No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 |
---|
| BÉREŠ-MULLER PEUGEOT 207 S2000 | N4 | -0:00:07.6 | -0:00:52.2 | -0:01:23.2 | -0:01:33.5 | -0:02:05.6 | -0:02:20.7 | -0:02:29.0 | -0:02:55.5 | -0:03:08.3 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ŠKODA Octavia WRC | A8 | -0:00:12.7 | -0:00:54.8 | -0:01:19.3 | -0:01:33.1 | -0:00:35.5 | -0:00:45.4 | -0:00:59.5 | -0:01:22.9 | -0:01:33.3 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Punto S2000 | N4 | -0:00:02.7 | -0:00:24.8 | -0:00:39.2 | -0:00:44.5 | -0:00:59.8 | -0:01:10.7 | -0:01:16.4 | -0:01:37.0 | -0:01:47.3 |
|
| GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Lancer EVO IX. | N4 | -0:00:05.9 | -0:00:28.8 | -0:00:44.2 | -0:00:49.8 | -0:01:03.6 | -0:01:08.3 | -0:01:13.7 | -0:01:31.3 | -0:01:38.3 |
|
| HADIK-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | -0:00:05.3 | -0:00:24.5 | -0:00:37.9 | -0:00:44.2 | -0:00:56.3 | -0:01:06.8 | -0:01:12.9 | -0:01:28.7 | -0:01:39.2 |
|
| BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:02.2 | -0:00:12.1 | -0:00:18.5 | -0:00:15.6 | -0:00:10.2 | -0:00:07.4 | -0:00:04.6 | +0:00:03.4 | +0:00:06.6 |
|
| LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer EVO IX. | N4 | | | | | | | | | |
|
| OLLÉ-CSÁKO SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:02.3 | +0:04:12.9 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:04.5 | -0:00:19.7 | -0:00:26.9 | -0:00:30.3 | -0:00:29.6 | -0:00:23.4 | -0:00:25.5 | -0:00:23.2 | +0:03:11.2 |
|
| CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza | A8 | +0:00:04.1 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer EVO IX. | N4 | +0:00:00.3 | +0:00:16.7 | +0:00:13.1 | +0:00:10.6 | +0:00:23.1 | * | * | * | * |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer EVO IX | N4 | +0:00:02.6 | +0:00:17.8 | +0:00:18.8 | +0:00:15.0 | +0:08:06.9 | +0:08:14.8 | +0:08:14.9 | +0:08:41.3 | +0:08:47.9 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI | N4 | +0:00:01.0 | +0:00:28.3 | +0:00:35.0 | +0:00:37.3 | +0:01:29.8 | +0:01:53.1 | * | * | * |
|
| BALLAY- VOLF CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:06.0 | +0:00:39.8 | +0:00:52.6 | +0:00:57.9 | +0:01:34.6 | +0:01:49.6 | +0:01:58.6 | * | * |
|
| SAWICKI-BARAN CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:14.6 | +0:00:41.2 | +0:00:51.3 | +0:01:02.0 | +0:01:46.9 | +0:02:20.7 | +0:02:33.9 | +0:03:20.4 | +0:03:46.9 |
|
| CVRÈEK-TEŠINSKÝ ŠKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:09.3 | +0:00:53.0 | +0:01:06.6 | +0:01:13.6 | +0:02:03.0 | +0:02:34.3 | +0:02:43.7 | +0:03:41.1 | +0:04:10.7 |
|
| LIPSKI-MAGDA SUBARU Impreza | N4 | +0:00:32.0 | +0:03:35.7 | +0:04:55.2 | +0:05:24.2 | +0:08:27.0 | +0:09:57.6 | +0:10:21.5 | +0:13:12.0 | +0:14:42.3 |
|
| HOMOLA-ŠTEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | -0:00:00.1 | +0:00:33.4 | +0:00:47.9 | +0:00:50.5 | +0:01:30.4 | +0:01:54.4 | +0:02:01.3 | +0:03:00.9 | +0:03:40.5 |
|
| PLETKA-RAJNOHA CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:03.4 | +0:00:47.0 | +0:01:00.6 | +0:01:08.0 | +0:01:48.7 | +0:02:02.6 | +0:02:09.0 | * | * |
|
| KUPEC-OKAJÈEK ŠKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:49.8 | +0:02:08.4 | +0:02:11.6 | +0:02:15.3 | +0:02:45.2 | +0:02:57.1 | +0:03:01.8 | +0:03:38.3 | +0:03:56.6 |
|
| MOLNÁR-HRINKO ŠKODA Felícia | A6 | +0:04:21.1 | +0:05:07.1 | +0:05:49.9 | +0:06:04.4 | +0:07:09.3 | +0:07:50.6 | +0:08:06.5 | +0:09:22.2 | +0:09:59.8 |
|
| KOÒUCH-ŠVEC SUZUKI Ignis S1600 | A6 | -0:00:01.0 | +0:00:00.3 | -0:00:04.0 | -0:00:02.2 | +0:00:23.2 | +0:00:36.4 | +0:00:40.0 | +0:01:11.4 | +0:01:30.6 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra OPC | N3 | +0:00:07.4 | +0:00:30.5 | +0:00:42.5 | +0:00:49.1 | +0:01:19.7 | +0:01:34.1 | +0:01:49.4 | +0:02:24.1 | * |
|
| GREGUŠKA-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer EVO VII | A8 | +0:00:13.8 | +0:01:26.8 | +0:02:13.1 | +0:02:21.5 | +0:04:40.0 | +0:07:38.1 | +0:08:11.3 | +0:10:17.2 | +0:11:26.3 |
|
| KAPUŠANSKY-SZENDERÁKOVÁ ŠKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:13.7 | +0:00:53.8 | +0:01:11.5 | +0:01:29.1 | * | * | * | * | * |
|
| KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza 1,9 TDi | A7 | +0:00:14.1 | +0:01:28.1 | +0:02:00.8 | +0:02:16.9 | +0:03:51.0 | +0:04:50.1 | +0:05:07.9 | +0:07:09.4 | +0:08:13.4 |
|
| PARA-DEBOWSKI RENAULT Clio Sport | A7 | +0:00:27.5 | +0:02:11.5 | +0:02:50.0 | +0:03:15.2 | +0:05:00.9 | +0:05:46.6 | +0:06:12.9 | +0:08:13.2 | +0:09:09.4 |
|
| HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | +0:00:20.2 | +0:01:36.8 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| SMOLAREK-KUBINIEC PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:19.4 | +0:01:40.5 | +0:02:07.7 | +0:02:28.1 | +0:04:00.4 | +0:04:33.9 | +0:04:56.4 | +0:06:31.8 | +0:07:12.5 |
|
| RÁDO-KOVÁCS HONDA Civic 1.6 VTI | N2 | +0:04:27.8 | +0:05:15.5 | +0:05:36.8 | +0:06:54.0 | +0:07:57.2 | +0:08:30.6 | +0:08:53.8 | +0:10:16.5 | +0:11:03.4 |
|
| ELIÁŠ-KUŠNIER SEAT Ibiza | N3 | +0:00:19.6 | +0:01:40.6 | +0:02:16.6 | +0:02:37.7 | +0:04:14.9 | +0:04:56.4 | +0:05:17.7 | +0:06:51.5 | +0:07:33.0 |
|
| HALUŠKA-FABIÁN SEAT Ibiza | N3 | +0:00:31.1 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio | N3 | +0:00:14.6 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:18.3 | +0:01:41.0 | +0:02:23.8 | +0:02:36.7 | +0:04:14.6 | +0:05:03.0 | +0:05:21.4 | +0:06:59.6 | +0:07:47.5 |
|
| ŠAMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:00:35.1 | +0:02:45.9 | +0:03:48.8 | +0:04:25.5 | +0:06:31.8 | +0:07:38.8 | +0:08:17.2 | +0:10:37.6 | +0:11:56.8 |
|
| HOŠTÁK-SYN PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:25.5 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK ŠKODA Fabia | N1 | +0:00:28.0 | +0:02:14.5 | +0:02:58.0 | +0:03:26.5 | +0:05:06.4 | +0:06:26.9 | +0:07:00.5 | +0:08:59.1 | +0:09:59.3 |
|
| STOKLAS-SOVÁK ŠKODA Felicia | N1 | +0:00:51.1 | +0:03:36.7 | +0:04:54.5 | +0:05:39.4 | +0:08:34.2 | +0:09:56.1 | +0:10:40.1 | +0:13:47.7 | +0:15:12.2 |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA ŠKODA Felicia | N1 | +0:00:36.5 | +0:02:14.9 | +0:02:50.9 | +0:03:28.9 | +0:05:29.8 | +0:06:21.0 | +0:06:59.3 | +0:09:45.7 | * |
|
| MUTÒANSKÝ-BARAN MITSUBISHI Lancer EVO IX | N4 | +0:00:01.5 | +0:00:17.8 | +0:00:17.6 | +0:00:19.1 | +0:00:41.7 | +0:00:55.9 | +0:01:01.6 | +0:01:38.3 | +0:02:04.2 |
|
| JUHASZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:15.3 | +0:01:33.1 | +0:02:17.8 | +0:02:36.4 | +0:03:54.3 | +0:04:39.5 | +0:04:56.5 | +0:06:17.9 | +0:07:08.5 |
|
| PENZES-KRUPA SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:01.3 | +0:00:16.3 | +0:00:25.4 | +0:00:29.3 | +0:01:03.1 | +0:01:16.3 | +0:01:23.3 | +0:01:47.5 | +0:01:59.1 |