No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| KESZLER-HÁGEN AUDI Coupe S2 | H10 | +0:00:18.5 | +0:00:24.5 | +0:00:32.5 | +0:00:23.6 | +0:00:29.3 | +0:00:04.0 | +0:00:28.2 | +0:00:41.8 | +0:01:43.2 | +0:00:38.9 | | |
|
| GERENCSÉR-KÕSZEGI FORD Escort RS Cosworth | H10 | +0:00:12.3 | +0:00:11.4 | +0:00:22.0 | +0:00:15.6 | +0:00:15.4 | +0:00:04.0 | +0:00:19.9 | +0:00:31.0 | +0:01:10.7 | +0:00:33.8 | | |
|
| MUCSINA-CSOÓR TOYOTA Celica Gt-four | H10 | +0:00:30.0 | +0:00:30.6 | +0:00:37.8 | +0:00:35.7 | +0:00:30.7 | +0:00:04.0 | +0:00:37.8 | +0:01:16.5 | +0:01:44.2 | +0:00:33.3 | | |
|
| SPINDLER-KISS OPEL Astra GSI | H10 | +0:00:23.9 | +0:00:49.3 | +0:00:43.8 | +0:00:23.9 | +0:00:33.0 | +0:00:04.0 | +0:00:22.1 | +0:00:43.2 | +0:01:37.6 | +0:00:46.4 | | |
|
| DUDINSZKY-RETKES OPEL Astra GSI | H10 | +0:00:40.5 | +0:01:12.1 | +0:01:22.2 | +0:00:44.2 | +0:01:22.3 | +0:00:04.0 | +0:00:45.2 | +0:01:31.2 | +0:03:00.4 | +0:01:20.0 | * | * |