No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 |
---|
| BÉRE-MÜLLER KODA Fabia S2000 | 2 | +0:00:17.6 | +0:00:31.1 | +0:00:45.7 | +0:00:57.3 | +0:01:17.0 | +0:01:23.4 | -0:05:39.8 | -0:06:00.5 | -0:06:51.8 | -0:06:46.8 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | +0:00:18.4 | +0:00:32.8 | +0:01:15.0 | +0:01:26.4 | +0:01:37.6 | +0:01:47.0 | -0:04:14.8 | -0:04:32.4 | -0:04:49.1 | -0:04:52.9 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:00:30.8 | +0:00:59.6 | +0:01:18.9 | +0:01:43.8 | +0:02:11.9 | +0:02:23.7 | +0:01:41.9 | +0:01:39.3 | +0:01:41.0 | +0:02:04.9 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:09.5 | +0:00:20.2 | +0:00:29.9 | +0:00:43.2 | +0:00:54.8 | +0:01:01.6 | +0:01:09.4 | +0:01:11.1 | +0:00:35.2 | +0:00:41.1 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:54.9 | +0:01:41.5 | +0:02:13.7 | +0:02:29.9 | +0:03:11.9 | +0:03:38.4 | -0:02:18.5 | -0:02:32.4 | -0:02:41.6 | -0:02:34.0 |
|
| VIANA-GALMICHE CITROEN C4 WRC | 11 | +0:00:25.7 | +0:01:08.2 | +0:01:47.2 | +0:02:06.6 | +0:02:50.5 | +0:03:25.8 | -0:01:42.4 | -0:01:49.5 | -0:01:14.6 | -0:00:54.8 |
|
| PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:49.4 | +0:01:22.0 | +0:01:51.6 | +0:02:19.7 | +0:02:51.5 | +0:03:16.5 | -0:02:25.4 | -0:02:20.8 | -0:01:49.2 | -0:01:23.3 |
|
| BEBENEK-BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | +0:00:27.2 | +0:00:57.2 | +0:01:19.9 | +0:01:41.6 | +0:02:15.9 | +0:02:38.2 | -0:03:37.6 | -0:03:34.9 | -0:03:50.6 | -0:03:26.7 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | +0:00:23.0 | +0:01:15.8 | +0:01:38.3 | +0:01:58.8 | +0:02:20.1 | +0:02:34.5 | -0:03:54.6 | -0:04:01.5 | -0:04:13.4 | -0:03:53.9 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:31.5 | +0:00:58.0 | +0:01:19.1 | +0:01:44.5 | +0:02:13.1 | +0:02:22.8 | -0:04:09.1 | -0:04:22.8 | -0:04:39.0 | -0:04:25.5 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:36.3 | +0:01:13.0 | +0:02:03.6 | +0:02:38.0 | +0:03:25.9 | +0:03:55.3 | +0:01:47.0 | +0:02:01.2 | +0:02:21.4 | +0:02:50.3 |
|
| CSENTE-TÌ INSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | +0:00:46.4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:01:08.6 | +0:02:00.7 | +0:02:51.3 | +0:03:34.7 | +0:04:17.8 | +0:04:45.9 | -0:01:05.4 | -0:00:43.2 | -0:00:42.1 | -0:00:02.4 |
|
| BÉRE-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:01:43.2 | +0:02:48.2 | +0:04:01.2 | +0:04:50.1 | +0:05:56.4 | +0:06:52.8 | +0:06:55.4 | +0:07:34.2 | * | * |
|
| ELIÁ-KU NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | +0:01:21.2 | +0:02:39.3 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:52.4 | +0:01:44.1 | +0:02:23.2 | +0:03:04.5 | +0:03:56.4 | +0:04:25.1 | -0:00:25.3 | +0:00:30.7 | +0:01:02.1 | +0:01:48.8 |
|
| MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:01:00.6 | +0:02:03.6 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:01:26.1 | +0:03:43.2 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer EVO X | F4 | +0:01:13.2 | +0:02:24.6 | +0:03:43.3 | +0:05:19.5 | +0:06:53.7 | +0:08:09.0 | +0:04:11.5 | +0:05:10.4 | +0:07:37.7 | +0:09:24.3 |
|
| HERDICKÝ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:02:29.4 | +0:04:20.2 | +0:06:16.2 | +0:08:14.1 | +0:10:09.6 | +0:11:39.2 | +0:08:02.0 | +0:09:24.5 | +0:12:48.4 | +0:14:30.1 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:56.6 | +0:01:47.4 | +0:02:29.0 | +0:03:18.2 | +0:04:02.5 | +0:04:38.1 | -0:00:58.4 | -0:00:32.3 | +0:00:05.4 | +0:00:58.5 |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:54.5 | +0:01:45.3 | +0:02:32.5 | +0:03:33.0 | +0:04:26.2 | +0:05:08.6 | -0:00:20.6 | +0:00:13.2 | +0:01:17.3 | +0:02:23.1 |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:01:09.1 | +0:01:59.9 | +0:02:43.1 | +0:03:41.4 | +0:04:30.2 | +0:05:33.0 | -0:00:05.1 | +0:00:40.5 | +0:01:25.0 | +0:02:20.2 |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:01:10.5 | +0:02:01.3 | +0:02:44.5 | +0:03:41.5 | +0:04:31.6 | +0:05:04.2 | -0:00:29.9 | +0:00:05.3 | * | * |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:01:14.4 | +0:02:05.2 | +0:03:03.2 | +0:03:53.5 | +0:05:07.0 | +0:07:40.5 | * | * | * | * |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:01:27.1 | +0:02:17.9 | +0:03:25.8 | +0:04:41.9 | +0:05:56.2 | +0:06:43.5 | +0:02:00.4 | +0:02:51.6 | +0:04:47.7 | +0:05:54.7 |
|
| KOI-RE¼OVSKÝ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:01:55.5 | +0:02:46.3 | +0:04:19.2 | +0:06:03.8 | +0:07:53.2 | +0:09:17.3 | +0:06:08.5 | +0:08:22.8 | +0:12:11.7 | +0:14:07.7 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:01:44.7 | +0:02:35.5 | +0:03:41.5 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| GAGACKI-BILSKI HONDA Civic Type R | 8 | +0:02:23.4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:01:47.7 | +0:02:38.5 | +0:03:50.8 | +0:05:18.9 | +0:06:39.6 | +0:07:39.9 | +0:03:38.7 | +0:04:47.2 | * | * |
|
| BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT4 | H | +0:01:51.2 | +0:02:42.0 | +0:06:18.0 | +0:07:57.5 | +0:09:46.3 | +0:11:17.9 | +0:09:01.2 | +0:11:04.3 | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:01:48.9 | +0:02:39.7 | +0:04:23.9 | +0:05:55.6 | +0:07:36.7 | +0:09:46.3 | +0:10:06.6 | +0:11:34.1 | +0:14:34.5 | +0:16:40.7 |
|
| KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:02:30.9 | +0:03:21.7 | +0:05:33.5 | +0:07:40.5 | +0:09:56.8 | +0:11:53.3 | +0:09:19.3 | +0:11:19.4 | +0:15:23.9 | +0:18:03.3 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:02:01.5 | +0:02:52.3 | +0:05:08.6 | +0:06:44.5 | +0:08:55.1 | +0:10:39.3 | +0:07:25.8 | +0:08:36.6 | +0:11:42.6 | +0:13:31.1 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:02:07.5 | +0:02:58.3 | +0:04:41.1 | +0:06:38.7 | +0:08:46.0 | * | * | * | * | * |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ RENAULT Clio 1,8 16v | F3 | +0:02:17.2 | +0:03:08.0 | +0:05:52.2 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| VA KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:02:08.9 | +0:02:59.7 | +0:05:23.2 | +0:07:37.1 | +0:09:45.6 | +0:11:27.3 | +0:08:12.6 | +0:09:44.4 | +0:13:19.7 | +0:15:33.9 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia | 7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:57.8 | +0:02:48.6 | +0:05:59.6 | +0:07:52.7 | +0:09:39.8 | +0:11:49.7 | +0:08:58.0 | * | * | * |
|
| STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:02:30.2 | +0:03:21.0 | +0:05:27.0 | +0:07:53.2 | +0:10:26.1 | +0:12:22.2 | +0:12:15.7 | +0:14:15.3 | +0:18:01.3 | +0:21:22.7 |
|
| KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:02:06.0 | +0:02:56.8 | +0:04:24.9 | +0:06:25.0 | +0:08:19.3 | +0:09:42.8 | +0:06:17.0 | +0:08:41.2 | +0:12:06.0 | +0:14:24.7 |
|
| SZENDERÁK-SZENDERÁKOVÁ KODA Favorit 136 L | F1 | +0:03:51.2 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| DEBNÁROVÁ-DEBNÁR SUZUKI Swift | F1 | +0:02:13.4 | +0:03:04.2 | +0:05:25.3 | +0:07:24.0 | +0:09:35.0 | +0:11:12.2 | +0:08:53.3 | +0:10:28.8 | +0:13:50.3 | +0:16:02.5 |
|
| KUNDIS-ZÁVACKÝ KODA 130 RS | H | +0:02:25.9 | +0:03:16.7 | +0:05:27.0 | +0:07:50.9 | +0:10:19.6 | +0:12:31.9 | +0:10:29.9 | +0:12:27.2 | +0:16:39.5 | +0:19:29.3 |
|
| BALLA-TIMKO LADA 2105 | F1 | +0:10:19.5 | +0:11:10.3 | +0:14:55.8 | +0:18:22.9 | +0:21:50.6 | * | * | * | * | * |