No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 |
---|
| BÉREŠ-MULLER PEUGEOT 207 S2000 | N4 | -0:00:07.6 | -0:00:44.6 | -0:00:31.0 | -0:00:10.3 | -0:00:32.1 | -0:00:15.1 | -0:00:08.3 | -0:00:26.5 | -0:00:12.8 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ŠKODA Octavia WRC | A8 | -0:00:12.7 | -0:00:42.1 | -0:00:24.5 | -0:00:13.8 | +0:00:57.6 | -0:00:09.9 | -0:00:14.1 | -0:00:23.4 | -0:00:10.4 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Punto S2000 | N4 | -0:00:02.7 | -0:00:22.1 | -0:00:14.4 | -0:00:05.3 | -0:00:15.3 | -0:00:10.9 | -0:00:05.7 | -0:00:20.6 | -0:00:10.3 |
|
| GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Lancer EVO IX. | N4 | -0:00:05.9 | -0:00:22.9 | -0:00:15.4 | -0:00:05.6 | -0:00:13.8 | -0:00:04.7 | -0:00:05.4 | -0:00:17.6 | -0:00:07.0 |
|
| HADIK-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | -0:00:05.3 | -0:00:19.2 | -0:00:13.4 | -0:00:06.3 | -0:00:12.1 | -0:00:10.5 | -0:00:06.1 | -0:00:15.8 | -0:00:10.5 |
|
| BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:02.2 | -0:00:09.9 | -0:00:06.4 | +0:00:02.9 | +0:00:05.4 | +0:00:02.8 | +0:00:02.8 | +0:00:08.0 | +0:00:03.2 |
|
| LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer EVO IX. | N4 | | | | | | | | | |
|
| OLLÉ-CSÁKO SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:02.3 | +0:04:15.2 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:04.5 | -0:00:15.2 | -0:00:07.2 | -0:00:03.4 | +0:00:00.7 | +0:00:06.2 | -0:00:02.1 | +0:00:02.3 | +0:03:34.4 |
|
| CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza | A8 | +0:00:04.1 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer EVO IX. | N4 | +0:00:00.3 | +0:00:16.4 | -0:00:03.6 | -0:00:02.5 | +0:00:12.5 | * | * | * | * |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer EVO IX | N4 | +0:00:02.6 | +0:00:15.2 | +0:00:01.0 | -0:00:03.8 | +0:07:51.9 | +0:00:07.9 | +0:00:00.1 | +0:00:26.4 | +0:00:06.6 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI | N4 | +0:00:01.0 | +0:00:27.3 | +0:00:06.7 | +0:00:02.3 | +0:00:52.5 | +0:00:23.3 | * | * | * |
|
| BALLAY- VOLF CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:06.0 | +0:00:33.8 | +0:00:12.8 | +0:00:05.3 | +0:00:36.7 | +0:00:15.0 | +0:00:09.0 | * | * |
|
| SAWICKI-BARAN CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:14.6 | +0:00:26.6 | +0:00:10.1 | +0:00:10.7 | +0:00:44.9 | +0:00:33.8 | +0:00:13.2 | +0:00:46.5 | +0:00:26.5 |
|
| CVRÈEK-TEŠINSKÝ ŠKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:09.3 | +0:00:43.7 | +0:00:13.6 | +0:00:07.0 | +0:00:49.4 | +0:00:31.3 | +0:00:09.4 | +0:00:57.4 | +0:00:29.6 |
|
| LIPSKI-MAGDA SUBARU Impreza | N4 | +0:00:32.0 | +0:03:03.7 | +0:01:19.5 | +0:00:29.0 | +0:03:02.8 | +0:01:30.6 | +0:00:23.9 | +0:02:50.5 | +0:01:30.3 |
|
| HOMOLA-ŠTEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | -0:00:00.1 | +0:00:33.5 | +0:00:14.5 | +0:00:02.6 | +0:00:39.9 | +0:00:24.0 | +0:00:06.9 | +0:00:59.6 | +0:00:39.6 |
|
| PLETKA-RAJNOHA CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:03.4 | +0:00:43.6 | +0:00:13.6 | +0:00:07.4 | +0:00:40.7 | +0:00:13.9 | +0:00:06.4 | * | * |
|
| KUPEC-OKAJÈEK ŠKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:49.8 | +0:01:18.6 | +0:00:03.2 | +0:00:03.7 | +0:00:29.9 | +0:00:11.9 | +0:00:04.7 | +0:00:36.5 | +0:00:18.3 |
|
| MOLNÁR-HRINKO ŠKODA Felícia | A6 | +0:04:21.1 | +0:00:46.0 | +0:00:42.8 | +0:00:14.5 | +0:01:04.9 | +0:00:41.3 | +0:00:15.9 | +0:01:15.7 | +0:00:37.6 |
|
| KOÒUCH-ŠVEC SUZUKI Ignis S1600 | A6 | -0:00:01.0 | +0:00:01.3 | -0:00:04.3 | +0:00:01.8 | +0:00:25.4 | +0:00:13.2 | +0:00:03.6 | +0:00:31.4 | +0:00:19.2 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra OPC | N3 | +0:00:07.4 | +0:00:23.1 | +0:00:12.0 | +0:00:06.6 | +0:00:30.6 | +0:00:14.4 | +0:00:15.3 | +0:00:34.7 | * |
|
| GREGUŠKA-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer EVO VII | A8 | +0:00:13.8 | +0:01:13.0 | +0:00:46.3 | +0:00:08.4 | +0:02:18.5 | +0:02:58.1 | +0:00:23.2 | +0:01:45.9 | +0:01:09.1 |
|
| KAPUŠANSKY-SZENDERÁKOVÁ ŠKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:13.7 | +0:00:40.1 | +0:00:17.7 | +0:00:17.6 | * | * | * | * | * |
|
| KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza 1,9 TDi | A7 | +0:00:14.1 | +0:01:14.0 | +0:00:32.7 | +0:00:16.1 | +0:01:34.1 | +0:00:59.1 | +0:00:17.8 | +0:02:01.5 | +0:01:04.0 |
|
| PARA-DEBOWSKI RENAULT Clio Sport | A7 | +0:00:27.5 | +0:01:44.0 | +0:00:38.5 | +0:00:25.2 | +0:01:45.7 | +0:00:45.7 | +0:00:26.3 | +0:02:00.3 | +0:00:56.2 |
|
| HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | +0:00:20.2 | +0:01:16.6 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| SMOLAREK-KUBINIEC PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:19.4 | +0:01:21.1 | +0:00:27.2 | +0:00:20.4 | +0:01:32.3 | +0:00:33.5 | +0:00:22.5 | +0:01:35.4 | +0:00:40.7 |
|
| RÁDO-KOVÁCS HONDA Civic 1.6 VTI | N2 | +0:04:27.8 | +0:00:47.7 | +0:00:21.3 | +0:01:17.2 | +0:01:03.2 | +0:00:33.4 | +0:00:23.2 | +0:01:22.7 | +0:00:46.9 |
|
| ELIÁŠ-KUŠNIER SEAT Ibiza | N3 | +0:00:19.6 | +0:01:21.0 | +0:00:36.0 | +0:00:21.1 | +0:01:37.2 | +0:00:41.5 | +0:00:21.3 | +0:01:33.8 | +0:00:41.5 |
|
| HALUŠKA-FABIÁN SEAT Ibiza | N3 | +0:00:31.1 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio | N3 | +0:00:14.6 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:18.3 | +0:01:22.7 | +0:00:42.8 | +0:00:12.9 | +0:01:37.9 | +0:00:48.4 | +0:00:18.4 | +0:01:38.2 | +0:00:47.9 |
|
| ŠAMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:00:35.1 | +0:02:10.8 | +0:01:02.9 | +0:00:36.7 | +0:02:06.3 | +0:01:07.0 | +0:00:38.4 | +0:02:20.4 | +0:01:19.2 |
|
| HOŠTÁK-SYN PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:25.5 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK ŠKODA Fabia | N1 | +0:00:28.0 | +0:01:46.5 | +0:00:43.5 | +0:00:28.5 | +0:01:39.9 | +0:01:20.5 | +0:00:33.6 | +0:01:58.6 | +0:01:00.2 |
|
| STOKLAS-SOVÁK ŠKODA Felicia | N1 | +0:00:51.1 | +0:02:45.6 | +0:01:17.8 | +0:00:44.9 | +0:02:54.8 | +0:01:21.9 | +0:00:44.0 | +0:03:07.6 | +0:01:24.5 |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA ŠKODA Felicia | N1 | +0:00:36.5 | +0:01:38.4 | +0:00:36.0 | +0:00:38.0 | +0:02:00.9 | +0:00:51.2 | +0:00:38.3 | +0:02:46.4 | * |
|
| MUTÒANSKÝ-BARAN MITSUBISHI Lancer EVO IX | N4 | +0:00:01.5 | +0:00:16.3 | -0:00:00.2 | +0:00:01.5 | +0:00:22.6 | +0:00:14.2 | +0:00:05.7 | +0:00:36.7 | +0:00:25.9 |
|
| JUHASZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:15.3 | +0:01:17.8 | +0:00:44.7 | +0:00:18.6 | +0:01:17.9 | +0:00:45.2 | +0:00:17.0 | +0:01:21.4 | +0:00:50.6 |
|
| PENZES-KRUPA SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:01.3 | +0:00:15.0 | +0:00:09.1 | +0:00:03.9 | +0:00:33.8 | +0:00:13.2 | +0:00:07.0 | +0:00:24.2 | +0:00:11.6 |