No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| BÉRE©-MULLER PEUGEOT 207 S2000 | N4 | -0:00:07.9 | -0:00:24.2 | -0:00:35.6 | -0:00:42.2 | -0:00:51.3 | -0:01:05.8 | -0:01:13.8 | -0:01:26.3 | -0:01:53.9 | -0:02:07.9 | -0:02:29.1 | -0:02:38.3 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:03.3 | -0:00:08.9 | -0:00:11.8 | -0:00:16.6 | -0:00:23.3 | -0:00:31.8 | +0:04:20.2 | +0:09:07.7 | * | * | * | * |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SKODA Octavia WRC | A8 | -0:00:05.6 | -0:00:00.2 | -0:00:07.9 | -0:00:14.5 | -0:00:09.2 | -0:00:24.0 | -0:00:31.2 | -0:00:46.0 | -0:01:05.2 | -0:01:12.3 | -0:01:37.4 | -0:01:47.6 |
|
| LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:06.6 | +0:00:15.3 | +0:00:29.3 | +0:00:33.5 | +0:00:46.6 | +0:00:53.2 | +0:00:52.3 | +0:00:58.6 | +0:01:14.9 | +0:01:27.9 | +0:01:41.8 | +0:01:57.1 |
|
| ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo 8 | A8 | -0:00:02.6 | +0:00:07.6 | +0:00:13.9 | +0:00:09.4 | +0:00:20.9 | +0:00:26.8 | +0:00:24.4 | +0:00:20.9 | +0:00:17.8 | +0:00:20.2 | * | * |
|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:02.3 | +0:00:08.3 | +0:00:16.7 | +0:00:21.1 | +0:00:36.5 | +0:00:42.7 | +0:00:45.6 | +0:00:57.1 | +0:01:07.0 | +0:01:19.2 | +0:01:47.3 | +0:02:02.6 |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:07.6 | +0:00:19.1 | +0:00:33.7 | +0:00:40.7 | +0:00:57.7 | +0:01:11.2 | +0:01:17.3 | +0:01:28.2 | +0:01:56.6 | +0:02:11.1 | +0:02:46.9 | +0:03:02.2 |
|
| BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Impreza N14 | N4 | +0:00:05.4 | +0:00:13.6 | +0:00:26.8 | +0:00:29.8 | +0:00:39.3 | +0:00:41.7 | +0:00:44.8 | +0:00:57.1 | +0:01:23.9 | +0:01:42.4 | +0:01:55.9 | +0:02:10.5 |
|
| KRÓZSER-FODOR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:02.4 | -0:00:02.0 | +0:00:01.2 | -0:00:01.8 | +0:00:00.9 | -0:00:03.2 | -0:00:06.1 | -0:00:06.7 | -0:00:07.9 | -0:00:04.0 | +0:07:26.5 | +0:07:40.5 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | +0:00:02.8 | +0:00:03.1 | +0:00:05.7 | +0:00:03.2 | +0:00:01.8 | -0:00:05.0 | -0:00:06.1 | -0:00:11.6 | -0:00:19.8 | -0:00:16.2 | -0:00:22.8 | -0:00:29.0 |
|
| MOLNÁR-KULCSÁR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:13.9 | +0:00:39.5 | +0:01:04.6 | +0:02:43.3 | +0:03:11.3 | +0:03:34.4 | +0:03:43.0 | +0:04:17.5 | +0:05:15.0 | +0:05:48.5 | +0:09:15.7 | +0:09:31.0 |
|
| CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza Sti | A8 | +0:00:01.9 | +0:00:45.9 | +0:01:01.8 | +0:01:07.6 | +0:01:29.2 | +0:01:39.1 | +0:01:47.6 | +0:01:54.7 | * | * | * | * |
|
| HANKÓ-TÓTH MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:01.2 | +0:00:07.3 | +0:00:19.3 | +0:00:15.5 | +0:00:21.3 | +0:00:31.2 | +0:00:27.5 | +0:00:33.9 | +0:00:38.1 | +0:00:41.2 | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:10.9 | +0:00:23.9 | +0:00:45.5 | +0:00:50.5 | +0:01:04.4 | +0:01:14.3 | +0:01:19.3 | +0:01:29.5 | +0:02:26.0 | +0:02:52.6 | +0:04:20.6 | +0:04:35.9 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:20.1 | +0:00:44.7 | +0:01:11.4 | +0:01:22.8 | +0:01:45.7 | +0:01:55.6 | +0:02:10.4 | +0:02:30.9 | +0:03:18.4 | +0:03:42.2 | +0:04:18.8 | +0:04:34.1 |
|
| BARACSKAI-LOVÁSZ SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:05.2 | +0:01:55.6 | +0:02:13.0 | +0:02:19.0 | +0:02:41.3 | +0:02:51.2 | +0:02:59.3 | +0:03:16.3 | +0:03:34.1 | +0:03:46.7 | +0:07:23.3 | +0:07:38.6 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:00:12.1 | +0:00:45.2 | +0:01:10.3 | +0:01:18.8 | +0:01:50.1 | +0:02:00.0 | +0:04:12.4 | +0:04:34.5 | +0:05:48.9 | +0:06:16.1 | * | * |
|
| PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:18.7 | +0:01:07.7 | +0:01:52.1 | +0:02:13.1 | +0:03:15.9 | +0:03:25.8 | +0:03:49.7 | +0:04:38.1 | +0:06:15.6 | +0:07:02.3 | +0:08:48.4 | +0:09:03.7 |
|
| IFJ.KANYIK-DEMJÉN FIAT Stilo Abarth | A7 | +0:00:26.0 | +0:00:51.3 | +0:01:36.3 | +0:01:56.2 | +0:02:24.4 | +0:02:34.3 | +0:02:52.8 | +0:03:33.5 | +0:04:56.7 | +0:05:38.0 | +0:07:31.0 | +0:07:46.3 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ SKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:27.3 | +0:01:01.9 | +0:02:00.5 | +0:02:29.4 | +0:03:12.2 | +0:03:22.1 | +0:03:48.1 | +0:04:42.5 | +0:06:20.2 | +0:07:03.8 | +0:08:32.4 | +0:08:47.7 |
|
| HERING-SPITZER HONDA Civic Type-R R3 | A7 | +0:00:14.8 | +0:00:47.3 | +0:01:22.8 | +0:01:33.8 | +0:02:32.7 | +0:02:42.6 | +0:02:55.4 | +0:03:27.1 | +0:04:14.1 | +0:04:44.7 | +0:05:56.0 | +0:06:11.3 |
|
| DR.GÁSPÁR-ADORJÁN SKODA Octavia Kit Car | A7 | +0:01:45.3 | +0:02:36.3 | +0:03:40.1 | +0:04:00.0 | +0:05:03.5 | +0:10:14.3 | +0:15:27.1 | +0:20:58.8 | +0:23:05.5 | +0:24:11.2 | +0:26:34.5 | +0:26:49.8 |
|
| VESZPRÉMI-ALACS PEUGEOT 306 S16 | A7 | +0:00:26.3 | +0:01:31.7 | +0:02:19.6 | +0:02:46.5 | +0:03:26.5 | +0:03:36.4 | +0:04:01.8 | +0:04:41.8 | +0:06:11.4 | +0:06:59.7 | +0:08:31.1 | +0:08:46.4 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:15.8 | +0:00:45.3 | +0:01:21.3 | +0:01:39.5 | +0:02:13.0 | +0:02:22.9 | +0:02:41.6 | +0:03:20.3 | +0:06:08.6 | * | * | * |
|
| HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | +0:00:23.9 | +0:01:30.1 | +0:02:22.0 | +0:02:43.3 | +0:03:25.2 | +0:03:35.1 | +0:08:47.9 | +0:14:19.6 | +0:16:08.2 | +0:16:55.6 | * | * |
|
| FENYVESI-PAPP VOLKSWAGEN Golf Kit car | A7 | +0:00:27.5 | +0:00:50.3 | +0:01:05.2 | +0:01:14.7 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:28.1 | +0:01:11.6 | +0:02:17.3 | +0:02:45.5 | +0:03:25.2 | +0:03:35.1 | +0:04:06.9 | +0:06:13.9 | +0:08:50.6 | +0:11:02.4 | +0:14:33.2 | +0:14:48.5 |
|
| CVRÈEK-TE©INSKÝ SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:19.3 | +0:00:31.3 | +0:00:57.5 | +0:01:13.0 | +0:01:27.3 | +0:01:37.2 | +0:01:50.2 | +0:02:12.4 | +0:02:54.6 | +0:03:14.8 | +0:04:36.7 | +0:04:52.0 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:00:10.5 | +0:00:30.5 | +0:01:00.4 | +0:01:13.4 | +0:01:37.9 | +0:01:47.8 | +0:01:59.7 | +0:07:19.9 | +0:08:09.2 | +0:08:34.4 | +0:09:25.2 | +0:09:40.5 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:22.3 | +0:00:58.4 | +0:01:52.1 | +0:02:12.4 | +0:03:20.5 | +0:03:30.4 | +0:03:55.1 | +0:04:46.6 | +0:06:35.6 | +0:07:34.5 | +0:09:44.0 | +0:09:59.3 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:00:21.9 | +0:00:54.8 | +0:01:40.2 | +0:02:01.6 | +0:02:33.3 | +0:02:43.2 | +0:03:07.1 | +0:03:50.8 | +0:05:18.6 | +0:05:55.9 | +0:07:34.9 | +0:07:50.2 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra QPC | N3 | +0:00:39.4 | +0:01:26.6 | +0:02:25.8 | +0:02:59.6 | +0:04:02.6 | +0:04:12.5 | +0:04:51.3 | +0:05:48.5 | * | * | * | * |
|
| JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:28.7 | +0:01:11.0 | +0:02:10.6 | +0:02:39.2 | +0:03:37.2 | +0:03:47.1 | +0:16:18.1 | +0:17:34.6 | +0:19:57.3 | +0:21:23.1 | +0:24:20.3 | +0:24:35.6 |
|
| NÉMETH-BÉRES CITROEN C2R2 MAX | A6 | +0:00:23.5 | +0:00:59.0 | +0:01:42.8 | +0:02:07.0 | +0:02:53.4 | +0:03:03.3 | +0:03:30.9 | +0:04:18.0 | +0:05:46.1 | +0:06:27.4 | +0:07:46.9 | +0:08:02.2 |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK SKODA Fabia | N1 | +0:00:43.4 | +0:01:34.5 | +0:02:46.9 | +0:03:23.6 | +0:04:17.4 | +0:04:27.3 | +0:05:07.2 | +0:06:13.2 | +0:08:36.2 | +0:09:42.5 | +0:12:01.9 | +0:12:17.2 |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA SKODA Felicia | N1 | +0:00:44.4 | +0:01:33.2 | +0:02:53.6 | +0:05:25.9 | +0:06:13.6 | +0:06:23.5 | +0:07:38.8 | +0:09:57.7 | +0:12:54.4 | +0:14:14.0 | +0:16:58.3 | +0:17:13.6 |
|
| ©PAVELKO-STRAKA SUZUKI Ignis | N1 | +0:00:43.5 | +0:01:39.6 | +0:03:04.4 | +0:03:42.9 | +0:04:32.7 | +0:04:42.6 | +0:05:28.4 | +0:07:07.4 | +0:10:07.2 | +0:11:36.1 | +0:14:54.1 | +0:15:09.4 |
|
| CHMIELEWSKI-SZYMON CITROEN C2-R2 | A6 | +0:00:13.7 | +0:00:45.6 | +0:01:30.0 | +0:01:42.0 | +0:02:13.2 | +0:02:23.1 | +0:02:43.4 | +0:03:32.7 | +0:04:33.5 | +0:05:10.7 | +0:06:16.4 | +0:07:01.7 |