No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 | SS 15 | SS 16 | SS 17 | SS 18 | SS 19 | SS 20 | SS 21 | SS 22 | SS 23 | SS 24 |
---|
| BÉREŠ jun.-STARÝ RENAULT Clio S1600 | A6 | -0:00:16.0 | -0:00:06.5 | +0:00:01.2 | +0:00:03.7 | -0:00:11.0 | -0:00:06.0 | 0:00:00.0 | -0:00:12.1 | -0:00:07.3 | -0:00:02.9 | +0:00:00.3 | -0:00:09.8 | -0:00:13.7 | +0:00:02.6 | +0:00:01.6 | -0:00:02.7 | -0:00:08.5 | 0:00:00.0 | -0:00:02.4 | -0:00:04.7 | +0:01:36.5 | 0:00:00.0 | -0:00:00.4 | -0:00:01.8 |
|
| TLUSŤÁK-VOLF SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:02.8 | +0:00:08.2 | +0:00:10.3 | +0:00:10.3 | +0:00:05.2 | +0:00:07.8 | +0:00:12.6 | +0:00:14.3 | +0:00:06.4 | +0:00:09.9 | +0:00:15.1 | +0:00:36.0 | +0:00:04.2 | +0:00:12.1 | +0:00:12.2 | +0:00:08.5 | +0:00:14.3 | +0:00:09.7 | +0:00:09.0 | +0:00:07.2 | +0:00:23.7 | +0:00:10.4 | +0:00:11.1 | +0:00:11.8 |
|
| GRZYB-HUNDLA SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:10.0 | -0:00:00.5 | +0:00:03.9 | -0:00:00.2 | -0:00:04.0 | -0:00:00.4 | +0:00:04.7 | +0:00:09.0 | -0:00:03.9 | +0:00:03.8 | +0:00:06.3 | +0:00:21.8 | +0:00:11.8 | +0:00:04.2 | +0:00:03.2 | +0:00:01.5 | +0:02:46.2 | +0:00:02.2 | -0:00:00.5 | -0:00:02.0 | +0:00:11.2 | +0:00:01.5 | +0:00:01.5 | +0:00:00.1 |
|
| KAKUSZI-KAKUSZI RENAULT Clio S1600 | A6 | -0:00:06.1 | +0:00:04.9 | +0:00:04.7 | +0:00:24.2 | -0:00:01.5 | +0:00:03.7 | +0:00:07.0 | +0:00:34.0 | -0:00:02.1 | +0:00:07.8 | +0:00:06.4 | +0:00:37.1 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| MACIEJEWSKI-KOWALSKI CITROEN C2 VTS | A6 | +0:00:22.6 | +0:00:26.1 | +0:00:17.6 | +0:00:42.1 | +0:00:23.5 | +0:00:27.1 | +0:00:19.4 | +0:01:16.2 | +0:00:24.6 | +0:00:35.4 | +0:00:24.5 | +0:02:20.9 | +0:00:48.4 | +0:00:21.1 | +0:00:17.7 | +0:00:16.4 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HOMOLA-ŠTEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | +0:00:15.6 | +0:00:21.8 | +0:00:30.2 | +0:02:41.9 | +0:00:24.9 | +0:00:26.8 | +0:00:24.8 | +0:02:34.0 | +0:00:28.3 | +0:00:34.0 | +0:00:24.4 | +0:02:48.8 | +0:00:34.5 | +0:00:20.7 | +0:00:12.7 | +0:00:39.2 | +0:06:14.2 | +0:00:20.4 | +0:00:12.4 | +0:00:24.7 | +0:00:51.7 | +0:00:18.6 | +0:00:15.0 | +0:00:22.4 |
|
| BEDNARSZKI-RECHNIO CITROEN C2 VTS | A6 | +0:00:49.2 | +0:03:02.2 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RZEZNÍK-DYNURSKI CITROEN C2 R2 | A6 | +0:00:41.0 | +0:00:41.3 | +0:00:36.7 | +0:01:42.3 | +0:00:44.8 | +0:00:40.4 | +0:00:44.1 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| JUHÁSZ-LIESKOVEC CITROEN Saxo | A6 | +0:00:57.2 | +0:01:08.7 | +0:00:53.3 | +0:01:51.4 | +0:01:02.6 | +0:01:14.6 | +0:00:59.4 | +0:02:17.0 | +0:01:16.8 | +0:01:16.8 | +0:14:11.9 | +0:04:51.9 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |