No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 |
---|
| BÉRE-MÜLLER KODA Fabia S2000 | 2 | -0:01:01.4 | -0:01:04.5 | -0:01:39.1 | -0:01:30.3 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | | | | |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:05:20.0 | +0:05:35.0 | +0:05:53.4 | +0:06:21.1 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:06:09.6 | +0:06:28.9 | +0:06:09.7 | +0:06:19.4 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:04.9 | +0:00:08.6 | +0:00:16.1 | +0:00:27.5 |
|
| PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:19.9 | +0:00:42.1 | +0:01:30.4 | +0:02:00.1 |
|
| BEBENEK-BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:00:14.0 | +0:00:06.3 | +0:00:07.3 | +0:00:35.0 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | -0:00:27.3 | -0:00:16.6 | -0:00:11.8 | +0:00:11.5 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:30.1 | -0:00:26.2 | -0:00:25.7 | -0:00:08.4 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:03:53.5 | +0:04:25.3 | +0:05:02.2 | +0:05:34.9 |
|
| CSENTE-TÌ INSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | +0:06:10.1 | +0:07:09.6 | * | * |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:10.5 | +0:00:50.3 | +0:01:08.1 | +0:01:51.6 |
|
| BÉRE-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:06:04.4 | +0:07:00.8 | * | * |
|
| ELIÁ-KU NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | * | * | * | * |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:01:11.4 | +0:02:25.0 | +0:03:13.1 | +0:04:03.6 |
|
| MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:01:03.5 | +0:01:57.2 | +0:12:56.1 | +0:13:57.3 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:02:03.4 | +0:02:56.4 | +0:05:43.6 | +0:07:03.4 |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer EVO X | F4 | +0:02:04.3 | +0:03:20.8 | +0:06:04.8 | +0:07:55.2 |
|
| HERDICKÝ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:02:24.6 | +0:04:04.7 | +0:07:45.3 | +0:09:30.8 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:25.3 | +0:01:09.0 | +0:02:03.4 | +0:03:00.3 |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:32.6 | +0:01:24.0 | +0:02:44.8 | +0:03:54.4 |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:23.7 | +0:01:26.9 | +0:02:28.1 | +0:03:27.1 |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:27.7 | +0:01:20.5 | * | * |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:01:18.7 | +0:02:27.5 | +0:04:40.3 | +0:05:51.1 |
|
| KOI-RE¼OVSKÝ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:02:53.0 | +0:05:24.9 | +0:09:30.5 | +0:11:30.3 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:07:58.9 | +0:09:51.6 | +0:12:32.8 | +0:14:25.3 |
|
| RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:02:00.6 | +0:03:26.7 | * | * |
|
| BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT4 | H | +0:03:45.1 | +0:06:05.8 | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:06:22.1 | +0:08:07.2 | +0:11:24.3 | +0:13:34.3 |
|
| KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:03:27.8 | +0:05:45.5 | +0:10:06.7 | +0:12:49.9 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:02:48.3 | +0:04:16.7 | +0:07:39.4 | +0:09:31.7 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:03:33.4 | +0:05:35.4 | +0:08:59.4 | +0:16:30.5 |
|
| VA KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:02:47.1 | +0:04:36.5 | +0:08:28.5 | +0:10:46.5 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia | 7 | +0:03:53.3 | +0:06:13.4 | +0:10:20.5 | +0:12:59.4 |
|
| KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:03:10.1 | * | * | * |
|
| STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:05:55.3 | +0:08:12.5 | +0:12:15.2 | +0:15:40.4 |
|
| KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:02:36.0 | +0:05:17.8 | +0:08:59.3 | +0:11:21.8 |
|
| DEBNÁROVÁ-DEBNÁR SUZUKI Swift | F1 | +0:03:42.9 | +0:05:36.0 | +0:09:14.2 | +0:11:30.2 |
|
| KUNDIS-ZÁVACKÝ KODA 130 RS | H | +0:03:59.8 | +0:06:14.7 | +0:10:43.7 | +0:13:37.3 |
|
| BALLA-TIMKO LADA 2105 | F1 | * | * | * | * |