No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza TMR | 2 | -0:00:12.6 | -0:00:08.7 | -0:00:05.4 | -0:00:14.3 | -0:00:29.1 | -0:00:16.5 |
|
| BÉRE ml.-MULLER KODA Fabia WRC | 11 | +0:00:17.4 | +0:00:19.7 | +0:01:47.7 | * | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | 11 | +0:00:00.5 | +0:00:02.1 | -0:00:11.5 | -0:00:04.6 | -0:00:16.2 | -0:00:20.1 |
|
| BEBENEK-WILK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | | | | | | |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:09.2 | * | * | * | * | * |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:45.0 | +0:00:26.6 | +0:00:04.6 | +0:00:27.0 | +0:00:00.6 | -0:00:08.8 |
|
| RZEZNIK-MAZUR PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:01.8 | -0:00:02.1 | -0:00:06.2 | +0:00:02.4 | -0:00:14.0 | -0:00:15.2 |
|
| ORSÁK-NOVÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:10.4 | +0:00:07.7 | +0:00:17.7 | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:32.2 | * | * | * | * | * |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza STi TMR 10 | 3 | +0:00:04.4 | +0:00:06.6 | +0:00:04.9 | -0:00:00.1 | -0:00:17.2 | +0:00:02.8 |
|
| CSENTE-TE INSKÝ SUBARU Impreza | 3 | +0:06:21.7 | +0:00:39.1 | +0:00:33.4 | +0:00:42.7 | +0:00:13.2 | +0:00:39.8 |
|
| VIANA-GALMICHE CITROEN DS3 | 5 | +0:00:46.6 | +0:00:33.7 | +0:00:33.1 | +0:00:43.7 | +0:00:25.2 | +0:00:27.1 |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:20.2 | +0:00:18.9 | +0:00:24.6 | +0:00:24.8 | -0:00:02.0 | +0:00:22.9 |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:46.6 | +0:00:38.8 | +0:00:45.1 | +0:00:37.7 | +0:00:09.2 | +0:00:29.7 |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer Evo X | F4 | +0:01:18.1 | +0:00:47.6 | +0:01:26.9 | +0:01:33.0 | +0:00:59.8 | +0:01:38.8 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:29.3 | +0:00:36.2 | +0:00:36.4 | +0:00:28.4 | +0:00:04.6 | +0:00:28.9 |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * | * | * |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:42.9 | +0:00:22.1 | +0:00:37.4 | +0:00:34.9 | +0:00:14.4 | +0:00:39.2 |
|
| NAGY-ZAMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:44.1 | +0:01:23.3 | +0:00:49.4 | +0:00:41.3 | +0:00:16.0 | +0:00:28.4 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio R3 | 5 | +0:01:27.0 | +0:00:59.8 | +0:01:26.3 | +0:01:08.2 | +0:00:38.2 | +0:01:03.7 |
|
| JANCZAK-SADLIK CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * | * | * |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:31.0 | +0:00:27.4 | +0:00:39.3 | +0:00:30.4 | +0:00:04.5 | +0:00:25.6 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F3 | +0:01:47.2 | +0:01:21.2 | +0:01:47.1 | +0:01:44.3 | +0:01:11.4 | +0:01:40.1 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:58.6 | +0:01:29.9 | * | * | * | * |
|
| HORÒÁK-VEREBES VW Corrado | F4 | +0:02:11.1 | +0:01:42.6 | +0:02:12.4 | +0:02:16.7 | +0:01:39.0 | +0:02:08.7 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia 16V | 7 | +0:02:14.3 | +0:01:47.4 | +0:02:29.4 | +0:02:20.6 | +0:01:33.1 | +0:02:20.2 |