No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:01:18.6 | +0:01:09.2 | +0:00:31.2 | +0:01:22.6 | +0:01:09.3 | +0:00:01.1 | +0:01:04.4 | +0:01:10.8 | +0:01:04.4 | +0:00:27.1 | +0:01:09.0 | +0:01:00.2 |
|
| ELIÁ©-LIESKOVCOVÁ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:01:09.1 | +0:00:54.6 | +0:00:39.6 | +0:01:14.6 | +0:00:51.9 | +0:00:01.1 | +0:01:14.1 | +0:01:10.3 | +0:01:19.3 | +0:00:33.4 | +0:01:06.5 | +0:01:15.4 |
|
| PAPP-NAGY HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:44.5 | +0:01:34.8 | +0:00:48.6 | +0:01:44.6 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:01:20.1 | +0:00:59.2 | +0:00:39.9 | +0:01:17.9 | +0:00:49.2 | +0:00:01.1 | +0:01:20.7 | +0:01:25.4 | +0:01:29.8 | +0:00:37.0 | +0:01:22.2 | +0:01:26.2 |
|
| TALPA©-TÓTH SEAT Ibiza 2,0 GTI | N3 | +0:01:54.4 | +0:01:24.6 | +0:00:46.1 | +0:01:33.4 | +0:01:18.3 | +0:00:01.1 | +0:01:45.6 | +0:01:38.5 | +0:01:44.9 | +0:00:45.3 | +0:01:40.6 | +0:01:34.2 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:01:58.8 | +0:01:18.4 | +0:00:53.4 | +0:01:56.1 | +0:01:09.0 | +0:00:01.1 | +0:01:49.2 | +0:01:24.5 | +0:01:38.1 | +0:00:41.0 | +0:01:23.7 | * |