|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37. RALLY KO ICE 14.-15. 10. 2011 |
TIMES AFTER SS (with penalty) | ||
No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | BOUFFIER-PANSERI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:23.0 | -0:01:15.8 | -0:01:38.3 | -0:01:58.8 | -0:02:20.1 | -0:02:34.5 | +0:03:54.6 | +0:04:01.5 | +0:04:13.4 | +0:03:53.9 |
2 | SO£OWOW-BARAN FORD Fiesta S2000 | 2 | -0:00:11.0 | -0:00:52.6 | -0:01:11.7 | -0:01:15.1 | -0:01:20.4 | -0:01:35.6 | -0:02:02.5 | -0:02:07.0 | -0:02:33.0 | -0:02:46.8 |
3 | BÉRE-MÜLLER KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:05.4 | -0:00:44.7 | -0:00:52.6 | -0:01:01.5 | -0:01:03.1 | -0:01:11.1 | -0:01:45.2 | -0:01:59.0 | -0:02:38.4 | -0:02:52.9 |
4 | KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza TMR | 2 | -0:00:09.4 | -0:00:47.7 | -0:01:02.6 | -0:01:12.7 | -0:01:19.5 | -0:01:20.8 | +0:00:40.6 | +0:00:23.6 | -0:00:11.3 | -0:00:22.7 |
5 | MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | -0:00:04.6 | -0:00:43.0 | -0:00:23.3 | -0:00:32.4 | -0:00:42.5 | -0:00:47.5 | -0:00:20.2 | -0:00:30.9 | -0:00:35.7 | -0:00:59.0 |
6 | KUCHAR-DYMURSKI MITSUBISHI Lancer EVO V. | HR | -0:00:01.7 | -0:00:26.3 | -0:00:00.4 | -0:00:00.5 | +0:00:03.8 | +0:00:02.1 | +0:00:02.5 | * | * | * |
7 | HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:00:07.8 | -0:00:16.2 | -0:00:19.4 | -0:00:15.0 | -0:00:08.2 | -0:00:10.8 | +0:05:36.5 | +0:05:40.8 | +0:05:54.4 | +0:05:58.8 |
8 | GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:13.5 | -0:00:55.6 | -0:01:08.4 | -0:01:15.6 | -0:01:25.3 | -0:01:32.9 | +0:05:04.0 | +0:05:12.6 | +0:04:48.6 | +0:04:35.0 |
9 | DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:31.9 | +0:00:25.7 | +0:00:35.4 | +0:00:31.1 | +0:00:51.8 | +0:01:03.9 | +0:01:36.1 | +0:01:29.1 | +0:01:31.8 | +0:01:19.9 |
10 | VIANA-GALMICHE CITROEN C4 WRC | 11 | +0:00:02.7 | -0:00:07.6 | +0:00:08.9 | +0:00:07.8 | +0:00:30.4 | +0:00:51.3 | +0:02:12.2 | +0:02:12.0 | +0:02:58.8 | +0:02:59.1 |
11 | PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:26.4 | +0:00:06.2 | +0:00:13.3 | +0:00:20.9 | +0:00:31.4 | +0:00:42.0 | +0:01:29.2 | +0:01:40.7 | +0:02:24.2 | +0:02:30.6 |
12 | BEBENEK-BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | +0:00:04.2 | -0:00:18.6 | -0:00:18.4 | -0:00:17.2 | -0:00:04.2 | +0:00:03.7 | +0:00:17.0 | +0:00:26.6 | +0:00:22.8 | +0:00:27.2 |
14 | CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | ||||||||||
15 | ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:08.5 | -0:00:17.8 | -0:00:19.2 | -0:00:14.3 | -0:00:07.0 | -0:00:11.7 | -0:00:14.5 | -0:00:21.3 | -0:00:25.6 | -0:00:31.6 |
16 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:13.3 | -0:00:02.8 | +0:00:25.3 | +0:00:39.2 | +0:01:05.8 | +0:01:20.8 | +0:05:41.6 | +0:06:02.7 | +0:06:34.8 | +0:06:44.2 |
17 | CSENTE-TÌ INSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | +0:00:23.4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
18 | CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:45.6 | +0:00:44.9 | +0:01:13.0 | +0:01:35.9 | +0:01:57.7 | +0:02:11.4 | +0:02:49.2 | +0:03:18.3 | +0:03:31.3 | +0:03:51.5 |
19 | BÉRE-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:01:20.2 | +0:01:32.4 | +0:02:22.9 | +0:02:51.3 | +0:03:36.3 | +0:04:18.3 | +0:10:50.0 | +0:11:35.7 | * | * |
20 | ELIÁ-KU NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | +0:00:58.2 | +0:01:23.5 | * | * | * | * | * | * | * | * |
21 | ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:29.4 | +0:00:28.3 | +0:00:44.9 | +0:01:05.7 | +0:01:36.3 | +0:01:50.6 | +0:03:29.3 | +0:04:32.2 | +0:05:15.5 | +0:05:42.7 |
22 | MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:37.6 | +0:00:47.8 | * | * | * | * | * | * | * | * |
23 | LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:01:03.1 | +0:02:27.4 | * | * | * | * | * | * | * | * |
25 | LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer EVO X | F4 | +0:00:50.2 | +0:01:08.8 | +0:02:05.0 | +0:03:20.7 | +0:04:33.6 | +0:05:34.5 | +0:08:06.1 | +0:09:11.9 | +0:11:51.1 | +0:13:18.2 |
26 | HERDICKÝ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:02:06.4 | +0:03:04.4 | +0:04:37.9 | +0:06:15.3 | +0:07:49.5 | +0:09:04.7 | +0:11:56.6 | +0:13:26.0 | +0:17:01.8 | +0:18:24.0 |
27 | ZAWADA-GO£DA RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:41.3 | +0:00:39.3 | +0:01:02.1 | +0:01:48.6 | +0:02:12.7 | +0:02:28.9 | +0:09:29.4 | * | * | * |
28 | ORSKI-GRUDZIÑSKI RENAULT Clio | 5 | +0:01:49.4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
29 | GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:33.6 | +0:00:31.6 | +0:00:50.7 | +0:01:19.4 | +0:01:42.4 | +0:02:03.6 | +0:02:56.2 | +0:03:29.2 | +0:04:18.8 | +0:04:52.4 |
30 | KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:31.5 | +0:00:29.5 | +0:00:54.2 | +0:01:34.2 | +0:02:06.1 | +0:02:34.1 | +0:03:34.0 | +0:04:14.7 | +0:05:30.7 | +0:06:17.0 |
31 | KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:46.1 | +0:00:44.1 | +0:01:04.8 | +0:01:42.6 | +0:02:10.1 | +0:02:58.5 | +0:03:49.5 | +0:04:42.0 | +0:05:38.4 | +0:06:14.1 |
32 | PIOTROWSKI-PLESKOT CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:39.8 | +0:00:37.8 | +0:00:56.4 | +0:01:22.1 | +0:01:51.6 | +0:02:21.6 | +0:03:04.8 | +0:03:36.3 | +0:04:09.9 | +0:04:33.7 |
33 | JANCZAK-SADLIK CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
34 | MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:47.5 | +0:00:45.5 | +0:01:06.2 | +0:01:42.7 | +0:02:11.5 | +0:02:29.7 | +0:03:24.7 | +0:04:06.8 | * | * |
35 | NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:51.4 | +0:00:49.4 | +0:01:24.9 | +0:01:54.7 | +0:02:46.9 | +0:05:06.0 | * | * | * | * |
36 | PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:01:04.1 | +0:01:02.1 | +0:01:47.5 | +0:02:43.1 | +0:03:36.1 | +0:04:09.0 | +0:05:55.0 | +0:06:53.1 | +0:09:01.1 | +0:09:48.6 |
37 | KOI-RE¼OVSKÝ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:01:32.5 | +0:01:30.5 | +0:02:40.9 | +0:04:05.0 | +0:05:33.1 | +0:06:42.8 | +0:10:03.1 | +0:12:24.3 | +0:16:25.1 | +0:18:01.6 |
38 | JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:01:21.7 | +0:01:19.7 | +0:02:03.2 | * | * | * | * | * | * | * |
39 | PIATKOWSKI-PLEZIA SUBARU Impreza | HR | +0:01:29.8 | +0:01:27.8 | +0:02:52.0 | * | * | * | * | * | * | * |
40 | NOWOCIEÑ-JAKUBOWSKI HONDA Civic Type R | 5 | +0:00:56.1 | +0:00:54.1 | +0:01:17.6 | +0:02:05.9 | +0:02:48.7 | +0:03:13.3 | +0:09:07.7 | +0:10:54.2 | +0:23:10.2 | +0:24:15.7 |
41 | GAGACKI-BILSKI HONDA Civic Type R | 8 | +0:02:00.4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
43 | KROTOSZYÑSKI-MARKIEWICZ HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:59.0 | +0:00:57.0 | +0:01:34.7 | +0:02:31.8 | +0:03:25.7 | +0:04:18.2 | * | * | * | * |
44 | BERLIÑSKI-JE¯EWSKI PEUGEOT 206 RC | 8 | +0:01:41.2 | +0:01:39.2 | +0:03:33.6 | +0:05:19.3 | +0:07:29.5 | +0:09:00.3 | +0:11:53.0 | +0:14:12.9 | * | * |
45 | RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:01:24.7 | +0:01:22.7 | +0:02:12.5 | +0:03:20.1 | +0:04:19.5 | +0:05:05.4 | +0:07:33.3 | +0:08:48.7 | * | * |
47 | BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT4 | H | +0:01:28.2 | +0:01:26.2 | +0:04:39.7 | +0:05:58.7 | +0:07:26.2 | +0:08:43.4 | +0:12:55.8 | +0:15:05.8 | * | * |
48 | KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:56.7 | +0:00:54.7 | +0:01:27.1 | +0:02:17.1 | * | * | * | * | * | * |
49 | CZEKAN-CZEKAN HONDA Civic Type R | 5 | +0:00:59.3 | +0:00:57.3 | +0:02:01.1 | +0:03:08.1 | +0:04:36.5 | +0:06:07.1 | +0:09:08.9 | +0:10:18.4 | +0:23:24.0 | +0:24:55.3 |
50 | BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:01:25.9 | +0:01:23.9 | +0:02:45.6 | +0:03:56.8 | +0:05:16.6 | +0:07:11.8 | +0:14:01.2 | +0:15:35.6 | +0:18:47.9 | +0:20:34.6 |
51 | KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:02:07.9 | +0:02:05.9 | +0:03:55.2 | +0:05:41.7 | +0:07:36.7 | +0:09:18.8 | +0:13:13.9 | +0:15:20.9 | +0:19:37.3 | +0:21:57.2 |
52 | ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:01:38.5 | +0:01:36.5 | +0:03:30.3 | +0:04:45.7 | +0:06:35.0 | +0:08:04.8 | +0:11:20.4 | +0:12:38.1 | +0:15:56.0 | +0:17:25.0 |
53 | AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:44.5 | +0:01:42.5 | +0:03:02.8 | +0:04:39.9 | +0:06:25.9 | * | * | * | * | * |
55 | PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ RENAULT Clio 1,8 16v | F3 | +0:01:54.2 | +0:01:52.2 | +0:04:13.9 | * | * | * | * | * | * | * |
56 | VA KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:01:45.9 | +0:01:43.9 | +0:03:44.9 | +0:05:38.3 | +0:07:25.5 | +0:08:52.8 | +0:12:07.2 | +0:13:45.9 | +0:17:33.1 | +0:19:27.8 |
57 | MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia | 7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
59 | KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:34.8 | +0:01:32.8 | +0:04:21.3 | +0:05:53.9 | +0:07:19.7 | +0:09:15.2 | +0:12:52.6 | * | * | * |
61 | NÉMETH-NÉMETH LADA VFTS | LC | +0:02:52.2 | +0:02:50.2 | +0:03:32.2 | * | * | * | * | * | * | * |
62 | STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:02:07.2 | +0:02:05.2 | +0:03:48.7 | +0:05:54.4 | +0:08:06.0 | +0:09:47.7 | +0:16:10.3 | +0:18:16.8 | +0:22:14.7 | +0:25:16.6 |
63 | KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:01:43.0 | +0:01:41.0 | +0:02:46.6 | +0:04:26.2 | +0:05:59.2 | +0:07:08.3 | +0:10:11.6 | +0:12:42.7 | +0:16:19.4 | +0:18:18.6 |
64 | SZENDERÁK-SZENDERÁKOVÁ KODA Favorit 136 L | F1 | +0:03:28.2 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
65 | DEBNÁROVÁ-DEBNÁR SUZUKI Swift | F1 | +0:01:50.4 | +0:01:48.4 | +0:03:47.0 | +0:05:25.2 | +0:07:14.9 | +0:08:37.7 | +0:12:47.9 | +0:14:30.3 | +0:18:03.7 | +0:19:56.4 |
66 | KUNDIS-ZÁVACKÝ KODA 130 RS | H | +0:02:02.9 | +0:02:00.9 | +0:03:48.7 | +0:05:52.1 | +0:07:59.5 | +0:09:57.4 | +0:14:24.5 | +0:16:28.7 | +0:20:52.9 | +0:23:23.2 |
67 | BALLA-TIMKO LADA 2105 | F1 | +0:09:56.5 | +0:09:54.5 | +0:13:17.5 | +0:16:24.1 | +0:19:30.5 | * | * | * | * | * |