No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:01:00.6 | -0:01:40.6 | -0:03:22.1 | -0:04:28.7 | -0:05:10.8 | -0:06:45.0 |
|
| BÉREŠ jr.-MÜLLER ŠKODA Fabia S2000 | S20 | -0:01:10.9 | -0:01:42.3 | -0:03:02.9 | -0:04:10.7 | -0:04:48.7 | -0:06:52.6 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:01:10.3 | -0:01:36.7 | -0:02:19.5 | -0:03:26.0 | -0:03:37.2 | -0:05:07.8 |
|
| GRZYB-ZAWADA ŠKODA Fabia S2000 | S20 | -0:01:00.5 | -0:01:33.4 | -0:02:53.7 | -0:04:06.8 | -0:04:47.8 | -0:05:07.9 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:01:07.9 | -0:01:30.6 | -0:02:53.7 | -0:03:57.5 | -0:04:28.5 | -0:04:09.4 |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ŠKODA Fabia S2000 | S20 | -0:01:10.6 | -0:01:26.8 | -0:02:45.1 | -0:03:45.8 | * | * |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | -0:00:49.5 | -0:00:43.1 | -0:01:14.4 | -0:02:04.7 | -0:02:26.4 | -0:03:42.2 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ŠKODA Fabia WRC | A8 | -0:00:52.8 | -0:01:16.3 | -0:02:58.7 | -0:03:52.7 | -0:04:18.2 | -0:05:47.5 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ŠKODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:47.2 | -0:01:09.1 | -0:02:05.2 | -0:02:42.8 | -0:02:59.0 | -0:02:07.0 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | -0:00:10.6 | -0:00:08.3 | +0:00:18.5 | +0:00:03.7 | -0:00:00.4 | -0:00:37.6 |
|
| MIKULÁŠTIK-BARAN ŠKODA Octavia WRC | A8 | -0:00:34.9 | -0:00:12.5 | -0:00:57.3 | -0:01:26.5 | -0:01:22.1 | -0:02:37.4 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | -0:00:21.3 | -0:00:24.4 | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | -0:00:19.4 | -0:00:19.5 | -0:00:38.2 | -0:01:02.3 | -0:01:08.3 | -0:01:34.5 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:00:07.9 | +0:00:15.3 | +0:00:53.3 | +0:01:05.9 | +0:01:22.9 | +0:02:10.3 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | -0:00:03.2 | +0:00:08.7 | -0:00:20.3 | -0:00:23.8 | -0:00:11.3 | -0:00:21.8 |
|
| BÉREŠ-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | -0:00:21.8 | -0:00:21.5 | -0:00:36.1 | -0:00:59.0 | -0:00:57.8 | +0:05:01.7 |
|
| ELIÁŠ-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | -0:00:16.4 | -0:00:17.3 | +0:00:01.4 | -0:00:19.0 | -0:00:18.2 | -0:00:21.6 |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | | | | | | |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | -0:00:01.4 | +0:00:13.7 | -0:00:00.7 | +0:00:04.5 | +0:00:00.9 | +0:02:24.4 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | -0:00:08.6 | -0:00:01.0 | +0:00:06.2 | +0:00:09.6 | +0:00:14.5 | +0:00:19.9 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:09.6 | +0:00:26.6 | +0:00:32.1 | +0:00:23.5 | +0:00:30.7 | +0:00:30.4 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:00:37.4 | +0:01:11.4 | +0:02:21.2 | +0:03:11.8 | +0:03:47.8 | +0:05:05.5 |
|
| KAPUŠANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ŠKODA Fabia RS TDi | A7 | -0:00:01.9 | +0:00:21.9 | +0:11:13.2 | +0:11:16.3 | +0:11:19.0 | +0:11:27.6 |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:08.9 | +0:00:00.7 | -0:00:19.8 | -0:00:05.1 | +0:00:08.4 | -0:00:03.9 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:02.2 | +0:00:10.2 | -0:00:02.9 | -0:00:07.5 | +0:00:03.0 | +0:00:10.5 |
|
| KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:00:30.3 | +0:00:58.1 | +0:01:40.1 | +0:02:16.7 | +0:02:47.7 | * |
|
| ŠPAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:00:15.0 | +0:00:21.8 | +0:07:26.2 | +0:10:15.1 | +0:12:53.4 | +0:15:07.9 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:00:31.4 | +0:00:59.7 | +0:01:27.9 | +0:01:53.2 | +0:02:07.5 | +0:02:29.8 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:00:52.7 | +0:01:27.1 | +0:02:36.4 | +0:03:39.3 | +0:04:14.8 | +0:05:37.9 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | -0:00:04.7 | +0:00:14.4 | +0:24:00.9 | * | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:00:20.6 | +0:00:31.3 | +0:34:56.4 | +0:36:33.8 | +0:36:46.7 | +0:37:08.2 |
|
| ŠAMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:01:22.5 | +0:02:12.9 | * | * | * | * |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:00:21.3 | +0:00:43.4 | +0:01:46.1 | +0:03:08.1 | +0:03:41.9 | +0:05:07.9 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | * | * | * | * | * | * |
|
| BROŽ-NEORAL ŠKODA Felicia Kit Car | A5 | +0:00:49.3 | +0:01:12.0 | +0:02:05.3 | +0:02:48.3 | +0:03:12.5 | +0:03:51.9 |
|
| HOŠTÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:00:30.0 | +0:01:04.9 | +0:02:07.3 | +0:02:50.3 | +0:03:23.8 | +0:04:32.4 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:00:44.0 | +0:01:15.9 | +0:02:31.9 | +0:03:48.3 | +0:04:23.6 | +0:05:55.2 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:00:48.0 | +0:01:27.9 | +0:02:47.9 | * | * | * |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:01:00.8 | +0:01:32.5 | +0:02:51.5 | +0:03:54.5 | +0:04:39.3 | * |
|
| STOKLAS-DUDŽÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:00:44.4 | +0:01:23.1 | +0:02:31.9 | +0:03:41.5 | +0:04:24.8 | +0:06:00.0 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ŠKODA Favorit 136L | F9 | +0:01:30.7 | +0:02:22.8 | +0:04:02.3 | +0:05:21.9 | +0:06:13.0 | +0:08:52.0 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ŠKODA 130 RS | H | +0:00:45.0 | +0:01:26.7 | +0:06:40.7 | +0:10:19.6 | +0:11:13.2 | +0:12:54.8 |