No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:01:16.3 | +0:02:00.6 | +0:02:28.5 | +0:03:47.1 | +0:04:53.0 | +0:04:53.0 | +0:05:45.9 | +0:06:45.9 | +0:07:43.6 | +0:08:10.1 | +0:08:40.1 | +0:09:42.8 |
|
| ELIÁ©-LIESKOVCOVÁ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:01:06.8 | +0:01:36.5 | +0:02:12.8 | +0:03:23.4 | +0:04:11.9 | +0:04:11.9 | +0:05:14.5 | +0:06:14.0 | +0:07:26.6 | +0:07:59.4 | +0:08:26.9 | +0:09:44.8 |
|
| PAPP-NAGY HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:42.2 | +0:02:52.1 | +0:03:37.4 | +0:05:18.0 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:01:17.8 | +0:01:52.1 | +0:02:28.7 | +0:03:42.6 | +0:04:28.4 | +0:04:28.4 | +0:05:37.6 | +0:06:52.2 | +0:08:15.3 | +0:08:51.7 | +0:09:34.9 | +0:11:03.6 |
|
| TALPA©-TÓTH SEAT Ibiza 2,0 GTI | N3 | +0:01:52.1 | +0:02:51.8 | +0:03:34.6 | +0:05:04.0 | +0:06:18.9 | +0:06:18.9 | +0:08:03.0 | +0:09:30.7 | +0:11:08.9 | +0:11:53.6 | +0:12:55.2 | +0:14:31.9 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:01:56.5 | +0:02:50.0 | +0:03:40.1 | +0:05:32.2 | +0:06:37.8 | +0:06:37.8 | +0:08:15.5 | +0:09:39.2 | +0:11:10.6 | +0:11:51.0 | +0:12:35.7 | * |