No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | +0:00:05.0 | +0:00:00.3 | -0:00:01.5 | +0:00:02.8 | +0:00:08.6 | -0:00:19.3 |
|
| BÉREŠ jr.-MÜLLER ŠKODA Fabia S2000 | S20 | | | | | | |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | +0:00:52.9 | +0:00:29.8 | +0:00:48.8 | +0:00:03.9 | +0:00:17.7 | -0:00:00.6 |
|
| GRZYB-ZAWADA ŠKODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:21.1 | +0:00:00.5 | +0:00:10.1 | +0:00:06.8 | +0:00:01.2 | -0:00:05.2 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ŠKODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:09.5 | +0:00:15.5 | +0:00:04.4 | +0:00:00.2 | +0:00:03.4 | +0:14:47.9 |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | +0:00:34.4 | +0:00:21.4 | +0:00:35.3 | +0:00:17.8 | +0:00:17.1 | +0:00:08.4 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ŠKODA Fabia WRC | A8 | +0:00:13.9 | +0:00:27.9 | +0:00:43.0 | +0:00:07.2 | +0:00:24.0 | +0:00:10.6 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ŠKODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:38.3 | +0:00:44.8 | +0:00:40.4 | +0:00:27.8 | +0:00:41.9 | +0:00:29.0 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:00:53.4 | +0:00:32.8 | +0:00:35.2 | +0:00:39.6 | +0:00:33.8 | +0:01:06.2 |
|
| MIKULÁŠTIK-BARAN ŠKODA Octavia WRC | A8 | * | * | * | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:49.6 | * | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:01:07.5 | +0:01:10.3 | +0:01:05.5 | +0:00:47.0 | +0:00:50.5 | +0:00:51.0 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:01:37.0 | +0:01:19.6 | +0:01:26.5 | +0:01:15.0 | +0:01:17.9 | +0:00:53.2 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:01:17.1 | +0:01:33.9 | +0:01:35.7 | +0:02:46.7 | +0:01:28.9 | +0:03:36.2 |
|
| BÉREŠ-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:01:16.0 | +0:01:06.6 | +0:01:10.2 | +0:00:34.5 | +0:00:53.3 | +0:00:46.5 |
|
| ELIÁŠ-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:01:05.5 | +0:01:23.1 | * | * | * | * |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:13.8 | +0:01:09.4 | +0:01:14.4 | +0:01:01.1 | +0:01:09.3 | +0:01:10.5 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:11.1 | +0:01:11.5 | +0:01:09.5 | +0:00:59.0 | +0:01:02.3 | +0:00:39.9 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:14.7 | +0:01:16.1 | +0:01:14.2 | +0:05:08.9 | +0:01:30.5 | +0:01:09.5 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:12.7 | +0:01:24.5 | +0:01:28.8 | +0:01:02.4 | +0:01:05.5 | +0:00:56.4 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:01:46.1 | +0:02:57.3 | +0:02:15.4 | +0:01:25.2 | +0:01:40.8 | +0:01:26.1 |
|
| KAPUŠANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ŠKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:01:42.3 | +0:01:42.7 | * | * | * | * |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:01:24.9 | +0:01:22.6 | +0:01:32.4 | +0:01:09.8 | +0:01:17.6 | +0:01:04.2 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:01:26.3 | +0:01:20.3 | +0:01:06.7 | +0:01:38.8 | +0:01:35.7 | * |
|
| ŠPAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:01:52.2 | +0:01:45.4 | +0:01:43.4 | +0:03:31.0 | +0:03:15.7 | +0:01:57.9 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:02:02.4 | +0:01:25.6 | +0:01:43.2 | +0:01:40.3 | +0:01:35.9 | +0:01:09.1 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:02:21.8 | +0:02:14.1 | +0:02:19.9 | +0:01:57.4 | +0:02:03.6 | +0:01:36.5 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:01:25.4 | +0:01:13.2 | +0:01:07.4 | +0:00:52.2 | +0:00:55.8 | +0:00:38.9 |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:01:41.4 | +0:01:39.5 | * | * | * | * |
|
| ŠAMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:02:51.2 | +0:02:49.9 | +0:02:41.0 | +0:02:18.9 | +0:02:20.1 | +0:01:48.3 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:01:54.4 | +0:02:45.2 | +0:02:19.2 | +0:01:42.2 | +0:02:07.5 | +0:02:33.1 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | +0:02:34.9 | +0:06:54.8 | +0:03:09.0 | +0:02:15.0 | +0:02:39.5 | +0:02:31.9 |
|
| BROŽ-NEORAL ŠKODA Felicia Kit Car | A5 | +0:02:06.3 | +0:02:20.5 | +0:02:52.0 | +0:01:43.9 | +0:01:58.6 | +0:01:35.2 |
|
| HOŠTÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:02:09.7 | +0:02:19.0 | +0:01:59.9 | +0:01:58.3 | +0:02:05.6 | +0:01:29.3 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:02:25.8 | +0:02:35.6 | +0:02:26.1 | +0:02:10.6 | +0:02:33.1 | +0:02:03.3 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:02:09.9 | +0:02:27.6 | +0:02:27.1 | +0:01:59.7 | +0:02:27.4 | +0:02:00.7 |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:02:20.7 | +0:02:36.9 | +0:02:21.3 | +0:02:22.7 | +0:02:36.7 | +0:02:01.6 |
|
| STOKLAS-DUDŽÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:02:36.2 | +0:13:36.8 | +0:04:32.1 | +0:04:11.2 | +0:02:50.3 | +0:03:01.8 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ŠKODA Favorit 136L | F9 | +0:02:56.5 | +0:02:53.0 | +0:02:37.2 | +0:02:50.7 | +0:03:02.1 | +0:02:36.9 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ŠKODA 130 RS | H | +0:02:36.9 | +0:02:50.2 | +0:02:57.6 | +0:02:15.0 | +0:02:27.7 | +0:02:30.8 |