|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hell Energy Drink Salgó-Gemer Rallye 15.-17. 5. 2009 |
TIMES AFTER SS (with penalty) |
No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | HERCZIG-BARANYAI SUBARU Impreza S11 WRC | A8 | -0:02:13.9 | -0:02:59.7 | -0:04:12.1 | -0:04:31.2 | -0:05:08.9 | -0:06:18.1 | -0:07:05.4 | -0:07:40.1 | -0:08:10.5 | -0:09:15.9 | -0:09:57.5 | -0:10:29.9 |
2 | SPITZMÜLLER-BAHOR MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:02:10.0 | -0:02:48.7 | -0:03:52.1 | -0:04:14.0 | -0:04:40.0 | -0:05:35.0 | -0:06:21.3 | -0:06:47.0 | -0:07:17.0 | -0:08:22.7 | -0:08:58.7 | -0:09:31.0 |
3 | BÉRE©-MULLER PEUEGOT 207 S2000 | N4 | -0:01:48.8 | -0:02:16.8 | -0:03:04.3 | -0:03:07.4 | -0:03:31.8 | -0:04:16.4 | -0:04:45.7 | -0:05:05.6 | -0:05:23.7 | -0:06:16.2 | -0:06:44.4 | -0:07:04.2 |
4 | ASI-PIKÓ MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | -0:01:53.1 | -0:02:25.3 | -0:03:10.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
5 | TURÁN-ZSIROS PEUGEOT 307 WRC | A8 | +0:00:14.0 | -0:00:27.2 | -0:01:34.6 | -0:01:47.8 | -0:02:22.9 | -0:03:29.4 | -0:04:14.6 | -0:04:48.4 | -0:05:21.6 | -0:06:28.6 | -0:07:10.0 | -0:07:44.7 |
6 | HIDEG-KERÉK MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | -0:01:35.8 | -0:02:05.2 | -0:02:58.6 | -0:02:58.6 | -0:03:23.2 | -0:04:14.3 | -0:04:41.1 | -0:05:05.7 | -0:05:30.6 | -0:06:18.2 | -0:06:51.3 | -0:07:17.3 |
7 | ERDI-CSÖKÕ ©KODA Octavia WRC | A8 | -0:01:23.3 | -0:01:54.2 | -0:02:36.5 | -0:02:36.5 | -0:03:03.1 | -0:03:49.1 | -0:04:18.8 | -0:03:49.2 | -0:04:09.1 | -0:04:58.2 | -0:05:23.5 | -0:05:50.0 |
8 | TURI-TÓTH SUBARU Impreza S12b WRC | A8 | -0:01:59.6 | -0:02:37.3 | -0:03:39.1 | -0:03:59.2 | -0:04:11.7 | -0:05:10.8 | -0:05:28.8 | -0:05:59.8 | -0:06:29.4 | -0:07:32.1 | -0:08:10.1 | -0:08:41.6 |
9 | BORSI-DIEBEL SUBARU Impreza | A8 | -0:01:43.6 | -0:02:13.1 | -0:03:04.8 | -0:03:04.8 | -0:03:28.3 | -0:04:16.7 | -0:04:42.7 | -0:05:00.0 | -0:05:26.7 | -0:06:18.5 | -0:06:47.1 | -0:07:15.9 |
10 | DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Octavia WRC | A8 | -0:01:18.4 | -0:01:46.5 | -0:02:29.5 | -0:02:29.5 | -0:02:51.0 | -0:03:29.8 | -0:03:33.4 | -0:03:40.5 | -0:03:56.4 | -0:03:58.8 | -0:04:13.6 | -0:04:31.7 |
11 | GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:01:45.8 | -0:02:16.0 | -0:03:05.5 | -0:03:05.5 | -0:03:26.9 | -0:04:10.3 | -0:04:37.2 | -0:04:58.1 | -0:05:17.5 | -0:06:07.0 | -0:06:34.1 | -0:06:53.5 |
12 | BARVÍK-GABRHELÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | -0:00:53.9 | -0:01:10.4 | -0:01:32.6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
14 | MATICS-VICZENA MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | -0:00:29.9 | -0:00:45.7 | -0:01:08.0 | -0:01:08.0 | -0:01:18.1 | -0:01:34.6 | -0:01:52.7 | -0:02:07.4 | -0:02:24.8 | * | * | * |
15 | HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | -0:01:29.2 | -0:01:50.4 | -0:02:23.2 | -0:02:23.2 | -0:02:39.1 | -0:03:11.3 | -0:03:25.4 | -0:03:39.4 | -0:03:52.8 | -0:04:28.5 | -0:04:48.8 | -0:05:05.7 |
16 | SZÍJJ-SZÕKE MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | -0:01:26.9 | -0:01:52.6 | -0:02:29.5 | -0:02:29.5 | +0:17:40.6 | +0:25:11.1 | +0:29:21.8 | +0:29:21.3 | +0:29:02.4 | +0:28:25.6 | +0:28:01.7 | +0:27:41.2 |
17 | RONGITS-HANNUS MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | -0:01:00.7 | -0:01:14.9 | -0:01:34.1 | -0:01:34.1 | -0:01:38.8 | -0:01:49.4 | -0:01:51.7 | -0:01:55.1 | -0:02:07.9 | -0:02:24.3 | -0:02:32.5 | -0:02:44.0 |
18 | HEVESI-BAUER MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | -0:00:55.1 | -0:00:48.4 | -0:00:55.4 | -0:00:55.4 | -0:00:55.2 | -0:00:56.0 | -0:00:55.7 | -0:00:57.7 | -0:01:08.4 | -0:01:23.4 | -0:01:24.2 | -0:01:34.4 |
19 | TRENCSÉNYI-TRENCSÉNYI MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | -0:01:13.5 | -0:01:31.9 | -0:01:55.0 | -0:01:55.0 | -0:02:07.2 | -0:02:29.5 | -0:02:43.4 | -0:02:55.1 | -0:03:08.5 | -0:03:43.6 | -0:03:59.6 | -0:04:14.3 |
22 | LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | -0:01:16.6 | -0:01:36.7 | -0:01:57.4 | -0:01:57.4 | -0:02:09.2 | -0:02:25.7 | -0:02:29.0 | -0:02:32.9 | -0:02:43.7 | -0:03:08.2 | -0:03:20.0 | -0:03:29.5 |
23 | PETHÕ-BACIGÁL MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | -0:01:10.7 | -0:01:28.0 | -0:01:50.3 | -0:01:50.3 | -0:01:58.5 | -0:02:20.8 | -0:02:38.5 | -0:02:53.2 | -0:03:08.8 | -0:03:26.6 | -0:03:41.8 | -0:03:57.4 |
25 | OSVÁTH-FARNADI MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:01:11.5 | -0:01:28.5 | -0:01:41.6 | -0:01:41.6 | -0:01:53.8 | -0:02:14.0 | -0:02:33.8 | -0:02:49.0 | -0:03:07.0 | -0:03:46.6 | -0:04:08.7 | -0:04:24.7 |
26 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:01:06.4 | -0:01:20.4 | -0:01:21.0 | -0:01:21.0 | -0:01:27.3 | -0:01:37.0 | -0:01:28.9 | -0:01:25.1 | -0:01:31.8 | -0:01:45.2 | -0:01:46.9 | -0:01:52.5 |
27 | BALOGH-ZENTAI MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | -0:01:13.0 | -0:01:35.4 | -0:02:02.6 | -0:02:02.6 | -0:02:19.7 | -0:02:46.5 | -0:03:02.9 | -0:03:16.7 | -0:03:32.9 | -0:04:10.9 | -0:04:32.6 | -0:04:50.6 |
28 | BOTKA-SZENNER MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | -0:00:09.9 | -0:00:30.3 | -0:00:52.4 | -0:00:52.4 | -0:01:07.0 | -0:01:37.9 | -0:01:57.0 | -0:02:06.6 | -0:02:23.8 | -0:03:00.1 | -0:03:15.5 | -0:03:34.2 |
29 | RABÓCSI-SOMOGYI MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | -0:00:51.8 | -0:00:57.7 | -0:00:53.3 | -0:00:53.3 | -0:00:54.3 | -0:00:49.9 | -0:00:52.1 | -0:00:45.9 | -0:00:49.3 | -0:01:16.6 | -0:01:26.0 | -0:01:23.4 |
30 | OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:45.8 | -0:00:59.2 | -0:01:17.5 | -0:01:17.5 | -0:01:23.9 | -0:01:43.5 | -0:02:02.9 | -0:02:12.2 | -0:02:22.9 | -0:02:54.6 | -0:03:09.7 | -0:03:18.7 |
31 | PÁLINKÁS-BAGAMÉRI VW Polo S1600 | A6 | -0:00:51.2 | -0:01:03.5 | -0:01:14.9 | -0:01:14.9 | -0:01:21.4 | -0:01:32.5 | -0:01:45.9 | -0:01:45.9 | -0:01:51.9 | -0:02:23.2 | -0:02:34.8 | -0:02:43.2 |
32 | ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | -0:00:45.3 | -0:00:58.0 | -0:01:19.1 | -0:01:19.1 | -0:01:26.7 | -0:01:47.7 | -0:01:35.3 | -0:01:30.0 | -0:01:38.5 | -0:01:52.8 | -0:02:02.6 | -0:02:05.6 |
33 | PINTÉR-FOLDESI MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | -0:00:18.2 | -0:00:20.2 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
35 | DOMONKOS-KISS MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | +0:00:34.2 | +0:01:08.5 | +0:01:07.7 | +0:01:07.7 | +0:01:08.6 | +0:01:06.8 | +0:01:11.9 | +0:01:11.2 | * | * | * | * |
36 | TOBAK-VINOCZAI MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | -0:00:45.7 | -0:00:53.8 | -0:00:57.1 | -0:00:57.1 | -0:01:07.7 | -0:01:23.2 | -0:01:27.5 | -0:01:34.2 | +0:01:56.7 | * | * | * |
37 | GYARMATI-KOCSIS SUZUKI Ignis S1600 | A6 | -0:00:26.8 | -0:00:32.3 | -0:00:32.1 | -0:00:32.1 | -0:00:31.4 | -0:00:23.6 | * | * | * | * | * | * |
39 | KRÓZSER-FODOR MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | -0:01:07.2 | -0:01:23.3 | -0:01:40.1 | -0:01:40.1 | -0:01:50.8 | -0:02:06.4 | -0:02:22.8 | -0:02:29.2 | -0:02:40.2 | -0:03:14.3 | -0:03:28.1 | -0:03:39.6 |
41 | BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Imreza | N4 | -0:00:51.7 | -0:01:00.4 | -0:01:09.9 | -0:01:09.9 | -0:01:13.8 | -0:01:24.0 | -0:01:14.6 | * | * | * | * | * |
42 | SZEPESI-KISUBI MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | -0:00:41.6 | -0:00:42.5 | +0:00:18.9 | +0:00:18.9 | +0:00:28.8 | +0:01:05.4 | +0:01:24.5 | +0:01:44.4 | +0:01:53.6 | +0:01:53.6 | +0:02:05.0 | +0:02:11.0 |
44 | MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:38.2 | -0:00:40.1 | -0:00:37.0 | -0:00:37.0 | -0:00:34.2 | -0:00:27.8 | -0:00:10.8 | -0:00:05.5 | -0:00:08.1 | -0:00:16.7 | -0:00:24.7 | -0:00:28.5 |
45 | ÕSZ-KRUPA MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
46 | BUDAVÁRI-KERN MITSUBISHI Lancer | A8 | -0:00:25.4 | -0:00:25.9 | -0:00:15.8 | -0:00:15.8 | -0:00:14.0 | +0:00:01.8 | +0:00:08.1 | +0:00:17.9 | +0:00:14.1 | +0:00:05.7 | +0:00:05.5 | +0:00:03.1 |
47 | CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:35.6 | -0:00:40.5 | -0:00:46.2 | -0:00:46.2 | -0:00:48.2 | -0:00:54.9 | -0:00:17.0 | -0:00:07.6 | -0:00:12.2 | -0:00:17.0 | -0:00:17.9 | -0:00:23.7 |
48 | DR.VARGA-SAVANYU MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:01:47.1 | +0:01:41.6 | +0:01:47.2 | +0:01:47.2 | +0:01:44.6 | +0:01:46.4 | +0:01:54.1 | +0:02:03.3 | +0:02:02.0 | +0:01:45.8 | +0:01:48.4 | +0:01:47.4 |
50 | BARACSKAI-LOVÁSZ SUZUKI Ignis | A6 | -0:00:20.2 | -0:00:23.4 | -0:00:31.0 | -0:00:31.0 | -0:00:31.9 | -0:00:39.2 | -0:00:28.8 | -0:00:18.5 | -0:00:22.6 | -0:00:35.5 | -0:00:37.3 | -0:00:42.3 |
52 | HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:00:07.3 | +0:00:16.5 | +0:00:58.3 | +0:00:58.3 | +0:01:14.1 | +0:01:49.0 | +0:02:27.1 | +0:02:51.8 | +0:02:59.7 | +0:03:14.9 | +0:03:27.6 | +0:03:34.0 |
53 | PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:09.1 | +0:00:20.7 | +0:01:02.0 | +0:01:02.0 | +0:01:24.6 | +0:02:03.3 | +0:02:54.2 | +0:03:22.8 | +0:03:36.1 | +0:04:13.3 | +0:04:40.1 | +0:04:55.1 |
56 | MOLNÁR-RÓNAVÖLGYI MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:00:03.4 | +0:00:17.7 | +0:00:48.2 | +0:00:48.2 | +0:01:03.0 | +0:01:48.9 | +0:02:24.6 | +0:02:52.9 | +0:03:00.0 | +0:03:08.2 | +0:03:47.5 | +0:03:56.3 |
57 | GREGU©KA-LIESKOVEC MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:00:24.0 | +0:00:47.1 | +0:01:30.3 | +0:01:30.3 | +0:01:46.8 | * | * | * | * | * | * | * |
58 | HERING-SPITZER HONDA Civic Type-R R3 | A7 | +0:00:01.2 | +0:00:03.1 | +0:00:11.3 | +0:00:11.3 | +0:00:20.0 | +0:03:29.8 | +0:03:51.0 | +0:04:08.1 | +0:04:12.0 | +0:04:17.6 | +0:04:28.5 | +0:04:36.2 |
59 | KÕVÁRY-SZENTIVÁNYI RENAULT Clio R3 | A7 | ||||||||||||
60 | JANZER-NYIRFÁS RENAULT Clio R3 | A7 | -0:00:12.6 | -0:00:15.1 | -0:00:08.3 | -0:00:08.3 | -0:00:05.6 | +0:00:00.6 | +0:00:10.6 | +0:00:20.8 | +0:00:18.2 | +0:00:12.1 | +0:00:17.1 | +0:00:15.2 |
61 | KANYIK-DEMJÉN FIAT Stilo Abarth | A7 | +0:00:34.1 | +0:01:07.2 | +0:02:06.9 | +0:02:06.9 | +0:02:31.6 | +0:03:18.2 | +0:03:42.3 | +0:04:06.2 | +0:04:18.6 | +0:04:23.5 | +0:04:43.4 | +0:04:58.9 |
62 | VESZPRÉMI-ALACS PEUGEOT 306 S16 | A7 | +0:00:10.2 | +0:00:30.0 | +0:01:16.4 | +0:01:16.4 | +0:06:16.4 | +0:11:08.7 | +0:12:05.2 | * | * | * | * | * |
63 | LÉVAI-SCHWEIGHARDT HONDA Civic Type-R R3 | A7 | -0:00:13.6 | +0:00:09.6 | +0:00:37.7 | +0:00:37.7 | +0:00:49.8 | +0:01:14.9 | +0:01:33.0 | +0:01:44.5 | +0:01:52.7 | +0:01:58.3 | +0:02:40.3 | +0:02:51.6 |
65 | BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | -0:00:19.8 | -0:00:45.8 | -0:01:06.0 | -0:01:06.0 | +0:06:06.0 | +0:10:58.3 | +0:11:09.4 | +0:11:15.4 | +0:11:18.4 | +0:11:09.1 | +0:11:08.6 | +0:11:06.2 |
68 | GERGELY-VISI HONDA Civic Type-R | N3 | +0:02:02.1 | +0:05:04.3 | +0:11:35.5 | +0:11:35.5 | +0:12:38.7 | +0:15:02.3 | +0:16:50.9 | +0:17:39.5 | +0:18:28.2 | +0:19:55.2 | +0:21:11.7 | +0:21:59.6 |
69 | HIBJÁN-SZUROVCSÁK FORD Fiesta St | N3 | -0:00:21.0 | -0:00:11.0 | +0:00:21.0 | +0:00:21.0 | +0:00:34.0 | +0:01:08.0 | +0:01:28.1 | +0:01:43.4 | +0:02:40.8 | +0:02:54.9 | +0:03:31.4 | +0:03:47.5 |
70 | CVRÈEK-TÌ©ÍNSKY SKODA Felicia Kit-Car | A6 | -0:00:08.0 | -0:00:04.8 | +0:00:19.3 | +0:00:19.3 | +0:00:25.3 | +0:00:43.3 | +0:01:10.0 | +0:01:34.6 | +0:01:37.5 | +0:01:42.8 | +0:01:59.4 | +0:02:05.8 |
71 | VIANA-GALMICHE CITROEN C2 R2 Max | A6 | -0:00:21.1 | -0:00:20.0 | -0:00:16.0 | -0:00:16.0 | -0:00:14.6 | -0:00:11.7 | +0:00:12.2 | +0:00:20.8 | * | * | * | * |
72 | NÉMETH-BÉRES CITROEN C2 R2 | A6 | -0:00:03.8 | +0:00:06.5 | +0:00:36.7 | +0:00:36.7 | +0:00:51.0 | +0:01:26.2 | +0:01:49.9 | +0:02:12.3 | +0:02:22.1 | +0:02:25.4 | +0:02:42.9 | +0:02:49.7 |
73 | KELLER-BENCZE SUZUKI Swift Sport 1,6 | A6 | +0:00:08.5 | +0:00:24.5 | +0:01:22.6 | +0:01:22.6 | +0:01:45.1 | +0:02:56.7 | +0:03:36.2 | +0:04:01.9 | +0:04:20.3 | +0:04:36.7 | +0:04:53.2 | +0:05:13.2 |
74 | MOLNÁR-HRINKO ©KODA Felicia | A6 | -0:00:07.4 | +0:00:01.5 | +0:00:29.7 | +0:00:29.7 | +0:00:46.5 | +0:01:19.1 | +0:02:02.0 | +0:02:26.1 | +0:02:35.2 | +0:02:57.9 | +0:03:26.8 | +0:03:43.2 |
75 | FENYVESI-VERBA VOLKSWAGEN Golf Kit-Car | A7 | -0:00:33.8 | -0:00:33.9 | -0:00:43.0 | -0:00:43.0 | -0:00:39.9 | -0:00:47.6 | -0:00:31.8 | -0:00:30.7 | -0:00:31.6 | -0:00:44.5 | -0:00:54.9 | -0:00:56.3 |
77 | HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | +0:00:09.8 | +0:00:26.4 | +0:01:32.7 | +0:06:32.7 | +0:11:32.7 | +0:16:25.0 | +0:17:19.1 | +0:17:53.1 | * | * | * | * |
78 | MÉSZÁROS-MÉSZÁROS RENAULT Clio R3 | A7 | -0:00:06.1 | +0:00:02.3 | +0:00:29.3 | +0:00:29.3 | +0:00:48.9 | +0:01:18.9 | +0:01:44.9 | +0:02:04.7 | +0:02:13.6 | +0:02:27.3 | +0:02:57.2 | +0:03:09.9 |
79 | PUSKÁDI-CSÁNYI HONDA Civic type R | A7 | +0:08:47.1 | +0:08:56.1 | +0:09:50.5 | +0:09:50.5 | +0:10:07.9 | +0:10:21.0 | +0:10:38.9 | +0:11:27.5 | +0:11:26.2 | +0:11:22.2 | +0:11:28.0 | +0:11:24.2 |
80 | KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza | A7 | +0:00:41.9 | +0:01:17.1 | +0:02:06.3 | +0:02:06.3 | +0:02:37.8 | +0:03:36.3 | +0:04:39.4 | +0:05:18.6 | +0:05:35.4 | +0:06:26.1 | +0:07:03.2 | +0:07:17.8 |
82 | KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ SKODA Fabia RS TDi | A7 | -0:00:04.3 | +0:00:05.9 | +0:00:35.7 | +0:00:35.7 | +0:00:51.5 | +0:01:27.1 | +0:02:10.9 | +0:02:33.3 | +0:02:48.6 | +0:03:09.3 | +0:03:28.3 | +0:03:44.0 |
84 | RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | -0:00:05.3 | +0:00:03.8 | +0:00:41.5 | +0:00:41.5 | +0:00:56.1 | +0:01:34.1 | +0:02:08.3 | +0:02:33.1 | +0:02:53.3 | +0:03:16.2 | +0:03:42.6 | +0:04:00.9 |
85 | MAGYAR-BUDAI SUZUKI Swift Sport | N2 | -0:00:03.0 | +0:00:12.3 | +0:00:53.1 | +0:00:53.1 | +0:01:14.6 | +0:01:55.5 | +0:02:28.7 | +0:02:57.4 | +0:03:19.5 | +0:03:38.7 | +0:03:55.7 | +0:04:14.7 |
87 | SÓS-FEDOR SUZUKI Swift Sport | N2 | -0:00:01.7 | +0:00:18.0 | +0:01:17.6 | +0:01:17.6 | +0:01:42.9 | +0:02:36.3 | +0:03:15.6 | +0:03:54.4 | +0:04:18.5 | +0:04:36.9 | +0:05:04.9 | +0:05:27.1 |
88 | HOFFER-VAS SUZUKI Swift Sport | N2 | +0:00:38.4 | +0:01:12.3 | +0:02:41.6 | +0:02:41.6 | +0:03:21.6 | +0:05:04.3 | +0:06:11.1 | +0:06:58.7 | +0:07:34.5 | +0:08:15.1 | +0:08:55.0 | +0:09:30.0 |
89 | ©AMO-TISCHLER OPEL Astra QPC | N3 | +0:01:22.6 | +0:02:07.0 | +0:03:43.0 | +0:03:43.0 | +0:04:30.7 | +0:05:55.2 | +0:07:20.1 | +0:08:08.7 | +0:08:44.7 | +0:09:45.3 | +0:10:24.5 | +0:10:52.6 |
90 | ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:00.7 | +0:00:12.8 | +0:00:48.6 | +0:00:48.6 | +0:01:09.2 | +0:01:42.9 | +0:02:25.9 | * | * | * | * | * |
91 | HALU©KA-FABIÁN SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:23.2 | +0:00:53.3 | +0:02:08.1 | +0:02:08.1 | +0:02:36.2 | +0:03:51.5 | +0:04:54.8 | +0:05:31.8 | +0:06:01.2 | +0:06:53.2 | * | * |
92 | KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio | N3 | +0:04:39.0 | +0:09:34.6 | +0:14:54.8 | +0:19:54.8 | +0:25:07.8 | +0:30:41.5 | +0:31:49.0 | +0:32:14.1 | * | * | * | * |
96 | NAGY-VERES CITROEN Saxo VTS | A6 | -0:00:16.3 | -0:00:09.6 | +0:00:16.5 | +0:00:16.5 | +0:00:31.4 | +0:01:01.5 | +0:01:31.9 | +0:01:57.9 | +0:02:11.5 | +0:02:21.1 | +0:02:36.7 | +0:02:51.7 |
97 | WÁGNER-SZERÉMY PEUGEOT 206 | A6 | +0:00:35.2 | +0:00:51.5 | +0:01:18.6 | +0:01:18.6 | +0:01:39.2 | +0:02:12.3 | +0:02:44.3 | +0:03:15.8 | * | * | * | * |
98 | JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:31.2 | +0:01:08.3 | +0:02:31.5 | +0:02:31.5 | +0:07:33.1 | +0:09:01.5 | * | * | * | * | * | * |
99 | ORSZÁG-KÜRTI SUZUKI Ignis | A6 | +0:00:45.5 | +0:01:24.7 | +0:02:46.7 | +0:02:46.7 | +0:03:36.2 | +0:04:55.2 | +0:05:56.9 | +0:06:42.8 | +0:07:17.8 | +0:08:00.1 | +0:08:36.7 | +0:09:32.4 |
100 | NAGY-ZÁMEÈNÍK SKODA Fabia | N1 | +0:04:47.5 | +0:05:15.8 | +0:06:30.3 | +0:06:30.3 | +0:07:08.2 | +0:08:20.5 | +0:09:25.4 | +0:10:14.0 | +0:10:47.7 | +0:11:27.4 | +0:12:07.7 | +0:12:39.9 |
101 | PAVLINSKÝ-PLICHTA SKODA Felicia | N1 | +0:05:45.6 | +0:11:13.9 | +0:17:20.5 | +0:22:20.5 | +0:27:58.4 | +0:34:07.8 | +0:35:35.6 | +0:36:24.2 | +0:37:18.6 | +0:38:26.0 | +0:39:26.0 | +0:40:16.8 |
102 | PINTÉR-NÉMET SUZUKI Ignis | N2 | +0:00:49.7 | +0:01:32.2 | +0:03:19.1 | +0:03:19.1 | +0:04:02.6 | +0:05:39.5 | +0:06:55.4 | +0:07:50.0 | +0:08:31.8 | +0:09:30.5 | +0:10:20.4 | +0:11:00.7 |
103 | ALBERTI-NAGY HONDA Civic | N2 | +0:00:04.4 | +0:00:19.7 | +0:00:59.3 | +0:01:09.3 | * | * | * | * | * | * | * | * |
104 | KURTOS-PÁLLA HONDA Civic | N2 | +0:00:01.9 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
105 | BAKÓ-GYÖNGY CITROEN Saxo | N2 | +0:00:39.9 | +0:01:09.2 | +0:02:24.5 | +0:02:24.5 | +0:03:34.4 | +0:10:24.3 | +0:11:33.8 | +0:12:22.4 | +0:12:53.4 | +0:13:39.0 | +0:14:22.4 | +0:14:55.5 |
107 | BUDAI-BAKOS SUZUKI Swift Sport | N2 | +0:00:57.9 | +0:01:41.8 | +0:03:10.3 | +0:03:10.3 | +0:04:01.6 | +0:05:28.5 | +0:06:40.7 | +0:07:35.6 | +0:08:10.3 | +0:09:06.6 | +0:09:59.4 | +0:10:29.5 |
108 | ©PAVELKO-DANIELIS VW Polo | N1 | +0:00:45.6 | +0:01:19.8 | +0:02:26.4 | +0:02:26.4 | +0:03:10.7 | +0:04:20.1 | +0:05:35.6 | +0:06:21.8 | +0:07:00.3 | +0:08:01.8 | +0:08:56.2 | +0:09:30.8 |
109 | ALAXAY-BOLLA SUZUKI Swift | A5 | +0:00:55.2 | +0:01:35.6 | +0:03:11.0 | +0:03:11.0 | +0:03:55.6 | +0:05:32.4 | +0:06:45.8 | +0:07:36.6 | +0:08:19.1 | +0:09:21.1 | +0:10:13.2 | +0:10:54.5 |
110 | KOVÁCS-HOLLÓ SKODA Fabia | A5 | +0:00:10.9 | +0:00:35.4 | +0:02:28.9 | +0:02:28.9 | +0:03:06.1 | * | * | * | * | * | * | * |
111 | KRONOME-MONOSTORI SKODA Fabia | A5 | -0:00:04.0 | +0:00:05.4 | +0:00:41.2 | +0:00:41.2 | +0:00:57.2 | +0:01:29.2 | +0:01:51.7 | +0:02:11.4 | +0:02:24.2 | +0:02:25.0 | +0:02:40.2 | +0:02:51.4 |
113 | STOKLAS-SOVÁK SKODA Felicia | N1 | +0:01:01.1 | +0:01:54.4 | +0:03:59.1 | +0:03:59.1 | +0:04:58.4 | +0:07:10.0 | +0:08:50.9 | +0:09:39.5 | +0:10:33.9 | +0:12:00.8 | +0:13:00.4 | +0:13:55.7 |
115 | CSEH-NÉMETH BMW M3 | H10 | +0:00:12.0 | +0:00:24.7 | +0:00:50.3 | +0:00:50.3 | +0:01:08.7 | +0:02:01.1 | +0:02:40.3 | +0:03:28.9 | +0:03:48.6 | +0:04:26.8 | +0:04:52.4 | +0:05:08.5 |
116 | PODHÁJECKÝ-SISKA ©KODA Fabia | F11 | +0:07:29.5 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
117 | MUCSINA-CSOÓR TOYOTA Celica Gt-four | H10 | -0:00:28.6 | -0:00:26.2 | -0:00:15.9 | -0:00:15.9 | -0:00:05.9 | +0:00:16.2 | +0:00:40.8 | +0:01:29.4 | +0:01:38.1 | +0:01:37.6 | +0:01:47.9 | +0:01:52.3 |
118 | RUSÒÁK-PROSCHINGEROVÁ MITSUBISHI Lancer Evo III | F12 | +0:00:04.6 | +0:00:27.3 | +0:01:17.8 | +0:01:17.8 | +0:01:38.9 | +0:02:25.1 | +0:03:20.2 | +0:04:08.8 | +0:04:39.5 | +0:06:36.2 | * | * |
119 | BÉRE©-BAGÓ OPEL Ascona | H | -0:00:02.5 | -0:00:02.2 | +0:00:12.0 | +0:00:12.0 | +0:00:21.1 | +0:00:38.3 | +0:01:27.5 | +0:03:06.1 | +0:03:18.8 | +0:03:40.1 | +0:04:07.1 | +0:04:19.8 |
120 | KISS-RÉPÁS LADA VFTS | H9 | -0:00:00.5 | +0:00:09.2 | +0:00:46.4 | +0:00:46.4 | +0:00:59.1 | +0:01:35.6 | +0:02:12.2 | +0:03:00.8 | +0:03:11.2 | +0:03:36.4 | +0:04:03.9 | +0:04:21.8 |
122 | CSÉPE-TÓTH LADA VFTS | H9 | -0:00:16.3 | -0:00:09.1 | +0:00:10.0 | +0:00:10.0 | +0:00:24.9 | +0:00:43.2 | +0:00:59.7 | +0:01:48.3 | +0:01:54.2 | +0:05:03.7 | +0:05:06.0 | +0:05:15.7 |
124 | NÉMET-SZEGÕ LADA 21074 | H9 | -0:00:22.0 | -0:00:14.9 | +0:00:17.3 | +0:00:17.3 | +0:00:28.2 | +0:00:57.9 | +0:01:20.3 | +0:02:08.9 | * | * | * | * |
125 | BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 XSI | F9 | +0:00:11.9 | +0:00:31.9 | +0:01:35.2 | +0:01:35.2 | +0:02:01.4 | +0:03:04.9 | +0:03:59.9 | +0:04:48.5 | +0:05:18.8 | +0:05:59.2 | +0:06:48.1 | +0:07:26.0 |
128 | PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUGEOT 205 GTI | F11 | +0:00:41.7 | +0:01:14.2 | +0:02:42.3 | +0:02:42.3 | +0:03:18.7 | +0:04:44.9 | +0:06:19.0 | +0:07:07.6 | +0:07:41.9 | +0:08:58.2 | +0:09:58.7 | +0:10:37.0 |
129 | KISCSATÁRI-ERDÉLYI LADA VFTS | H9 | +0:00:26.3 | +0:00:55.9 | +0:01:59.9 | +0:01:59.9 | +0:02:33.9 | +0:08:58.9 | +0:10:01.7 | +0:10:50.3 | +0:11:16.9 | +0:11:59.7 | +0:12:51.4 | +0:13:18.1 |
130 | IVANKO-SMUTNÝ RENAULT Clio Wiliams | F11 | +0:01:52.7 | +0:02:17.6 | +0:03:26.9 | +0:03:26.9 | +0:04:07.3 | +0:05:23.7 | +0:06:28.9 | +0:07:17.5 | +0:07:48.5 | * | * | * |
131 | KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | H10 | +0:00:04.0 | +0:00:16.9 | +0:01:00.8 | +0:01:00.8 | +0:02:01.8 | +0:04:41.1 | +0:05:10.6 | +0:05:59.2 | +0:06:06.4 | +0:06:24.8 | +0:06:50.9 | +0:06:57.5 |
132 | KNAPEK-FLOREK NISSAN Sunny | F11 | +0:00:53.9 | +0:01:26.3 | +0:02:38.2 | +0:02:38.2 | +0:03:15.3 | +0:04:26.2 | +0:05:49.9 | +0:06:38.5 | +0:07:10.5 | +0:08:12.6 | +0:08:58.3 | +0:09:27.3 |
133 | KIRÁLY-ZEJDA LADA VFTS | H9 | +0:01:01.7 | +0:01:33.1 | +0:02:38.4 | +0:02:38.4 | +0:04:24.7 | +0:05:55.2 | +0:07:07.2 | * | * | * | * | * |
134 | ®EÒUCH-NOVÁK NISSAN Sunny | F11 | +0:02:37.2 | +0:03:50.5 | +0:05:42.0 | +0:05:42.0 | +0:06:58.4 | +0:13:09.3 | * | * | * | * | * | * |
135 | ZSÍROS-MILCSEVICS LADA VFTS | H9 | +0:00:56.9 | +0:01:30.0 | +0:02:35.9 | +0:02:35.9 | +0:03:14.7 | +0:04:17.0 | +0:05:09.0 | +0:05:57.6 | +0:06:26.3 | +0:06:56.7 | +0:07:29.1 | +0:08:00.8 |
136 | CSOMOR-HARÁNYI LADA VFTS | H9 | +0:00:27.6 | +0:01:00.4 | +0:02:10.7 | +0:02:10.7 | +0:02:59.8 | +0:04:15.3 | +0:05:38.8 | +0:06:27.4 | +0:07:20.5 | +0:08:10.6 | +0:08:55.0 | +0:09:33.8 |
301 | WIRTMANN-SCHNEER FORD Escort MK1 RS2000 | H | +0:00:00.8 | +0:00:23.4 | +0:01:12.8 | +0:01:12.8 | +0:01:42.5 | +0:02:34.7 | +0:03:27.4 | +0:04:16.0 | +0:04:35.6 | +0:05:01.0 | +0:05:30.6 | +0:05:47.0 |
302 | NAGY-TÓTH VW Golf GTI Typ 17 | H | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
310 | KUBINYI-FRIEDRICH ABARTH 1000 TC | H | +0:12:36.5 | +0:13:30.7 | +0:40:50.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
312 | VARGA-KERESZTES VW Scirocco Type 53 | H | +0:01:31.2 | +0:02:34.2 | +0:04:41.8 | +0:04:41.8 | +0:06:02.5 | +0:08:26.0 | * | * | * | * | * | * |
316 | VARGA-VARGA LADA 2101 | H | +0:01:45.0 | +0:02:50.7 | +0:13:54.1 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |