | +0:02:15.6 | +0:03:25.8 | +0:04:27.3 | +0:05:22.0 | +0:04:21.5 | +0:06:21.6 | +0:09:50.3 | +0:11:17.4 |
38 | JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:01:08.4 | +0:01:22.5 | +0:01:37.9 | * | * | * | * | * | * | * |
39 | PIATKOWSKI-PLEZIA SUBARU Impreza | HR | +0:01:16.5 | +0:01:30.6 | +0:02:26.7 | * | * | * | * | * | * | * |
40 | NOWOCIEÑ-JAKUBOWSKI HONDA Civic Type R | 5 | +0:00:42.8 | +0:00:56.9 | +0:00:52.3 | +0:01:26.7 | +0:01:42.9 | +0:01:52.5 | +0:03:26.1 | +0:04:51.5 | +0:16:35.4 | +0:17:31.5 |
41 | GAGACKI-BILSKI HONDA Civic Type R | 8 | +0:01:47.1 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
43 | KROTOSZYÑSKI-MARKIEWICZ HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:45.7 | +0:00:59.8 | +0:01:09.4 | +0:01:52.6 | +0:02:19.9 | +0:02:57.4 | * | * | * | * |
44 | BERLIÑSKI-JE¯EWSKI PEUGEOT 206 RC | 8 | +0:01:27.9 | +0:01:42.0 | +0:03:08.3 | +0:04:40.1 | +0:06:23.7 | +0:07:39.5 | +0:06:11.4 | +0:08:10.2 | * | * |
45 | RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:01:11.4 | +0:01:25.5 | +0:01:47.2 | +0:02:40.9 | +0:03:13.7 | +0:03:44.6 | +0:01:51.7 | +0:02:46.0 | * | * |
47 | BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT4 | H | +0:01:14.9 | +0:01:29.0 | +0:04:14.4 | +0:05:19.5 | +0:06:20.4 | +0:07:22.6 | +0:07:14.2 | +0:09:03.1 | * | * |
48 | KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:43.4 | +0:00:57.5 | +0:01:01.8 | +0:01:37.9 | * | * | * | * | * | * |
49 | CZEKAN-CZEKAN HONDA Civic Type R | 5 | +0:00:46.0 | +0:01:00.1 | +0:01:35.8 | +0:02:28.9 | +0:03:30.7 | +0:04:46.3 | +0:03:27.3 | +0:04:15.7 | +0:16:49.2 | +0:18:11.1 |
50 | BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:01:12.6 | +0:01:26.7 | +0:02:20.3 | +0:03:17.6 | +0:04:10.8 | +0:05:51.0 | +0:08:19.6 | +0:09:32.9 | +0:12:13.1 | +0:13:50.4 |
51 | KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:01:54.6 | +0:02:08.7 | +0:03:29.9 | +0:05:02.5 | +0:06:30.9 | +0:07:58.0 | +0:07:32.3 | +0:09:18.2 | +0:13:02.5 | +0:15:13.0 |
52 | ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:01:25.2 | +0:01:39.3 | +0:03:05.0 | +0:04:06.5 | +0:05:29.2 | +0:06:44.0 | +0:05:38.8 | +0:06:35.4 | +0:09:21.2 | +0:10:40.8 |
53 | AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:31.2 | +0:01:45.3 | +0:02:37.5 | +0:04:00.7 | +0:05:20.1 | * | * | * | * | * |
55 | PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ RENAULT Clio 1,8 16v | F3 | +0:01:40.9 | +0:01:55.0 | +0:03:48.6 | * | * | * | * | * | * | * |
56 | VA KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:01:32.6 | +0:01:46.7 | +0:03:19.6 | +0:04:59.1 | +0:06:19.7 | +0:07:32.0 | +0:06:25.6 | +0:07:43.2 | +0:10:58.3 | +0:12:43.6 |
57 | MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia | 7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
59 | KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:21.5 | +0:01:35.6 | +0:03:56.0 | +0:05:14.7 | +0:06:13.9 | +0:07:54.4 | +0:07:11.0 | * | * | * |
61 | NÉMETH-NÉMETH LADA VFTS | LC | +0:02:38.9 | +0:02:53.0 | +0:03:06.9 | * | * | * | * | * | * | * |
62 | STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:01:53.9 | +0:02:08.0 | +0:03:23.4 | +0:05:15.2 | +0:07:00.2 | +0:08:26.9 | +0:10:28.7 | +0:12:14.1 | +0:15:39.9 | +0:18:32.4 |
63 | KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:01:29.7 | +0:01:43.8 | +0:02:21.3 | +0:03:47.0 | +0:04:53.4 | +0:05:47.5 | +0:04:30.0 | +0:06:40.0 | +0:09:44.6 | +0:11:34.4 |
64 | SZENDERÁK-SZENDERÁKOVÁ KODA Favorit 136 L | F1 | +0:03:14.9 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
65 | DEBNÁROVÁ-DEBNÁR SUZUKI Swift | F1 | +0:01:37.1 | +0:01:51.2 | +0:03:21.7 | +0:04:46.0 | +0:06:09.1 | +0:07:16.9 | +0:07:06.3 | +0:08:27.6 | +0:11:28.9 | +0:13:12.2 |
66 | KUNDIS-ZÁVACKÝ KODA 130 RS | H | +0:01:49.6 | +0:02:03.7 | +0:03:23.4 | +0:05:12.9 | +0:06:53.7 | +0:08:36.6 | +0:08:42.9 | +0:10:26.0 | +0:14:18.1 | +0:16:39.0 |
67 | BALLA-TIMKO LADA 2105 | F1 | +0:09:43.2 | +0:09:57.3 | +0:12:52.2 | +0:15:44.9 | +0:18:24.7 | * | * | * | * | * |