No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| BÉRE©-MULLER FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:21.6 | -0:00:23.6 | -0:00:37.8 | -0:00:53.2 | -0:01:03.4 | -0:02:03.5 | -0:02:47.3 | -0:03:56.3 | -0:04:15.5 | -0:04:49.7 | -0:48:13.8 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Octavia WRC | A8 | -0:00:18.2 | -0:00:45.5 | -0:01:02.0 | -0:01:18.4 | -0:01:18.4 | -0:01:23.9 | -0:02:10.5 | -0:03:01.5 | -0:03:21.7 | -0:04:01.5 | -0:47:11.1 |
|
| GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:07.6 | -0:00:23.1 | -0:00:33.2 | -0:00:45.5 | -0:00:45.5 | -0:01:02.9 | -0:01:26.4 | -0:02:11.8 | -0:02:20.1 | -0:02:37.3 | -0:45:44.2 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:20.0 | -0:00:47.0 | -0:01:01.1 | -0:01:17.0 | -0:01:19.4 | -0:02:15.6 | -0:02:54.0 | -0:04:03.3 | -0:04:21.4 | -0:04:54.0 | -0:48:14.4 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:19.4 | -0:00:47.1 | -0:01:01.8 | -0:01:16.5 | -0:01:20.7 | -0:02:24.1 | -0:03:04.6 | -0:04:24.7 | -0:04:43.5 | -0:05:19.1 | -0:48:45.3 |
|
| TRNOVEC-KÁRNÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:09.7 | -0:00:30.7 | -0:00:35.6 | -0:00:44.0 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| TOMA©TÍK-VØEÈKA SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:06.5 | +0:00:01.3 | +0:00:02.4 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN SUBARU Impreza STI N11 | A8 | -0:00:03.0 | -0:00:17.4 | -0:00:14.9 | -0:00:20.1 | -0:00:20.1 | -0:00:51.0 | -0:01:00.1 | -0:01:39.2 | -0:01:48.4 | -0:01:51.7 | -0:44:36.2 |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | | | | | | | | | | | |
|
| HANKÓ-DEÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:13.8 | -0:00:26.9 | -0:00:35.0 | -0:00:33.3 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | -0:00:03.1 | -0:00:18.8 | -0:00:16.9 | -0:00:19.5 | -0:00:19.5 | -0:01:01.0 | -0:01:19.3 | -0:02:11.1 | -0:02:20.9 | -0:02:32.4 | -0:45:39.5 |
|
| CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza STI | A8 | -0:00:01.3 | +0:00:00.1 | +0:00:08.4 | +0:00:11.7 | +0:00:11.7 | +0:00:19.7 | +0:00:16.2 | -0:00:03.1 | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:08.7 | +0:00:00.3 | +0:00:07.9 | +0:00:12.5 | +0:00:12.5 | +0:00:34.1 | +0:00:41.0 | +0:00:28.0 | +0:00:36.1 | +0:01:19.4 | -0:40:51.8 |
|
| MUTÒANSKÝ-FLOREK MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:00:05.9 | +0:00:04.5 | +0:00:15.9 | +0:00:24.4 | +0:00:24.4 | +0:01:09.0 | +0:01:25.2 | +0:01:36.1 | +0:01:43.4 | +0:02:12.4 | -0:39:45.2 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC | N3 | +0:00:04.0 | +0:00:02.7 | +0:00:11.1 | +0:00:18.6 | +0:00:18.6 | +0:00:21.0 | +0:00:27.3 | +0:00:16.2 | +0:00:23.1 | +0:00:45.5 | -0:41:17.4 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felícia Kit Car | A6 | +0:00:03.8 | +0:00:00.3 | +0:00:18.9 | +0:00:25.2 | +0:00:25.2 | +0:00:29.9 | +0:00:29.7 | +0:00:09.4 | +0:00:20.8 | +0:01:05.0 | -0:41:02.3 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:02:55.7 | +0:03:14.2 | +0:03:29.9 | +0:03:39.2 | +0:03:39.2 | +0:04:23.9 | +0:04:37.8 | +0:05:03.4 | +0:05:08.8 | +0:05:19.0 | -0:36:17.5 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | +0:00:16.1 | +0:01:32.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BARACSKAI-VERES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | -0:00:02.1 | -0:00:11.8 | +0:00:05.5 | +0:00:07.7 | +0:00:07.7 | +0:00:11.6 | +0:00:04.2 | -0:00:21.6 | -0:00:26.4 | -0:00:29.1 | -0:43:00.1 |
|
| BALLAY-VOLF SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:06.2 | -0:00:00.3 | +0:00:22.5 | +0:00:39.0 | +0:00:39.0 | +0:00:53.7 | +0:01:00.4 | +0:00:53.9 | +0:00:55.6 | +0:01:01.5 | -0:41:13.7 |
|
| MELICHÁREK-HAUSKNOTZ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:03.1 | -0:00:07.0 | -0:00:01.2 | -0:00:00.1 | -0:00:00.1 | -0:00:02.9 | -0:00:04.5 | -0:00:25.9 | -0:00:28.9 | -0:00:24.4 | -0:42:59.4 |
|
| RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:16.2 | +0:00:39.3 | +0:01:07.8 | +0:01:29.1 | +0:01:29.1 | +0:03:03.7 | +0:04:04.4 | +0:04:53.0 | +0:05:20.4 | +0:06:12.8 | -0:35:10.3 |
|
| KAPU©ANSKÝ-MOLNÁR ©KODA Fabia TDi | A7 | +0:00:31.9 | +0:00:53.8 | +0:01:30.6 | +0:01:55.2 | +0:01:55.2 | +0:02:06.9 | +0:02:36.8 | +0:02:41.9 | +0:03:17.6 | +0:04:02.0 | -0:37:56.0 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic VTI | N2 | +0:00:15.0 | +0:00:18.7 | +0:00:40.7 | +0:00:55.8 | +0:00:55.8 | +0:01:06.6 | +0:01:37.2 | +0:01:49.4 | +0:02:06.3 | +0:02:38.6 | -0:38:46.7 |
|
| POSPÍ©IL-LASEVIÈ HONDA Civic Type R | A7 | +0:00:22.2 | +0:00:30.2 | +0:01:11.4 | +0:01:37.7 | +0:01:37.7 | +0:03:04.3 | +0:03:38.8 | +0:04:30.0 | +0:04:40.7 | +0:05:17.8 | -0:36:20.5 |
|
| KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza TDi | A7 | +0:00:23.6 | +0:00:40.2 | +0:01:09.3 | +0:01:29.4 | +0:01:29.4 | +0:02:19.7 | +0:02:49.6 | +0:03:28.9 | +0:03:44.7 | +0:04:16.1 | -0:37:14.9 |
|
| GÁSPÁR-SZABOLCS ©KODA Octavia Kit Car | A7 | +0:00:25.1 | +0:00:22.9 | +0:00:52.0 | +0:01:18.2 | +0:01:18.2 | +0:02:28.0 | +0:03:04.8 | +0:03:59.2 | +0:04:05.8 | +0:05:01.1 | -0:35:59.2 |
|
| JUHÁSZ-LIESKOVEC CITROEN Saxo | A6 | +0:00:21.6 | +0:00:34.1 | +0:01:00.8 | +0:01:26.1 | +0:01:26.1 | +0:02:54.6 | +0:03:47.4 | +0:04:41.5 | +0:05:01.4 | +0:06:03.4 | -0:35:07.5 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:15.4 | +0:00:20.8 | +0:00:44.3 | +0:01:01.4 | +0:01:01.4 | +0:01:26.8 | +0:02:03.3 | +0:02:20.5 | +0:05:28.3 | +0:06:10.4 | -0:35:43.4 |
|
| MOLNÁR-HRINKO ©KODA Felícia | A5 | +0:00:20.7 | +0:00:31.3 | +0:00:58.5 | +0:01:24.4 | +0:01:24.4 | +0:02:38.3 | +0:03:15.4 | +0:03:43.8 | +0:04:04.8 | +0:04:52.0 | -0:36:47.8 |
|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:00:16.4 | +0:00:23.8 | +0:00:51.2 | +0:01:11.7 | +0:01:11.7 | +0:01:59.8 | +0:02:33.7 | +0:42:16.7 | +0:44:34.2 | +0:45:30.8 | +0:04:13.6 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:33.2 | +0:00:59.8 | +0:01:36.4 | +0:02:01.6 | +0:02:01.6 | +0:02:34.4 | +0:03:22.9 | +0:03:53.0 | * | * | * |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ SUZUKI Swift | N2 | +0:00:26.3 | +0:00:45.2 | +0:01:22.8 | +0:01:48.8 | +0:01:48.8 | +0:03:20.0 | +0:04:04.0 | +0:04:26.2 | +0:04:53.4 | +0:05:46.5 | -0:36:01.8 |
|
| NAGY-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Fabia | N1 | +0:00:55.1 | +0:06:30.8 | +0:12:24.6 | +0:12:58.7 | +0:12:58.7 | +0:13:24.2 | +0:14:31.5 | +0:15:03.1 | +0:15:38.9 | +0:16:45.7 | -0:25:05.4 |
|
| VA©KO-BORO© HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:00:19.8 | +0:00:34.1 | +0:01:13.1 | +0:01:43.2 | +0:01:43.2 | +0:02:29.5 | +0:03:24.3 | +0:04:08.1 | +0:04:34.3 | +0:05:28.2 | -0:36:09.7 |
|
| ©AMO-TISCHLER ©KODA Felícia | N1 | +0:01:25.0 | +0:02:00.7 | +0:02:54.5 | +0:03:35.2 | +0:03:35.2 | +0:04:55.9 | * | * | * | * | * |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:00:43.1 | +0:01:24.7 | +0:02:15.2 | +0:02:51.6 | +0:02:51.6 | +0:04:50.5 | +0:06:06.1 | +0:06:53.9 | +0:07:33.9 | +0:08:53.5 | -0:32:28.0 |
|
| STOKLAS-CIBULA ©KODA Felícia | N1 | +0:00:40.9 | +0:03:51.7 | +0:05:01.0 | +0:05:50.0 | +0:05:50.0 | +0:07:03.6 | +0:08:44.7 | +0:09:44.5 | +0:10:34.4 | +0:12:24.4 | -0:28:54.9 |
|
| LIPTÁK-SAMSELI ©KODA Fábia | N1 | +0:01:09.1 | +0:02:17.7 | +0:03:35.5 | +0:04:31.2 | +0:04:31.2 | +0:06:20.4 | +0:08:06.4 | +0:09:28.1 | +0:10:26.1 | +0:12:18.5 | -0:28:00.5 |