No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 |
---|
| BÉREŠ-MÜLLER ŠKODA Fabia S2000 | 2 | +0:00:14.7 | +0:00:10.1 | +0:00:04.8 | +0:00:09.2 | | +0:00:02.7 | +0:00:10.0 | +0:00:10.4 | +0:00:02.6 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | -0:00:00.8 | +0:00:08.4 | +0:00:00.4 | -0:00:02.8 | | -0:00:01.2 | -0:00:03.9 | +0:00:06.4 | -0:00:02.4 |
|
| GRZYB-HUNDLA FORD Focus WRC 08 | 11 | | | | | | | | | |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:18.7 | +0:00:17.3 | +0:00:11.4 | +0:00:17.6 | | +0:00:12.7 | +0:00:19.2 | +0:00:21.5 | +0:00:12.4 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza S12B WRC | 11 | +0:00:06.3 | +0:00:11.7 | +0:00:04.5 | +0:00:04.4 | | +0:00:04.9 | +0:00:02.5 | +0:00:16.3 | +0:00:01.4 |
|
| TRNÉNÝ-PRITZL ŠKODA Fabia WRC | 11 | +0:00:12.8 | +0:00:24.1 | +0:00:10.1 | +0:00:04.0 | | +0:00:09.4 | +0:00:08.1 | +0:00:28.4 | +0:00:13.1 |
|
| DE CECCO-CAMPEIS PEUGEOT 207 S2000 | 2 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| MOZNER-VEJAÈKA SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | +0:00:40.4 | +0:00:46.1 | +0:00:22.6 | +0:00:36.0 | | +0:00:22.5 | +0:00:32.3 | +0:00:48.7 | +0:00:24.1 |
|
| GRENDEL-ÈERNOCH MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:40.5 | +0:00:41.9 | +0:00:31.5 | +0:00:44.2 | | +0:00:33.6 | +0:00:42.5 | +0:00:57.8 | +0:00:31.6 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:22.9 | +0:00:31.6 | +0:00:12.0 | +0:00:22.5 | | +0:00:15.2 | +0:00:22.0 | +0:00:38.6 | +0:00:18.4 |
|
| CSENTE-TEŠÍNSKY SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | +0:00:30.9 | +0:00:31.6 | +0:00:15.9 | +0:00:31.3 | | +0:00:17.4 | +0:00:30.8 | +0:00:33.7 | +0:00:19.5 |
|
| ELIÁŠ-KUŠNIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | +0:00:43.8 | +0:02:03.6 | +0:00:40.8 | +0:00:36.9 | | +0:00:40.8 | +0:27:49.0 | +0:02:46.2 | * |
|
| BÉREŠ-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:00:31.4 | +0:00:50.7 | +0:00:26.0 | +0:00:29.0 | | +0:00:30.0 | +0:00:26.5 | +0:00:48.6 | +0:00:29.1 |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:31.2 | +0:00:35.3 | +0:00:18.2 | +0:00:24.9 | | +0:00:20.0 | +0:00:22.2 | +0:00:40.2 | +0:00:16.3 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX Sti N | 3 | +0:01:03.8 | +0:01:28.9 | +0:00:42.6 | +0:00:55.6 | | +0:00:40.8 | +0:01:00.8 | +0:01:38.0 | +0:00:42.7 |
|
| GREGUŠKA-SLEZÁK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 3 | +0:01:11.7 | +0:01:26.1 | +0:00:53.4 | +0:01:07.9 | | +0:00:57.7 | +0:01:06.3 | +0:01:30.1 | +0:00:49.7 |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:48.4 | +0:01:01.9 | +0:00:30.3 | +0:00:44.7 | | +0:00:28.3 | +0:00:44.0 | +0:00:55.9 | +0:00:28.1 |
|
| RUSÒÁK-ONDREJ MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:01:05.6 | +0:01:07.1 | +0:00:40.3 | +0:00:52.4 | | +0:00:45.5 | +0:01:01.5 | +0:01:05.5 | +0:00:42.2 |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:44.3 | +0:00:34.3 | +0:00:21.9 | +0:00:42.9 | | +0:00:23.1 | +0:00:47.7 | +0:00:56.8 | +0:00:40.0 |
|
| LORENÆÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer Evo X | F4 | +0:01:15.1 | +0:02:29.4 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:01:09.1 | +0:01:04.2 | +0:00:41.2 | +0:01:03.4 | | +0:00:39.7 | +0:01:02.6 | +0:01:05.9 | +0:00:39.2 |
|
| KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio | 8 | +0:01:30.0 | +0:01:31.4 | +0:00:57.1 | * | * | * | * | * | * |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic | 9 | +0:01:18.4 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-KOIŠ FORD Sierra Cosworth | H | +0:01:18.2 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BAFFY-KLUS ŠKODA Fabia | 7 | +0:01:31.3 | +0:01:24.5 | +0:00:49.1 | +0:01:26.6 | | +0:00:52.8 | +0:01:31.9 | +0:01:22.9 | +0:00:51.3 |
|
| NAGY-NAGY MAZDA 323 GTR | F4 | +0:01:37.3 | +0:01:42.1 | +0:01:07.6 | +0:01:26.6 | | +0:00:59.7 | +0:01:20.8 | +0:01:54.1 | +0:01:00.3 |
|
| HORÒÁK-VEREBES VOLKSWAGEN Corado | F4 | +0:01:29.2 | +0:01:56.2 | +0:01:05.9 | +0:01:20.7 | | +0:01:05.5 | +0:01:24.2 | +0:01:52.3 | +0:01:04.2 |
|
| BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT Fo | H | +0:01:18.3 | +0:01:14.1 | +0:00:50.3 | +0:01:15.8 | | +0:00:52.9 | +0:01:10.8 | +0:01:25.0 | +0:00:52.2 |
|
| KESZI-HELMECZI SEAT Leon | 8 | +0:01:50.4 | +0:02:21.9 | +0:01:34.5 | +0:01:39.2 | | +0:01:18.2 | +0:01:33.9 | +0:02:01.1 | +0:01:17.1 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:01:13.1 | +0:01:34.7 | +0:00:55.1 | +0:01:08.3 | | +0:01:01.1 | +0:01:05.5 | +0:01:28.8 | +0:00:55.9 |
|
| IVANKO-PAVLÍK RENAULT Clio Wiliams | F3 | +0:01:29.7 | +0:01:13.1 | +0:00:50.1 | +0:01:20.5 | | +0:00:52.1 | +0:01:15.3 | +0:01:19.4 | +0:00:48.4 |
|
| ŠAMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:53.1 | +0:01:27.3 | +0:00:55.0 | +0:01:20.2 | | +0:00:53.5 | +0:01:22.7 | +0:01:32.6 | +0:00:55.8 |
|
| STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:01:42.6 | +0:01:33.6 | +0:01:03.6 | +0:01:39.9 | | +0:00:58.9 | +0:01:42.5 | +0:01:40.6 | +0:01:04.3 |
|
| KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:01:35.9 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| PAVLÍKOVÁ-ZEMANOVÁ RENAULT Clio 1,8 16v | F3 | +0:02:41.1 | +0:02:51.2 | +0:02:00.8 | +0:02:42.0 | | +0:01:46.8 | +0:02:37.0 | +0:02:42.4 | +0:01:50.8 |
|
| SZENDERÁK-SZENDERÁKOVÁ ŠKODA Favorit | F1 | +0:02:41.8 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| LORINCZ-TARKO VW Golf 1,8 GTI | H | +0:01:41.8 | +0:01:10.7 | +0:00:49.8 | +0:02:02.6 | | +0:00:53.6 | +0:01:22.8 | +0:01:23.3 | +0:00:50.7 |
|
| KUNDIS-TIMKO ŠKODA 130RS | H | +0:01:34.9 | +0:01:39.5 | +0:01:04.5 | +0:01:35.2 | | +0:01:03.8 | +0:01:31.2 | +0:01:46.9 | +0:01:02.6 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | 3 | +0:01:12.5 | +0:01:32.3 | +0:00:57.5 | +0:01:18.3 | | +0:00:53.0 | +0:01:03.2 | +0:01:38.4 | +0:00:55.3 |