No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:01:12.8 | -0:02:32.1 | -0:03:49.4 | -0:04:48.7 | -0:05:58.6 | -0:07:31.6 |
|
| BÉREŠ jr.-MÜLLER ŠKODA Fabia S2000 | S20 | -0:01:17.8 | -0:02:37.4 | -0:03:53.2 | -0:04:55.3 | -0:06:13.8 | -0:07:27.5 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:00:24.9 | -0:01:14.7 | -0:01:41.7 | -0:02:39.9 | -0:03:40.7 | -0:04:55.0 |
|
| GRZYB-ZAWADA ŠKODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:56.7 | -0:02:15.8 | -0:03:21.5 | -0:03:56.8 | -0:05:14.1 | -0:06:33.0 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ŠKODA Fabia S2000 | S20 | -0:01:08.3 | -0:02:12.4 | -0:03:23.8 | -0:04:25.7 | -0:05:40.8 | +0:07:53.4 |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | -0:00:43.4 | -0:01:41.6 | -0:02:22.1 | -0:03:06.4 | -0:04:07.8 | -0:05:13.1 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ŠKODA Fabia WRC | A8 | -0:01:03.9 | -0:01:55.6 | -0:02:28.4 | -0:03:23.3 | -0:04:17.8 | -0:05:20.9 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ŠKODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:39.5 | -0:01:14.3 | -0:01:49.7 | -0:02:24.0 | -0:03:00.6 | -0:03:45.3 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | -0:00:24.4 | -0:01:11.2 | -0:01:51.8 | -0:02:14.3 | -0:02:59.0 | -0:03:06.5 |
|
| MIKULÁŠTIK-BARAN ŠKODA Octavia WRC | A8 | * | * | * | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | -0:00:28.2 | * | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | -0:00:10.3 | -0:00:19.6 | -0:00:29.9 | -0:00:45.0 | -0:01:13.0 | -0:01:35.7 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:00:19.2 | +0:00:19.2 | +0:00:29.9 | +0:00:42.8 | +0:00:42.2 | +0:00:21.7 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | -0:00:00.7 | +0:00:13.6 | +0:00:33.5 | +0:02:18.1 | +0:02:38.5 | +0:08:01.0 |
|
| BÉREŠ-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | -0:00:01.8 | -0:00:14.8 | -0:00:20.4 | -0:00:48.0 | -0:01:13.2 | -0:01:40.4 |
|
| ELIÁŠ-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | -0:00:27.7 | -0:00:31.2 | * | * | * | * |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | -0:00:04.0 | -0:00:14.2 | -0:00:15.6 | -0:00:16.6 | -0:00:25.8 | -0:00:29.0 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | -0:00:06.7 | -0:00:14.8 | -0:00:21.1 | -0:00:24.2 | -0:00:40.4 | -0:01:14.2 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | -0:00:03.1 | -0:00:06.6 | -0:00:08.2 | +0:03:58.6 | +0:04:10.6 | +0:04:06.4 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | -0:00:05.1 | -0:00:00.2 | +0:00:12.8 | +0:00:13.1 | +0:00:00.1 | -0:00:17.2 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:00:28.3 | +0:02:06.0 | +0:03:05.6 | +0:03:28.7 | +0:03:51.0 | +0:04:03.4 |
|
| KAPUŠANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ŠKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:24.5 | +0:00:47.6 | * | * | * | * |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:07.1 | +0:00:10.1 | +0:00:26.7 | +0:00:34.4 | +0:00:33.5 | +0:00:24.0 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:08.5 | +0:00:09.2 | +0:00:00.1 | +0:00:36.8 | +0:00:54.0 | * |
|
| ŠPAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:00:34.4 | +0:01:00.2 | +0:01:27.8 | +0:03:56.7 | +0:05:53.9 | +0:06:38.1 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:00:44.6 | +0:00:50.6 | +0:01:18.0 | +0:01:56.2 | +0:02:13.6 | +0:02:09.0 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:01:04.0 | +0:01:58.5 | +0:03:02.6 | +0:03:57.9 | +0:04:43.0 | +0:05:05.8 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:07.6 | +0:00:01.2 | -0:00:07.2 | -0:00:17.1 | -0:00:39.8 | -0:01:14.6 |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:00:23.6 | +0:00:43.5 | * | * | * | * |
|
| ŠAMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:01:33.4 | +0:03:03.7 | +0:04:28.9 | +0:05:45.7 | +0:06:47.3 | +0:07:21.9 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:00:36.6 | +0:02:02.2 | +0:03:05.6 | +0:03:45.7 | +0:04:34.7 | +0:05:54.1 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | +0:01:17.1 | +0:06:52.3 | +0:09:05.5 | +0:10:18.4 | +0:11:39.4 | +0:12:57.6 |
|
| BROŽ-NEORAL ŠKODA Felicia Kit Car | A5 | +0:00:48.5 | +0:01:49.4 | +0:03:25.6 | +0:04:07.4 | +0:04:47.5 | +0:05:09.0 |
|
| HOŠTÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:00:51.9 | +0:01:51.3 | +0:02:35.4 | +0:03:31.6 | +0:04:18.7 | +0:04:34.3 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:08.0 | +0:02:24.0 | +0:03:34.3 | +0:04:42.8 | +0:05:57.4 | +0:06:47.0 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:00:52.1 | +0:02:00.1 | +0:03:11.4 | +0:04:09.0 | +0:05:17.9 | +0:06:04.9 |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:01:02.9 | +0:02:20.2 | +0:03:25.7 | +0:04:46.3 | +0:06:04.5 | +0:06:52.4 |
|
| STOKLAS-DUDŽÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:01:18.4 | +0:13:35.6 | +0:17:21.9 | +0:20:31.0 | +0:22:02.8 | +0:23:50.9 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ŠKODA Favorit 136L | F9 | +0:01:38.7 | +0:03:12.1 | +0:04:33.5 | +0:06:22.1 | +0:08:05.7 | +0:09:28.9 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ŠKODA 130 RS | H | +0:01:19.1 | +0:02:49.7 | +0:04:31.5 | +0:05:44.4 | +0:06:53.6 | +0:08:10.7 |