No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 |
---|
| BÉRE-MÜLLER KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:34.8 | -0:00:38.2 | -0:00:24.5 | -0:00:29.7 | -0:00:32.2 | -0:00:22.3 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | -0:00:34.0 | -0:00:37.3 | +0:00:03.1 | -0:00:29.9 | -0:00:40.7 | -0:00:19.3 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | -0:00:21.6 | -0:00:22.9 | -0:00:19.8 | -0:00:16.4 | -0:00:23.8 | -0:00:16.9 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:42.9 | -0:00:41.0 | -0:00:29.4 | -0:00:28.0 | -0:00:40.3 | -0:00:21.9 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:02.5 | -0:00:05.1 | -0:00:06.9 | -0:00:25.1 | -0:00:09.9 | -0:00:02.2 |
|
| PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | -0:00:03.0 | -0:00:19.1 | -0:00:09.5 | -0:00:13.2 | -0:00:20.1 | -0:00:03.7 |
|
| BEBENEK-BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:00:25.2 | -0:00:21.7 | -0:00:16.4 | -0:00:19.6 | -0:00:17.6 | -0:00:06.4 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | -0:00:29.4 | -0:00:28.9 | -0:00:16.6 | -0:00:20.8 | -0:00:30.6 | -0:00:14.3 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:20.9 | -0:00:25.2 | -0:00:18.0 | -0:00:15.9 | -0:00:23.3 | -0:00:19.0 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:16.1 | -0:00:15.0 | +0:00:11.5 | -0:00:06.9 | -0:00:14.0 | +0:00:00.7 |
|
| CSENTE-TÌ INSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | -0:00:06.0 | * | * | * | * | * |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:16.2 | +0:00:00.4 | +0:00:11.5 | +0:00:02.1 | -0:00:08.8 | -0:00:00.6 |
|
| BÉRE-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:00:40.8 | +0:00:13.3 | +0:00:33.9 | +0:00:07.6 | +0:00:14.4 | +0:00:27.7 |
|
| ELIÁ-KU NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | +0:00:28.8 | +0:00:26.4 | * | * | * | * |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | | | | | | |
|
| MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:08.2 | +0:00:11.3 | * | * | * | * |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:00:33.7 | +0:01:25.4 | * | * | * | * |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer EVO X | F4 | +0:00:20.8 | +0:00:19.7 | +0:00:39.6 | +0:00:54.9 | +0:00:42.3 | +0:00:46.6 |
|
| HERDICKÝ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:01:37.0 | +0:00:59.1 | +0:01:16.9 | +0:01:16.6 | +0:01:03.6 | +0:01:00.9 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:04.2 | -0:00:00.9 | +0:00:02.5 | +0:00:07.9 | -0:00:07.6 | +0:00:06.9 |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:02.1 | -0:00:00.9 | +0:00:08.1 | +0:00:19.2 | +0:00:01.3 | +0:00:13.7 |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:16.7 | -0:00:00.9 | +0:00:04.1 | +0:00:17.0 | -0:00:03.1 | +0:00:34.1 |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:18.1 | -0:00:00.9 | +0:00:04.1 | +0:00:15.7 | -0:00:01.8 | +0:00:03.9 |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:22.0 | -0:00:00.9 | +0:00:18.9 | +0:00:09.0 | +0:00:21.6 | +0:02:04.8 |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:24.7 | -0:00:00.9 | +0:00:28.8 | +0:00:34.8 | +0:00:22.4 | +0:00:18.6 |
|
| KOI-RE¼OVSKÝ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:01:03.1 | -0:00:00.9 | +0:00:53.8 | +0:01:03.3 | +0:00:57.5 | +0:00:55.4 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:00:52.3 | -0:00:00.9 | +0:00:26.9 | * | * | * |
|
| GAGACKI-BILSKI HONDA Civic Type R | 8 | +0:01:31.0 | * | * | * | * | * |
|
| RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:00:55.3 | -0:00:00.9 | +0:00:33.2 | +0:00:46.8 | +0:00:28.8 | +0:00:31.6 |
|
| BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT4 | H | +0:00:58.8 | -0:00:00.9 | +0:02:56.9 | +0:00:58.2 | +0:00:56.9 | +0:01:02.9 |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:00:56.5 | -0:00:00.9 | +0:01:05.1 | +0:00:50.4 | +0:00:49.2 | +0:01:40.9 |
|
| KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:01:38.5 | -0:00:00.9 | +0:01:32.7 | +0:01:25.7 | +0:01:24.4 | +0:01:27.8 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:00:59.1 | -0:00:00.9 | +0:01:37.2 | +0:00:54.6 | +0:01:18.7 | +0:01:15.5 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:15.1 | -0:00:00.9 | +0:01:03.7 | +0:01:16.3 | +0:01:15.4 | * |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ RENAULT Clio 1,8 16v | F3 | +0:01:24.8 | -0:00:00.9 | +0:02:05.1 | * | * | * |
|
| VA KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:01:16.5 | -0:00:00.9 | +0:01:44.4 | +0:01:22.6 | +0:01:16.6 | +0:01:13.0 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia | 7 | * | * | * | * | * | * |
|
| KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:05.4 | -0:00:00.9 | +0:02:31.9 | +0:01:11.8 | +0:00:55.2 | +0:01:41.2 |
|
| STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:01:37.8 | -0:00:00.9 | +0:01:26.9 | +0:01:34.9 | +0:01:41.0 | +0:01:27.4 |
|
| KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:01:13.6 | -0:00:00.9 | +0:00:49.0 | +0:01:18.8 | +0:01:02.4 | +0:00:54.8 |
|
| SZENDERÁK-SZENDERÁKOVÁ KODA Favorit 136 L | F1 | +0:02:58.8 | * | * | * | * | * |
|
| DEBNÁROVÁ-DEBNÁR SUZUKI Swift | F1 | +0:01:21.0 | -0:00:00.9 | +0:01:12.0 | +0:01:17.4 | +0:01:19.1 | +0:01:08.5 |
|
| KUNDIS-ZÁVACKÝ KODA 130 RS | H | +0:01:33.5 | -0:00:00.9 | +0:01:31.2 | +0:01:42.6 | +0:01:36.8 | +0:01:43.6 |
|
| BALLA-TIMKO LADA 2105 | F1 | +0:09:27.1 | -0:00:00.9 | +0:03:06.4 | +0:02:45.8 | +0:02:35.8 | * |