No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza TMR | 2 | -0:00:32.8 | -0:01:00.4 | -0:01:30.4 | -0:02:09.5 | -0:02:36.6 | -0:03:16.0 |
|
| BÉRE ml.-MULLER KODA Fabia WRC | 11 | -0:00:02.8 | -0:00:02.0 | +0:01:21.1 | * | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | 11 | -0:00:19.7 | -0:00:36.5 | -0:01:12.6 | -0:01:42.0 | -0:01:56.2 | -0:02:39.2 |
|
| BEBENEK-WILK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:00:20.2 | -0:00:39.1 | -0:01:03.7 | -0:01:28.5 | -0:01:26.5 | -0:01:49.4 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:29.4 | * | * | * | * | * |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:24.8 | +0:00:32.5 | +0:00:12.5 | +0:00:14.7 | +0:00:17.3 | -0:00:14.4 |
|
| RZEZNIK-MAZUR PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:18.4 | -0:00:39.4 | -0:01:10.2 | -0:01:32.6 | -0:01:44.6 | -0:02:22.7 |
|
| ORSÁK-NOVÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:09.8 | -0:00:21.0 | -0:00:27.9 | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:12.0 | * | * | * | * | * |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza STi TMR 10 | 3 | -0:00:15.8 | -0:00:28.1 | -0:00:47.8 | -0:01:12.7 | -0:01:27.9 | -0:01:48.0 |
|
| CSENTE-TE INSKÝ SUBARU Impreza | 3 | +0:06:01.5 | +0:06:21.7 | +0:06:30.5 | +0:06:48.4 | +0:07:03.6 | +0:07:20.5 |
|
| VIANA-GALMICHE CITROEN DS3 | 5 | +0:00:26.4 | +0:00:41.2 | +0:00:49.7 | +0:01:18.6 | +0:01:45.8 | +0:01:50.0 |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | | | | | | |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:26.4 | +0:00:46.3 | +0:01:06.8 | +0:01:19.7 | +0:01:30.9 | +0:01:37.7 |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer Evo X | F4 | +0:00:57.9 | +0:01:26.6 | +0:02:28.9 | +0:03:37.1 | +0:04:38.9 | +0:05:54.8 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:09.1 | +0:00:26.4 | +0:00:38.2 | +0:00:41.8 | +0:00:48.4 | +0:00:54.4 |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * | * | * |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:22.7 | +0:00:25.9 | +0:00:38.7 | +0:00:48.8 | +0:01:05.2 | +0:01:21.5 |
|
| NAGY-ZAMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:23.9 | +0:01:28.3 | +0:01:53.1 | +0:02:09.6 | +0:02:27.6 | +0:02:33.1 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio R3 | 5 | +0:01:06.8 | +0:01:47.7 | +0:02:49.4 | +0:03:32.8 | +0:04:13.0 | +0:04:53.8 |
|
| JANCZAK-SADLIK CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * | * | * |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:10.8 | +0:00:19.3 | +0:00:34.0 | +0:00:39.6 | +0:00:46.1 | +0:00:48.8 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F3 | +0:01:27.0 | +0:02:29.3 | +0:03:51.8 | +0:05:11.3 | +0:06:24.7 | +0:07:41.9 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:38.4 | +0:02:49.4 | * | * | * | * |
|
| HORÒÁK-VEREBES VW Corrado | F4 | +0:01:50.9 | +0:03:14.6 | +0:05:02.4 | +0:06:54.3 | +0:08:35.3 | +0:10:21.1 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia 16V | 7 | +0:01:54.1 | +0:03:22.6 | +0:05:27.4 | +0:07:23.2 | +0:08:58.3 | +0:10:55.6 |