No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 |
---|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTi | N3 | -0:00:02.1 | +0:00:13.6 | +0:00:25.9 | +0:00:30.6 | +0:00:41.5 | -0:00:01.8 | +0:00:18.0 | -0:00:04.8 | |
|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:00:33.3 | +0:01:08.1 | +0:01:52.2 | +0:02:39.7 | +0:02:50.6 | +0:14:19.1 | | | |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:00:43.0 | +0:01:17.3 | +0:02:08.9 | +0:02:59.6 | +0:03:10.5 | +0:03:10.1 | +0:03:53.8 | +0:03:59.5 | |
|
| ELIÁŠ-KUŠNIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:38.1 | +0:01:22.3 | +0:01:58.1 | +0:03:09.4 | +0:03:20.3 | +0:03:21.1 | +0:04:42.0 | +0:05:33.0 | |
|
| TALPAŠ-TÓTH SEAT Ibiza 2,0 GTI | N3 | +0:01:50.3 | +0:03:06.2 | +0:04:30.4 | +0:06:16.8 | +0:06:27.7 | +0:06:59.3 | +0:08:00.2 | +0:08:41.2 | |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:03:22.9 | | | | | | | | |