No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:09.0 | -0:00:16.8 | -0:00:55.7 | -0:00:14.3 | -0:00:13.7 | -0:00:02.3 | -0:00:15.2 | -0:00:06.7 | -0:00:11.6 | -0:00:07.8 | +0:00:00.1 | -0:18:03.1 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:16.3 | +0:00:00.5 | -0:00:37.3 | -0:00:11.5 | -0:00:02.6 | +0:01:51.0 | * | * | * | * | * | * |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:00:41.0 | +0:00:25.5 | +0:01:12.6 | +0:00:37.5 | +0:00:24.3 | +0:00:54.7 | +0:00:33.2 | +0:00:25.8 | +0:00:25.1 | +0:00:29.0 | +0:00:25.3 | -0:16:37.6 |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:32.2 | +0:00:23.1 | +0:00:27.1 | +0:00:28.2 | +0:00:22.4 | +0:01:05.7 | +0:00:47.3 | +0:01:03.3 | +0:00:55.4 | +0:00:36.4 | +0:00:42.0 | -0:16:52.8 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:00:59.5 | +0:00:30.6 | +0:01:23.8 | +0:01:04.9 | +0:00:45.4 | +0:02:19.3 | +0:01:16.8 | +0:01:12.6 | +0:01:16.4 | +0:01:04.4 | +0:01:09.4 | -0:16:50.6 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:48.4 | +0:00:35.1 | +0:00:16.8 | +0:00:48.8 | +0:00:40.9 | +0:01:21.4 | +0:00:56.9 | +0:01:26.9 | +0:01:25.6 | +0:02:36.1 | +0:01:20.4 | -0:14:07.6 |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:42.7 | +0:00:32.8 | +0:00:25.3 | +0:01:07.0 | +0:00:41.9 | +0:01:19.6 | +0:01:04.7 | +0:01:15.6 | +0:01:22.3 | +0:00:59.2 | +0:01:09.1 | -0:16:39.6 |
|
| ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:01:06.6 | +0:00:30.0 | +0:07:50.2 | +0:03:41.2 | +0:03:06.7 | +0:03:46.4 | +0:01:32.0 | +0:01:38.4 | +0:01:33.3 | +0:03:20.4 | +0:03:07.2 | -0:15:45.9 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:23.0 | +0:00:51.5 | +0:01:14.0 | +0:01:17.6 | +0:00:42.7 | +0:01:44.2 | +0:01:42.2 | +0:01:18.6 | +0:01:33.1 | +0:01:29.7 | +0:01:27.4 | -0:16:34.7 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:01:44.3 | +0:00:57.6 | +0:01:55.1 | +0:01:55.2 | +0:01:03.9 | +0:02:45.0 | +0:02:01.6 | +0:02:07.1 | +0:02:09.8 | +0:01:46.8 | +0:01:55.1 | -0:16:07.3 |
|
| HERBI-HOLDENMAYER HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:05.7 | +0:00:34.0 | +0:01:31.1 | +0:01:12.3 | +0:00:41.3 | +0:02:00.2 | +0:01:12.2 | +0:01:33.1 | +0:01:28.1 | +0:01:14.7 | +0:01:27.6 | -0:16:28.8 |
|
| JANCZAK-SADLIK HONDA Civic Type R | N3 | +0:00:39.0 | +0:00:37.3 | +0:00:48.4 | +0:00:39.6 | +0:00:29.5 | +0:01:05.3 | +0:00:56.1 | +0:01:02.5 | +0:00:52.1 | +0:01:06.9 | +0:02:11.7 | -0:14:15.7 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:02:14.1 | +0:01:13.6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KROTOSZYÑSKI-MARKIEWICZ HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:23.5 | +0:00:50.4 | +0:00:42.7 | +0:00:51.8 | +0:00:41.0 | +0:06:10.2 | +0:01:39.5 | +0:01:46.9 | +0:01:49.0 | +0:01:14.0 | +0:01:29.0 | -0:16:30.5 |
|
| KURDYŒ-KASINA HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:20.1 | +0:00:45.0 | +0:01:20.8 | +0:01:25.0 | +0:00:49.5 | +0:01:52.9 | +0:01:21.5 | +0:02:56.6 | +0:01:37.9 | +0:01:20.4 | +0:01:29.8 | -0:16:23.2 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:35.6 | +0:00:55.1 | +0:02:01.8 | +0:02:08.7 | +0:01:03.7 | +0:03:03.5 | +0:02:05.6 | +0:02:28.6 | +0:02:16.0 | +0:02:00.0 | +0:02:24.6 | -0:15:40.5 |
|
| STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:01:36.0 | +0:01:01.9 | +0:01:54.6 | +0:02:01.9 | +0:01:11.7 | +0:03:07.1 | +0:02:16.0 | +0:13:29.8 | +0:04:22.0 | +0:04:00.6 | +0:02:41.8 | -0:14:42.0 |