No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 |
---|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra CDTI | N3 | +0:00:43.9 | +0:00:35.6 | +0:00:43.8 | +0:00:37.1 | +0:00:25.7 | +0:00:38.7 | +0:00:35.5 | +0:00:48.3 | +0:00:41.9 | +0:00:49.8 |
|
| ELIÁŠ-MAJERČÁK SEAT Ibiza | N3 | +0:05:43.9 | +0:00:49.8 | +0:01:01.6 | +0:00:51.6 | +0:00:39.8 | +0:01:15.9 | +0:00:35.5 | +0:01:25.7 | +0:01:09.8 | +0:02:24.4 |
|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport 2,0 | N3 | +0:01:08.4 | +0:00:50.8 | +0:02:44.4 | +0:01:06.0 | +0:00:54.0 | +0:01:20.3 | +0:00:35.5 | +0:01:26.9 | +0:01:13.2 | +0:01:26.4 |
|
| NAGY-PROSCHINGEROVÁ RENAULT Clio | N3 | +0:01:00.6 | +0:00:58.2 | +0:01:12.8 | +0:00:59.7 | +0:00:47.1 | +0:01:03.7 | +0:00:35.5 | +0:01:11.8 | +0:01:04.0 | +0:01:03.3 |
|
| BALČÁK-KUŠNIER SEAT Ibiza 2,0 16V | N3 | +0:00:56.4 | +0:00:48.2 | +0:01:10.3 | +0:00:56.3 | +0:00:43.6 | +0:01:10.5 | +0:00:35.5 | +0:01:16.0 | +0:01:04.8 | +0:01:12.1 |
|
| HUDY-FRISCH FORD Escorth RS 2000 | N3 | +0:01:15.7 | +0:01:01.2 | +0:01:35.0 | +0:01:26.9 | +0:00:54.7 | +0:01:33.9 | +0:00:35.5 | +0:01:37.8 | +0:01:20.9 | +0:01:35.7 |
|
| KISELIČKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:08:45.7 | +0:01:02.3 | +0:01:40.2 | +0:01:19.8 | +0:01:01.3 | +0:02:04.5 | +0:00:35.5 | +0:02:20.4 | +0:01:44.5 | +0:02:15.6 |