No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| KESZLER-HÁGEN AUDI Coupe S2 | H10 | +0:00:20.4 | +0:00:56.9 | +0:01:50.1 | +0:02:21.1 | +0:03:07.7 | +0:03:36.6 | +0:04:13.3 | +0:05:02.0 | +0:07:16.0 | +0:08:10.0 | | |
|
| GERENCSÉR-KÕSZEGI FORD Escort RS Cosworth | H10 | +0:00:14.2 | +0:00:37.6 | +0:01:20.3 | +0:01:43.3 | +0:02:16.0 | +0:02:44.9 | +0:03:13.3 | +0:03:51.2 | +0:05:32.7 | +0:06:21.6 | | |
|
| MUCSINA-CSOÓR TOYOTA Celica Gt-four | H10 | +0:00:31.9 | +0:01:14.5 | +0:02:13.0 | +0:02:56.1 | +0:03:44.1 | +0:04:13.0 | +0:04:59.3 | +0:06:22.7 | +0:08:37.7 | +0:09:26.1 | | |
|
| SPINDLER-KISS OPEL Astra GSI | H10 | +0:00:25.8 | +0:01:27.1 | +0:02:31.6 | +0:03:02.9 | +0:03:53.2 | +0:04:22.1 | +0:04:52.7 | +0:05:42.8 | +0:07:51.2 | +0:08:52.7 | | |
|
| DUDINSZKY-RETKES OPEL Astra GSI | H10 | +0:00:42.4 | +0:02:06.5 | +0:03:49.4 | +0:04:41.0 | +0:06:20.6 | +0:06:49.5 | +0:07:43.2 | +0:09:21.3 | +0:12:52.5 | +0:14:27.6 | * | * |