|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36. Rally Košice 16.-18. 9. 2010 |
TIMES AFTER SS (with penalty) |
No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | SOLOWOW-BARAN FORD Fiesta S2000 | S20 | -0:00:20.8 | -0:00:20.8 | -0:00:27.7 | -0:00:27.7 | -0:00:49.5 | -0:00:49.5 | -0:01:22.7 | -0:01:22.7 | -0:01:44.7 | -0:01:44.7 | -0:04:23.6 | -0:04:23.6 |
2 | BÊBENEK-BÊBENEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:40.3 | +0:00:40.3 | +0:00:55.6 | +0:00:55.6 | +0:01:49.4 | +0:01:49.4 | +0:02:12.8 | +0:02:12.8 | +0:02:16.5 | +0:02:16.5 | +0:00:54.2 | +0:00:54.2 |
3 | KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:13.4 | -0:00:13.4 | -0:00:31.5 | -0:00:31.5 | -0:01:16.9 | -0:01:16.9 | -0:01:45.9 | -0:01:45.9 | -0:02:11.8 | -0:02:11.8 | -0:04:38.0 | |
4 | BÉREŠ jr.-MÜLLER ŠKODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:23.7 | -0:00:23.7 | -0:00:33.2 | -0:00:33.2 | -0:00:57.7 | -0:00:57.7 | -0:01:27.9 | -0:01:27.9 | -0:01:49.7 | -0:01:49.7 | ||
5 | KUCHAR-DYMURSKI PEUGEOT 207 S2000 | S20 | -0:00:21.8 | -0:00:21.8 | -0:00:24.9 | -0:00:24.9 | -0:00:31.9 | -0:00:31.9 | -0:01:02.6 | -0:01:02.6 | -0:01:25.2 | -0:01:25.2 | -0:03:56.6 | -0:03:56.6 |
6 | BOUFFIER-PANSERI PEUGEOT 207 S2000 | S20 | -0:00:25.0 | -0:00:25.0 | -0:00:35.6 | -0:00:35.6 | -0:00:56.7 | -0:00:56.7 | -0:01:31.0 | -0:01:31.0 | -0:01:56.3 | -0:01:56.3 | -0:04:42.7 | -0:04:42.7 |
7 | MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:00:23.1 | -0:00:27.6 | -0:00:14.3 | -0:00:43.2 | -0:00:38.2 | -0:03:00.8 | -0:50:43.0 | -0:50:43.0 | -0:02:46.2 | -0:03:01.2 | ||
8 | KUZAJ-GERBER ŠKODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:04.4 | -0:00:04.4 | -0:00:05.7 | -0:00:05.7 | +0:00:04.6 | +0:00:04.6 | -0:00:09.9 | -0:00:09.9 | -0:00:02.3 | -0:00:02.3 | -0:02:26.2 | -0:02:26.2 |
9 | GRZYB-ZAWADA ŠKODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:13.3 | -0:00:13.3 | -0:00:24.3 | -0:00:24.3 | -0:00:48.5 | -0:00:48.5 | -0:01:24.0 | -0:01:24.0 | -0:01:48.8 | -0:01:48.8 | -0:03:00.9 | |
10 | ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:20.7 | -0:00:21.5 | -0:00:48.5 | -0:01:14.7 | -0:01:29.5 | -0:02:02.4 | * | * | * | * | ||
11 | KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ŠKODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:23.4 | -0:00:23.4 | -0:00:17.7 | -0:00:17.7 | -0:00:39.9 | -0:00:39.9 | -0:01:03.0 | -0:01:03.0 | * | +0:01:31.7 | +0:01:35.8 | * |
12 | PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | -0:00:02.3 | +0:00:26.0 | +0:00:50.8 | +0:00:38.1 | +0:00:32.6 | -0:01:35.2 | -0:51:01.5 | -0:01:39.1 | -0:51:01.5 | -0:02:02.5 | ||
14 | DROTÁR-BÁNOCI ŠKODA Fabia WRC | A8 | -0:00:05.6 | -0:00:07.2 | -0:00:53.5 | -0:01:09.9 | -0:01:19.2 | -0:03:40.5 | -0:51:22.0 | -0:04:04.9 | -0:51:22.0 | -0:04:21.8 | ||
15 | RZEZNIK-MAZUR ŠKODA Fabia S2000 | S20 | ||||||||||||
16 | BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:00:36.6 | +0:00:36.6 | +0:01:00.8 | +0:01:00.8 | +0:02:23.7 | +0:02:23.7 | +0:02:46.5 | +0:02:46.5 | +0:02:58.6 | +0:02:58.6 | ||
17 | PROTASOV-AFTANAZIV MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:05.1 | +0:00:05.1 | +0:00:21.8 | +0:00:21.8 | +0:03:40.3 | +0:03:40.3 | +0:03:20.7 | +0:03:20.7 | +0:03:10.2 | +0:03:10.2 | +0:03:52.7 | +0:03:52.7 |
18 | MIKULÁŠTIK-BARAN ŠKODA Octavia WRC | A8 | +0:00:12.3 | +0:00:56.6 | +0:01:07.9 | +0:01:16.3 | +0:01:36.9 | -0:00:30.4 | * | * | * | * | ||
19 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:25.9 | +0:00:44.7 | * | * | * | * | -0:50:46.3 | * | -0:50:46.3 | * | ||
20 | CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:27.8 | +0:00:49.6 | +0:01:27.0 | +0:01:40.5 | +0:01:50.7 | +0:00:32.5 | -0:50:28.4 | +0:01:01.7 | -0:50:28.4 | -0:50:02.9 | ||
21 | MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:00:55.1 | +0:01:24.4 | +0:02:58.5 | +0:03:48.7 | +0:04:21.9 | +0:04:17.3 | +0:05:16.0 | -0:49:58.9 | -0:49:58.9 | +0:05:50.8 | ||
22 | LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:44.0 | +0:01:17.8 | +0:01:44.9 | +0:02:19.0 | +0:02:47.7 | +0:01:45.2 | -0:50:18.8 | -0:50:18.8 | +0:02:24.0 | -0:49:29.7 | ||
23 | BÉREŠ-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:00:25.4 | +0:00:47.6 | +0:01:29.1 | +0:01:43.8 | +0:02:01.2 | +0:07:08.7 | +0:07:46.4 | -0:50:19.9 | -0:50:19.9 | -0:49:58.1 | ||
24 | ELIÁŠ-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:30.8 | +0:00:51.8 | +0:02:06.6 | +0:02:23.8 | +0:02:40.8 | +0:01:45.4 | -0:49:50.4 | +0:02:52.6 | -0:49:50.4 | -0:49:12.1 | ||
25 | PARA-PISKORSKI RENAULT Clio Sport | A7 | +0:01:42.7 | +0:01:42.7 | * | +0:04:58.0 | * | +0:08:37.7 | +0:12:01.1 | * | +0:15:04.8 | * | * | +0:16:42.5 |
26 | CHMIELEWSKI-HUNDLA CITROEN C2R2MAX | A6 | +0:00:43.8 | +0:00:43.8 | +0:01:15.6 | +0:01:15.6 | +0:02:07.8 | +0:02:07.8 | +0:02:37.6 | +0:02:37.6 | +0:02:49.2 | +0:02:49.2 | +0:01:36.3 | +0:01:36.3 |
27 | KUJAWSKI-RZEMIEÑ RENAULT Clio R3 | A6 | * | +0:03:38.6 | +0:06:53.9 | * | * | +0:10:33.6 | * | +0:13:57.0 | * | +0:17:00.7 | * | +0:18:38.4 |
28 | VIANA-GALMICHE CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:53.6 | +0:00:53.6 | +0:01:24.2 | +0:01:24.2 | +0:02:03.9 | +0:02:03.9 | +0:02:38.6 | +0:02:38.6 | +0:02:59.6 | +0:02:59.6 | ||
29 | BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:47.2 | +0:00:47.2 | +0:01:09.1 | +0:01:09.1 | +0:02:05.2 | +0:02:05.2 | +0:02:42.8 | +0:02:42.8 | +0:02:59.0 | +0:02:59.0 | ||
30 | GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:45.8 | +0:00:45.8 | +0:01:22.8 | +0:01:22.8 | +0:02:04.5 | +0:02:04.5 | +0:02:47.3 | +0:02:47.3 | +0:02:59.9 | +0:02:59.9 | +0:04:31.4 | |
31 | KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:38.6 | +0:00:38.6 | +0:01:08.1 | +0:01:08.1 | +0:02:11.4 | +0:02:11.4 | +0:02:52.4 | +0:02:52.4 | +0:03:13.5 | +0:03:13.5 | +0:02:26.9 | +0:02:26.9 |
32 | KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:56.8 | +0:01:35.7 | +0:02:37.3 | +0:03:06.3 | +0:03:29.7 | +0:02:37.4 | +0:03:11.8 | -0:50:23.2 | -0:50:23.2 | -0:49:43.5 | ||
33 | ZEREBECKI-RYBKO CITROEN C2 R2 MAX | A6 | ||||||||||||
34 | KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:01:24.6 | +0:02:20.5 | +0:04:26.4 | +0:05:54.6 | +0:06:46.8 | +0:07:12.5 | -0:49:49.8 | -0:49:49.8 | +0:08:20.3 | +0:10:32.8 | ||
35 | KAPUŠANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ŠKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:45.3 | +0:01:31.0 | +0:13:18.4 | +0:13:59.1 | +0:14:18.0 | +0:13:34.6 | -0:49:53.6 | -0:49:53.6 | +0:14:38.6 | -0:48:55.7 | ||
36 | GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:38.3 | +0:01:09.8 | +0:01:45.4 | +0:02:37.7 | +0:03:07.4 | +0:02:03.1 | -0:50:11.0 | +0:02:49.7 | -0:50:11.0 | +0:03:27.5 | ||
37 | RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:49.4 | +0:01:19.3 | +0:02:02.3 | +0:02:35.3 | +0:03:02.0 | +0:02:17.5 | +0:03:05.5 | -0:50:09.6 | -0:50:09.6 | -0:49:34.1 | ||
38 | KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:01:17.5 | +0:02:07.2 | +0:03:45.3 | +0:04:59.5 | +0:05:46.7 | * | * | * | * | * | ||
39 | BO¯YK-BANACH SUBARU Impreza | OPE | +0:06:42.9 | +0:06:42.9 | +0:07:43.0 | +0:07:43.0 | +0:09:44.4 | +0:09:44.4 | +0:10:56.9 | +0:10:56.9 | +0:11:36.5 | +0:11:36.5 | +0:10:48.5 | +0:10:48.5 |
40 | ŠPAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:01:02.2 | +0:01:30.9 | +0:09:31.4 | +0:12:57.9 | +0:15:52.4 | +0:17:14.9 | -0:49:43.7 | -0:49:43.7 | +0:18:28.8 | -0:48:43.1 | ||
41 | P£ONKA-HELLER RENAULT Clio | PCC | +0:00:57.1 | +0:00:57.1 | +0:01:31.8 | +0:01:31.8 | +0:02:50.9 | +0:02:50.9 | +0:04:01.8 | +0:04:01.8 | +0:04:35.8 | +0:04:35.8 | +0:04:01.9 | +0:04:01.9 |
42 | SZEJA-SZEJA RENAULT Clio | PCC | +0:37:51.1 | +0:37:51.1 | * | +0:47:05.8 | +0:51:24.9 | * | +0:55:35.8 | * | +0:59:09.8 | * | * | +1:01:35.9 |
43 | JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:18.6 | +0:02:08.8 | +0:03:33.1 | +0:04:36.0 | +0:05:06.5 | +0:04:36.8 | -0:49:33.5 | +0:06:00.9 | -0:49:33.5 | -0:48:52.7 | ||
44 | KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:01:39.9 | +0:02:36.2 | +0:04:41.6 | +0:06:22.1 | +0:07:13.8 | +0:07:44.9 | -0:49:14.1 | -0:49:14.1 | +0:09:28.4 | -0:47:44.8 | ||
45 | ORSKI-BIL RENAULT Clio | PCC | +0:01:04.0 | +0:01:04.0 | +0:01:47.1 | +0:01:47.1 | +0:03:37.0 | +0:03:37.0 | +0:04:54.2 | +0:04:54.2 | +0:05:33.4 | +0:05:33.4 | +0:05:33.3 | +0:05:33.3 |
46 | SERAFIN-MARTYNEK RENAULT Clio | PCC | +0:02:03.6 | +0:02:03.6 | +0:03:04.8 | +0:03:04.8 | +0:06:24.7 | +0:06:24.7 | +0:08:06.6 | +0:08:06.6 | +0:09:00.9 | +0:09:00.9 | +0:08:56.1 | +0:08:56.1 |
47 | KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:42.5 | +0:00:42.5 | +0:01:23.5 | +0:01:23.5 | +0:26:06.1 | +0:05:16.5 | +0:08:41.4 | * | * | +0:11:58.7 | ||
48 | HERBI-HOLDENMAYER HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:01.3 | +0:01:01.3 | +0:01:34.0 | +0:01:34.0 | +0:03:15.4 | +0:03:15.4 | +0:04:13.0 | +0:04:13.0 | +0:04:42.1 | +0:04:42.1 | +0:04:18.4 | +0:04:18.4 |
49 | JANCZAK-SADLIK HONDA Civic Type R | N3 | +0:00:34.6 | +0:00:34.6 | +0:01:10.6 | +0:01:10.6 | +0:02:09.3 | +0:02:09.3 | +0:02:34.2 | +0:02:34.2 | +0:02:51.5 | +0:02:51.5 | +0:01:32.9 | +0:01:32.9 |
50 | BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:01:07.8 | +0:01:40.4 | +0:37:01.6 | +0:39:16.6 | +0:39:45.7 | +0:39:15.2 | +0:40:18.3 | -0:49:54.5 | -0:49:54.5 | -0:48:59.8 | ||
51 | JUHÁSZ-. CITROEN Saxo | A6 | ||||||||||||
53 | ŠAMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:02:09.7 | +0:03:22.0 | * | * | * | * | -0:48:44.7 | -0:48:44.7 | * | -0:46:39.6 | ||
54 | KROTOSZYÑSKI-MARKIEWICZ HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:19.1 | +0:01:19.1 | +0:02:08.2 | +0:02:08.2 | +0:03:01.2 | +0:03:01.2 | +0:03:38.3 | +0:03:38.3 | +0:04:07.1 | +0:04:07.1 | +0:07:53.4 | +0:07:53.4 |
55 | KURDYŒ-KASINA HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:15.7 | +0:01:15.7 | +0:01:59.4 | +0:01:59.4 | +0:03:30.5 | +0:03:30.5 | +0:04:40.8 | +0:04:40.8 | +0:05:18.1 | +0:05:18.1 | +0:04:47.1 | +0:04:47.1 |
56 | ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:01:08.5 | +0:01:52.5 | +0:03:51.3 | +0:05:50.9 | +0:06:40.9 | +0:07:14.9 | -0:49:41.5 | +0:08:31.0 | -0:49:41.5 | +0:10:31.4 | ||
57 | PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | * | * | * | * | * | * | -0:49:01.0 | -0:49:01.0 | * | * | ||
58 | BROŽ-NEORAL ŠKODA Felicia Kit Car | A5 | +0:01:36.5 | +0:02:21.1 | +0:04:10.5 | +0:05:31.1 | +0:06:11.5 | +0:05:58.9 | -0:49:29.6 | +0:07:26.9 | -0:49:29.6 | -0:47:53.9 | ||
59 | HOŠTÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:01:17.2 | +0:02:14.0 | +0:04:12.5 | +0:05:33.1 | +0:06:22.8 | +0:06:39.4 | -0:49:26.2 | +0:08:10.8 | -0:49:26.2 | -0:47:52.0 | ||
60 | MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:31.2 | +0:02:25.0 | +0:04:37.1 | +0:06:31.1 | +0:07:22.6 | +0:08:02.2 | -0:49:10.1 | +0:09:49.7 | -0:49:10.1 | -0:47:19.3 | ||
62 | KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:01:35.2 | +0:02:37.0 | +0:04:53.1 | * | * | * | -0:49:26.0 | -0:49:26.0 | * | -0:47:43.2 | ||
63 | LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:01:48.0 | +0:02:41.6 | +0:04:56.7 | +0:06:37.3 | +0:07:38.3 | * | * | -0:49:15.2 | -0:49:15.2 | * | ||
64 | STOKLAS-DUDŽÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:01:31.6 | +0:02:32.2 | +0:04:37.1 | +0:06:24.3 | +0:07:23.8 | +0:08:07.0 | +0:10:04.9 | -0:48:59.7 | -0:48:59.7 | +0:22:56.9 | ||
66 | SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ŠKODA Favorit 136L | F9 | +0:02:17.9 | +0:03:31.9 | +0:06:07.5 | +0:08:04.7 | +0:09:12.0 | +0:10:59.0 | +0:13:17.2 | -0:48:39.4 | -0:48:39.4 | -0:46:31.2 | ||
67 | KUNDIS-PAVLÍK ŠKODA 130 RS | H | +0:01:32.2 | +0:02:35.8 | +0:08:45.9 | +0:13:02.4 | +0:14:12.2 | +0:15:01.8 | +0:17:00.4 | -0:48:59.0 | -0:48:59.0 | -0:46:53.6 |