No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:00:41.7 | +0:00:28.0 | +0:00:20.4 | +0:00:44.5 | +0:00:38.2 | 0:00:00.0 | +0:00:18.1 | +0:00:26.3 | +0:00:26.7 | +0:00:17.7 | +0:00:34.2 | +0:00:28.9 |
|
| ELIÁ©-LIESKOVCOVÁ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:32.2 | +0:00:13.4 | +0:00:28.8 | +0:00:36.5 | +0:00:20.8 | 0:00:00.0 | +0:00:27.8 | +0:00:25.8 | +0:00:41.6 | +0:00:24.0 | +0:00:31.7 | +0:00:44.1 |
|
| PAPP-NAGY HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:07.6 | +0:00:53.6 | +0:00:37.8 | +0:01:06.5 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:00:43.2 | +0:00:18.0 | +0:00:29.1 | +0:00:39.8 | +0:00:18.1 | 0:00:00.0 | +0:00:34.4 | +0:00:40.9 | +0:00:52.1 | +0:00:27.6 | +0:00:47.4 | +0:00:54.9 |
|
| TALPA©-TÓTH SEAT Ibiza 2,0 GTI | N3 | +0:01:17.5 | +0:00:43.4 | +0:00:35.3 | +0:00:55.3 | +0:00:47.2 | 0:00:00.0 | +0:00:59.3 | +0:00:54.0 | +0:01:07.2 | +0:00:35.9 | +0:01:05.8 | +0:01:02.9 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:01:21.9 | +0:00:37.2 | +0:00:42.6 | +0:01:18.0 | +0:00:37.9 | 0:00:00.0 | +0:01:02.9 | +0:00:40.0 | +0:01:00.4 | +0:00:31.6 | +0:00:48.9 | * |