No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza TMR | 2 | -0:00:14.4 | -0:00:21.0 | -0:00:20.2 | -0:00:36.9 | -0:00:52.0 | -0:00:53.3 |
|
| BÉRE ml.-MULLER KODA Fabia WRC | 11 | +0:00:15.6 | +0:00:37.4 | +0:02:31.3 | * | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | 11 | -0:00:01.3 | +0:00:02.9 | -0:00:02.4 | -0:00:09.4 | -0:00:11.6 | -0:00:16.5 |
|
| BEBENEK-WILK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:00:01.8 | +0:00:00.3 | +0:00:06.5 | +0:00:04.1 | +0:00:18.1 | +0:00:33.3 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:11.0 | * | * | * | * | * |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:43.2 | +0:01:11.9 | +0:01:22.7 | +0:01:47.3 | +0:02:01.9 | +0:02:08.3 |
|
| RZEZNIK-MAZUR PEUGEOT 207 S2000 | 2 | | | | | | |
|
| ORSÁK-NOVÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:08.6 | +0:00:18.4 | +0:00:42.3 | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:30.4 | * | * | * | * | * |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza STi TMR 10 | 3 | +0:00:02.6 | +0:00:11.3 | +0:00:22.4 | +0:00:19.9 | +0:00:16.7 | +0:00:34.7 |
|
| CSENTE-TE INSKÝ SUBARU Impreza | 3 | +0:06:19.9 | +0:07:01.1 | +0:07:40.7 | +0:08:21.0 | +0:08:48.2 | +0:09:43.2 |
|
| VIANA-GALMICHE CITROEN DS3 | 5 | +0:00:44.8 | +0:01:20.6 | +0:01:59.9 | +0:02:51.2 | +0:03:30.4 | +0:04:12.7 |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:18.4 | +0:00:39.4 | +0:01:10.2 | +0:01:32.6 | +0:01:44.6 | +0:02:22.7 |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:44.8 | +0:01:25.7 | +0:02:17.0 | +0:02:52.3 | +0:03:15.5 | +0:04:00.4 |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer Evo X | F4 | +0:01:16.3 | +0:02:06.0 | +0:03:39.1 | +0:05:09.7 | +0:06:23.5 | +0:08:17.5 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:27.5 | +0:01:05.8 | +0:01:48.4 | +0:02:14.4 | +0:02:33.0 | +0:03:17.1 |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * | * | * |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:41.1 | +0:01:05.3 | +0:01:48.9 | +0:02:21.4 | +0:02:49.8 | +0:03:44.2 |
|
| NAGY-ZAMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:42.3 | +0:02:07.7 | +0:03:03.3 | +0:03:42.2 | +0:04:12.2 | +0:04:55.8 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio R3 | 5 | +0:01:25.2 | +0:02:27.1 | +0:03:59.6 | +0:05:05.4 | +0:05:57.6 | +0:07:16.5 |
|
| JANCZAK-SADLIK CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * | * | * |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:29.2 | +0:00:58.7 | +0:01:44.2 | +0:02:12.2 | +0:02:30.7 | +0:03:11.5 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F3 | +0:01:45.4 | +0:03:08.7 | +0:05:02.0 | +0:06:43.9 | +0:08:09.3 | +0:10:04.6 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:56.8 | +0:03:28.8 | * | * | * | * |
|
| HORÒÁK-VEREBES VW Corrado | F4 | +0:02:09.3 | +0:03:54.0 | +0:06:12.6 | +0:08:26.9 | +0:10:19.9 | +0:12:43.8 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia 16V | 7 | +0:02:12.5 | +0:04:02.0 | +0:06:37.6 | +0:08:55.8 | +0:10:42.9 | +0:13:18.3 |