No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:01:21.4 | +0:01:19.8 | +0:01:49.9 | +0:03:14.8 | +0:04:28.9 | +0:04:28.9 | +0:05:37.2 | +0:06:47.9 | +0:07:51.6 | +0:08:18.2 | +0:09:29.4 | +0:10:07.9 |
|
| ELIÁ©-LIESKOVCOVÁ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:01:11.9 | +0:00:55.7 | +0:01:34.2 | +0:02:51.1 | +0:03:47.8 | +0:03:47.8 | +0:05:05.8 | +0:06:16.0 | +0:07:34.6 | +0:08:07.5 | +0:09:16.2 | +0:10:09.9 |
|
| PAPP-NAGY HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:47.3 | +0:02:11.3 | +0:02:58.8 | +0:04:45.7 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:01:22.9 | +0:01:11.3 | +0:01:50.1 | +0:03:10.3 | +0:04:04.3 | +0:04:04.3 | +0:05:28.9 | +0:06:54.2 | +0:08:23.3 | +0:08:59.8 | +0:10:24.2 | +0:11:28.7 |
|
| TALPA©-TÓTH SEAT Ibiza 2,0 GTI | N3 | +0:01:57.2 | +0:02:11.0 | +0:02:56.0 | +0:04:31.7 | +0:05:54.8 | +0:05:54.8 | +0:07:54.3 | +0:09:32.7 | +0:11:16.9 | +0:12:01.7 | +0:13:44.5 | +0:14:57.0 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:02:01.6 | +0:02:09.2 | +0:03:01.5 | +0:04:59.9 | +0:06:13.7 | +0:06:13.7 | +0:08:06.8 | +0:09:41.2 | +0:11:18.6 | +0:11:59.1 | +0:13:25.0 | * |