No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 |
---|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTi | N3 | +0:00:11.2 | +0:00:03.5 | +0:00:18.3 | +0:00:07.8 | 0:00:00.0 | +0:00:10.7 | +0:00:09.8 | +0:00:10.8 | -0:09:53.7 |
|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:00:46.6 | +0:00:22.6 | +0:00:50.1 | +0:00:50.6 | 0:00:00.0 | +0:12:22.5 | | | |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:00:56.3 | +0:00:22.1 | +0:00:57.6 | +0:00:53.8 | 0:00:00.0 | +0:00:53.6 | +0:00:33.7 | +0:00:39.3 | -0:08:59.9 |
|
| ELIÁŠ-KUŠNIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:51.4 | +0:00:32.0 | +0:00:41.8 | +0:01:14.4 | 0:00:00.0 | +0:00:54.8 | +0:01:10.9 | +0:01:24.6 | -0:07:28.6 |
|
| TALPAŠ-TÓTH SEAT Ibiza 2,0 GTI | N3 | +0:02:03.6 | +0:01:03.7 | +0:01:30.2 | +0:01:49.5 | 0:00:00.0 | +0:01:25.6 | +0:00:50.9 | +0:01:14.6 | -0:08:13.1 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:03:36.2 | | | | | | | | |