No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| KESZLER-HÁGEN AUDI Coupe S2 | H10 | +0:00:25.4 | +0:00:44.1 | +0:00:55.6 | +0:00:30.8 | +0:00:48.2 | +0:00:33.4 | +0:00:36.6 | +0:00:57.2 | +0:02:18.8 | +0:00:53.8 | +0:02:20.7 | +0:00:22.0 |
|
| GERENCSÉR-KÕSZEGI FORD Escort RS Cosworth | H10 | +0:00:19.2 | +0:00:31.0 | +0:00:45.1 | +0:00:22.8 | +0:00:34.3 | +0:00:33.4 | +0:00:28.3 | +0:00:46.4 | +0:01:46.3 | +0:00:48.7 | +0:03:44.1 | +0:00:22.0 |
|
| MUCSINA-CSOÓR TOYOTA Celica Gt-four | H10 | +0:00:36.9 | +0:00:50.2 | +0:01:00.9 | +0:00:42.9 | +0:00:49.6 | +0:00:33.4 | +0:00:46.2 | +0:01:31.9 | +0:02:19.8 | +0:00:48.2 | +0:02:14.3 | +0:00:22.0 |
|
| SPINDLER-KISS OPEL Astra GSI | H10 | +0:00:30.8 | +0:01:08.9 | +0:01:06.9 | +0:00:31.1 | +0:00:51.9 | +0:00:33.4 | +0:00:30.5 | +0:00:58.6 | +0:02:13.2 | +0:01:01.3 | +0:02:19.2 | +0:00:22.0 |
|
| DUDINSZKY-RETKES OPEL Astra GSI | H10 | +0:00:47.4 | +0:01:31.7 | +0:01:45.3 | +0:00:51.4 | +0:01:41.2 | +0:00:33.4 | +0:00:53.6 | +0:01:46.6 | +0:03:36.0 | +0:01:34.9 | * | * |