No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 |
---|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra CDTI | N3 | +0:00:30.3 | +0:00:26.6 | -0:00:26.5 | +0:00:16.3 | +0:00:02.6 | +0:00:07.6 | +0:00:06.1 | +0:00:05.7 | +0:00:15.6 | |
|
| ELIÁŠ-MAJERČÁK SEAT Ibiza | N3 | +0:05:30.3 | +0:00:40.8 | -0:00:08.7 | +0:00:30.8 | +0:00:16.7 | +0:00:44.8 | +0:00:06.1 | +0:00:43.1 | +0:00:43.5 | |
|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport 2,0 | N3 | +0:00:54.8 | +0:00:41.8 | +0:01:34.1 | +0:00:45.2 | +0:00:30.9 | +0:00:49.2 | +0:00:06.1 | +0:00:44.3 | +0:00:46.9 | |
|
| NAGY-PROSCHINGEROVÁ RENAULT Clio | N3 | +0:00:47.0 | +0:00:49.2 | +0:00:02.5 | +0:00:38.9 | +0:00:24.0 | +0:00:32.6 | +0:00:06.1 | +0:00:29.2 | +0:00:37.7 | |
|
| BALČÁK-KUŠNIER SEAT Ibiza 2,0 16V | N3 | +0:00:42.8 | +0:00:39.2 | 0:00:00.0 | +0:00:35.5 | +0:00:20.5 | +0:00:39.4 | +0:00:06.1 | +0:00:33.4 | +0:00:38.5 | |
|
| HUDY-FRISCH FORD Escorth RS 2000 | N3 | +0:01:02.1 | +0:00:52.2 | +0:00:24.7 | +0:01:06.1 | +0:00:31.6 | +0:01:02.8 | +0:00:06.1 | +0:00:55.2 | +0:00:54.6 | |
|
| KISELIČKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:08:32.1 | +0:00:53.3 | +0:00:29.9 | +0:00:59.0 | +0:00:38.2 | +0:01:33.4 | +0:00:06.1 | +0:01:37.8 | +0:01:18.2 | |