No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:13.4 | -0:00:31.5 | -0:01:16.9 | -0:01:45.9 | -0:02:11.8 | -0:04:38.0 |
|
| BÉREŠ jr.-MÜLLER ŠKODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:23.7 | -0:00:33.2 | -0:00:57.7 | -0:01:27.9 | -0:01:49.7 | -0:04:45.6 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:00:23.1 | -0:00:27.6 | -0:00:14.3 | -0:00:43.2 | -0:00:38.2 | -0:03:00.8 |
|
| GRZYB-ZAWADA ŠKODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:13.3 | -0:00:24.3 | -0:00:48.5 | -0:01:24.0 | -0:01:48.8 | -0:03:00.9 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:20.7 | -0:00:21.5 | -0:00:48.5 | -0:01:14.7 | -0:01:29.5 | -0:02:02.4 |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ŠKODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:23.4 | -0:00:17.7 | -0:00:39.9 | -0:01:03.0 | * | * |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | -0:00:02.3 | +0:00:26.0 | +0:00:50.8 | +0:00:38.1 | +0:00:32.6 | -0:01:35.2 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ŠKODA Fabia WRC | A8 | -0:00:05.6 | -0:00:07.2 | -0:00:53.5 | -0:01:09.9 | -0:01:19.2 | -0:03:40.5 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ŠKODA Fabia S2000 | S20 | | | | | | |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:00:36.6 | +0:01:00.8 | +0:02:23.7 | +0:02:46.5 | +0:02:58.6 | +0:01:29.4 |
|
| MIKULÁŠTIK-BARAN ŠKODA Octavia WRC | A8 | +0:00:12.3 | +0:00:56.6 | +0:01:07.9 | +0:01:16.3 | +0:01:36.9 | -0:00:30.4 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:25.9 | +0:00:44.7 | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:27.8 | +0:00:49.6 | +0:01:27.0 | +0:01:40.5 | +0:01:50.7 | +0:00:32.5 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:00:55.1 | +0:01:24.4 | +0:02:58.5 | +0:03:48.7 | +0:04:21.9 | +0:04:17.3 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:44.0 | +0:01:17.8 | +0:01:44.9 | +0:02:19.0 | +0:02:47.7 | +0:01:45.2 |
|
| BÉREŠ-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:00:25.4 | +0:00:47.6 | +0:01:29.1 | +0:01:43.8 | +0:02:01.2 | +0:07:08.7 |
|
| ELIÁŠ-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:30.8 | +0:00:51.8 | +0:02:06.6 | +0:02:23.8 | +0:02:40.8 | +0:01:45.4 |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:47.2 | +0:01:09.1 | +0:02:05.2 | +0:02:42.8 | +0:02:59.0 | +0:02:07.0 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:45.8 | +0:01:22.8 | +0:02:04.5 | +0:02:47.3 | +0:02:59.9 | +0:04:31.4 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:38.6 | +0:01:08.1 | +0:02:11.4 | +0:02:52.4 | +0:03:13.5 | +0:02:26.9 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:56.8 | +0:01:35.7 | +0:02:37.3 | +0:03:06.3 | +0:03:29.7 | +0:02:37.4 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:01:24.6 | +0:02:20.5 | +0:04:26.4 | +0:05:54.6 | +0:06:46.8 | +0:07:12.5 |
|
| KAPUŠANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ŠKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:45.3 | +0:01:31.0 | +0:13:18.4 | +0:13:59.1 | +0:14:18.0 | +0:13:34.6 |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:38.3 | +0:01:09.8 | +0:01:45.4 | +0:02:37.7 | +0:03:07.4 | +0:02:03.1 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:49.4 | +0:01:19.3 | +0:02:02.3 | +0:02:35.3 | +0:03:02.0 | +0:02:17.5 |
|
| KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:01:17.5 | +0:02:07.2 | +0:03:45.3 | +0:04:59.5 | +0:05:46.7 | * |
|
| ŠPAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:01:02.2 | +0:01:30.9 | +0:09:31.4 | +0:12:57.9 | +0:15:52.4 | +0:17:14.9 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:18.6 | +0:02:08.8 | +0:03:33.1 | +0:04:36.0 | +0:05:06.5 | +0:04:36.8 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:01:39.9 | +0:02:36.2 | +0:04:41.6 | +0:06:22.1 | +0:07:13.8 | +0:07:44.9 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:42.5 | +0:01:23.5 | +0:26:06.1 | * | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:01:07.8 | +0:01:40.4 | +0:37:01.6 | +0:39:16.6 | +0:39:45.7 | +0:39:15.2 |
|
| ŠAMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:02:09.7 | +0:03:22.0 | * | * | * | * |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:01:08.5 | +0:01:52.5 | +0:03:51.3 | +0:05:50.9 | +0:06:40.9 | +0:07:14.9 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | * | * | * | * | * | * |
|
| BROŽ-NEORAL ŠKODA Felicia Kit Car | A5 | +0:01:36.5 | +0:02:21.1 | +0:04:10.5 | +0:05:31.1 | +0:06:11.5 | +0:05:58.9 |
|
| HOŠTÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:01:17.2 | +0:02:14.0 | +0:04:12.5 | +0:05:33.1 | +0:06:22.8 | +0:06:39.4 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:31.2 | +0:02:25.0 | +0:04:37.1 | +0:06:31.1 | +0:07:22.6 | +0:08:02.2 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:01:35.2 | +0:02:37.0 | +0:04:53.1 | * | * | * |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:01:48.0 | +0:02:41.6 | +0:04:56.7 | +0:06:37.3 | +0:07:38.3 | * |
|
| STOKLAS-DUDŽÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:01:31.6 | +0:02:32.2 | +0:04:37.1 | +0:06:24.3 | +0:07:23.8 | +0:08:07.0 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ŠKODA Favorit 136L | F9 | +0:02:17.9 | +0:03:31.9 | +0:06:07.5 | +0:08:04.7 | +0:09:12.0 | +0:10:59.0 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ŠKODA 130 RS | H | +0:01:32.2 | +0:02:35.8 | +0:08:45.9 | +0:13:02.4 | +0:14:12.2 | +0:15:01.8 |