No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 |
---|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra CDTI | N3 | -0:00:01.1 | -0:00:05.4 | -0:00:22.8 | -0:00:31.6 | -0:00:30.9 | -0:00:50.3 | -0:00:50.3 | -0:01:16.7 | -0:01:31.1 | -0:01:42.3 |
|
| ELIÁŠ-MAJERČÁK SEAT Ibiza | N3 | +0:04:58.9 | +0:05:08.8 | +0:05:09.2 | +0:05:14.9 | +0:05:29.7 | +0:05:47.5 | +0:05:47.5 | +0:05:58.5 | +0:06:12.0 | +0:07:35.4 |
|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport 2,0 | N3 | +0:00:23.4 | +0:00:34.3 | +0:02:17.5 | +0:02:37.6 | +0:03:06.6 | +0:03:28.8 | +0:03:28.8 | +0:03:41.0 | +0:03:57.9 | +0:04:23.3 |
|
| NAGY-PROSCHINGEROVÁ RENAULT Clio | N3 | +0:00:15.6 | +0:00:33.9 | +0:00:45.5 | +0:00:59.3 | +0:01:21.4 | +0:01:27.0 | +0:01:27.0 | +0:01:24.1 | +0:01:31.8 | +0:01:34.1 |
|
| BALČÁK-KUŠNIER SEAT Ibiza 2,0 16V | N3 | +0:00:11.4 | +0:00:19.7 | +0:00:28.8 | +0:00:39.2 | +0:00:57.8 | +0:01:10.2 | +0:01:10.2 | +0:01:11.5 | +0:01:20.0 | +0:01:31.1 |
|
| HUDY-FRISCH FORD Escorth RS 2000 | N3 | +0:00:30.7 | +0:00:52.0 | +0:01:25.8 | +0:02:06.8 | +0:02:36.5 | +0:03:12.3 | +0:03:12.3 | +0:03:55.4 | +0:04:20.0 | +0:04:54.7 |
|
| KISELIČKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:08:00.7 | +0:10:03.1 | +0:10:42.1 | +0:11:16.0 | +0:11:52.3 | +0:12:58.7 | +0:12:58.7 | +0:14:04.4 | +0:14:52.6 | +0:16:07.2 |