No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 |
---|
| PECH-UHEL MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | | | | | | | | | | |
|
| BÉREŠ jun.-STARÝ RENAULT Clio S1600 | A6 | +0:05:15.0 | +0:00:12.7 | -0:00:17.3 | -0:00:11.4 | * | * | * | * | * | * |
|
| MOLDER-MICLOTTE SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:46.8 | +0:00:21.8 | +0:00:11.5 | +0:00:15.5 | +0:00:16.8 | +0:00:06.9 | +0:00:12.2 | +0:00:10.0 | +0:00:07.5 | +0:00:20.8 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ŠKODA Octavia WRC | A8 | +0:00:09.5 | +0:00:04.4 | -0:00:13.6 | -0:00:01.8 | -0:00:01.7 | -0:00:12.8 | +0:00:02.9 | -0:00:03.5 | +0:00:02.9 | +0:00:07.3 |
|
| GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | +0:00:16.6 | +0:00:09.9 | -0:00:01.5 | +0:00:11.4 | +0:00:02.3 | +0:00:00.8 | +0:00:10.9 | +0:00:24.2 | +0:00:32.7 | +0:00:13.2 |
|
| JANDÍK-CHRASTECKÝ MITSUBISHI Lancer EVO 7 | N4 | +0:00:21.2 | +0:00:11.1 | +0:00:12.7 | +0:00:12.0 | +0:00:15.8 | +0:00:10.9 | +0:00:12.3 | +0:00:11.3 | +0:00:13.4 | +0:00:19.8 |
|
| TLUSŤÁK-RAJNOHA SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:40.2 | +0:00:21.8 | +0:00:22.3 | +0:00:28.3 | +0:00:15.7 | +0:00:23.8 | +0:00:33.0 | +0:00:31.8 | +0:00:30.1 | +0:00:36.0 |
|
| TOMAŠTIK-VREČKA SUBARU Impreza STI | N4 | +0:05:00.0 | +0:00:21.7 | +0:00:20.7 | +0:00:26.9 | +0:00:18.0 | +0:00:20.8 | +0:00:27.9 | +0:00:23.6 | +0:00:21.9 | +0:00:27.9 |
|
| GRZYB-HUNDLA SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:20.1 | +0:00:15.9 | -0:00:04.2 | -0:00:02.0 | +0:00:05.5 | -0:00:09.4 | -0:00:00.2 | -0:00:03.7 | -0:00:02.0 | +0:00:02.6 |
|
| MIKULAŠTIK-BARAN SUBARU Impreza STI | A8 | +0:00:13.6 | +0:00:09.0 | +0:01:10.3 | +0:00:20.8 | +0:00:23.1 | +0:00:31.1 | +0:00:29.4 | +0:00:42.6 | +0:00:26.3 | * |
|
| VLASATÝ-STROPKOVIČ MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | +0:00:14.5 | +0:00:08.3 | +0:00:22.5 | +0:00:22.0 | +0:00:04.3 | +0:00:20.6 | +0:00:23.0 | +0:00:29.1 | +0:00:22.3 | +0:00:51.6 |
|
| STARÝ-JIRATKO RENAULT Clio R3 | A7 | +0:00:42.6 | +0:00:28.4 | +0:00:34.9 | +0:00:31.6 | +0:00:18.5 | +0:00:29.4 | +0:00:32.9 | +0:00:37.5 | +0:00:34.3 | +0:00:50.1 |
|
| PODHÁJECKÝ-SISKA ŠKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:42.6 | +0:00:35.9 | +0:00:35.9 | +0:00:32.8 | +0:00:28.9 | +0:00:37.6 | +0:00:35.5 | +0:00:43.1 | +0:00:36.2 | +0:00:44.3 |
|
| HOMOLA-ŠTEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | +0:00:39.5 | +0:00:32.3 | +0:00:38.4 | +0:00:31.2 | +0:00:22.6 | +0:00:27.9 | * | * | * | * |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK MITSUBISHI Lancer EVO 3 | A8 | +0:00:46.1 | +0:00:39.9 | +0:00:53.6 | +0:01:12.6 | +0:00:24.6 | +0:00:57.1 | +0:00:35.5 | +0:01:21.4 | +0:00:58.8 | +0:01:38.2 |
|
| BEREŠ-BERNÁTH OPEL Ascona | H | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra CDTI | N3 | +0:00:43.9 | +0:00:35.6 | +0:00:43.8 | +0:00:37.1 | +0:00:25.7 | +0:00:38.7 | +0:00:35.5 | +0:00:48.3 | +0:00:41.9 | +0:00:49.8 |
|
| CSENTE-BACIGAL SUBARU Impreza | A8 | +0:00:35.6 | +0:00:32.0 | +0:00:34.8 | +0:00:33.3 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOŇUCH-PORUBČAN ŠKODA Octavia | A7 | +0:00:57.5 | +0:03:13.5 | +0:00:37.5 | +0:00:35.3 | +0:00:20.7 | +0:00:41.7 | +0:00:35.5 | +0:00:48.2 | +0:00:45.6 | +0:07:36.7 |
|
| FECKO-HAUSKNOTZ SUBARU Impreza | N4 | +0:00:45.0 | +0:00:39.9 | +0:01:01.2 | +0:00:45.9 | +0:00:25.0 | +0:00:58.1 | +0:00:35.5 | +0:01:14.7 | +0:00:56.3 | +0:01:01.0 |
|
| ELIÁŠ-MAJERČÁK SEAT Ibiza | N3 | +0:05:43.9 | +0:00:49.8 | +0:01:01.6 | +0:00:51.6 | +0:00:39.8 | +0:01:15.9 | +0:00:35.5 | +0:01:25.7 | +0:01:09.8 | +0:02:24.4 |
|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport 2,0 | N3 | +0:01:08.4 | +0:00:50.8 | +0:02:44.4 | +0:01:06.0 | +0:00:54.0 | +0:01:20.3 | +0:00:35.5 | +0:01:26.9 | +0:01:13.2 | +0:01:26.4 |
|
| RADÓ-HOLCZER HONDA Civic | N2 | +0:00:52.2 | +0:00:44.7 | +0:03:00.6 | +0:00:49.0 | +0:00:35.1 | +0:00:59.9 | +0:00:35.5 | +0:01:10.9 | +0:01:00.7 | +0:01:10.1 |
|
| NAGY-PROSCHINGEROVÁ RENAULT Clio | N3 | +0:01:00.6 | +0:00:58.2 | +0:01:12.8 | +0:00:59.7 | +0:00:47.1 | +0:01:03.7 | +0:00:35.5 | +0:01:11.8 | +0:01:04.0 | +0:01:03.3 |
|
| POSPÍŠIL-VAJÍK HONDA Civic | A7 | +0:01:02.4 | +0:01:00.7 | +0:01:29.2 | +0:01:22.5 | +0:00:54.5 | +0:01:19.1 | +0:00:35.5 | +0:21:28.0 | +0:01:32.7 | +0:01:25.8 |
|
| JUHÁSZ-LIESKOVEC CITROEN Saxo | A6 | +0:00:49.1 | +0:00:48.4 | +0:01:36.0 | +0:01:06.1 | +0:05:06.4 | +0:01:49.1 | +0:00:35.5 | +0:01:46.4 | +0:01:18.5 | +0:01:20.1 |
|
| KNAPEK-FLOREK NISSAN Sunny 2,0 GT | F11 | +0:01:15.2 | +0:01:06.8 | +0:01:44.7 | +0:01:20.4 | +0:00:51.1 | +0:01:42.5 | +0:00:35.5 | +0:02:02.3 | +0:01:39.2 | +0:01:58.5 |
|
| BALČÁK-KUŠNIER SEAT Ibiza 2,0 16V | N3 | +0:00:56.4 | +0:00:48.2 | +0:01:10.3 | +0:00:56.3 | +0:00:43.6 | +0:01:10.5 | +0:00:35.5 | +0:01:16.0 | +0:01:04.8 | +0:01:12.1 |
|
| HOŠTÁK-SYN PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:58.5 | +0:00:50.1 | +0:01:19.8 | +0:01:00.3 | +0:00:43.5 | +0:01:20.6 | +0:00:35.5 | +0:01:40.0 | +0:01:14.7 | +0:01:33.6 |
|
| HUDY-FRISCH FORD Escorth RS 2000 | N3 | +0:01:15.7 | +0:01:01.2 | +0:01:35.0 | +0:01:26.9 | +0:00:54.7 | +0:01:33.9 | +0:00:35.5 | +0:01:37.8 | +0:01:20.9 | +0:01:35.7 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍK PEUGEOT 205 GTI | F11 | +0:06:03.7 | +0:01:00.7 | +0:01:43.7 | +0:01:43.3 | +0:01:00.8 | +0:01:48.2 | +0:00:35.5 | +0:01:58.1 | +0:02:00.7 | +0:01:50.6 |
|
| KISELIČKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:08:45.7 | +0:01:02.3 | +0:01:40.2 | +0:01:19.8 | +0:01:01.3 | +0:02:04.5 | +0:00:35.5 | +0:02:20.4 | +0:01:44.5 | +0:02:15.6 |
|
| KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:03:33.1 | +0:01:08.4 | +0:01:49.4 | +0:01:17.1 | +0:00:52.2 | +0:01:59.2 | +0:00:35.5 | * | * | * |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA ŠKODA Felicia | N1 | +0:01:01.4 | +0:00:52.2 | +0:01:44.1 | +0:01:25.4 | +0:00:52.3 | +0:01:58.7 | * | * | * | * |
|
| ONDREJ-PODOBNÍK ŠKODA Fabia | N1 | +0:06:01.4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ ŠKODA Fabia | A5 | +0:01:01.4 | +0:01:10.9 | +0:01:30.4 | +0:01:11.3 | +0:00:59.9 | +0:01:31.3 | +0:00:35.5 | +0:02:03.6 | +0:01:34.9 | +0:01:55.0 |
|
| ŠAMO-TISCHLER ŠKODA Felicia | N1 | +0:01:17.9 | +0:01:09.2 | +0:01:59.8 | +0:01:43.6 | +0:01:05.0 | +0:02:02.9 | +0:00:35.5 | +0:02:23.7 | +0:01:54.5 | +0:02:12.9 |
|
| BALLA-LESKOVSKÁ ŠKODA Felicia | N1 | +0:01:38.3 | +0:01:34.6 | +0:03:08.9 | +0:05:00.8 | * | * | * | * | * | * |
|
| ŽEŇUCH-NOVÁK NISSAN Sunny | F11 | +0:01:20.7 | +0:01:12.1 | +0:10:28.3 | +0:02:02.9 | +0:01:15.9 | +0:02:10.2 | +0:00:35.5 | +0:02:12.8 | +0:02:00.8 | +0:02:09.5 |
|
| VAŠKO-STOKLAS ŠKODA Favorit | F9 | +0:09:46.5 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| LORINCZ-PIŠUTH VOLKSWAGEN Golf 2 GTI | H | +0:01:10.2 | +0:08:42.7 | +0:02:01.1 | +0:01:42.6 | +0:01:07.8 | +0:02:07.2 | +0:00:35.5 | +0:02:22.3 | +0:01:54.1 | +0:02:03.0 |
|
| DUDŽÁK-DUDŽÁK ŠKODA 130LR | H | +0:01:34.6 | +0:01:41.4 | +0:03:05.9 | +0:02:38.2 | +0:02:41.4 | * | * | * | * | * |
|
| KRAJČÍ-PEČNER ŠKODA 1000 MB | H | +0:06:10.2 | +0:01:26.8 | +0:02:51.5 | +0:02:13.7 | +0:01:27.6 | +0:05:35.2 | +0:00:35.5 | +0:05:57.5 | +0:03:44.8 | +0:04:22.8 |