No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 |
---|
| KOČI-MOZNER jun. ŠKODA FABIA R5 | 2 | -0:00:36.6 | -0:00:16.6 | -0:00:53.8 | -0:01:39.3 | -0:01:47.8 | -0:02:24.0 |
|
| GRZYB-BROWINSKI ŠKODA FABIA R5 | 2 | -0:00:33.2 | -0:00:33.2 | -0:01:09.1 | -0:01:48.9 | -0:01:49.8 | -0:02:26.3 |
|
| MELICHÁREK-MELICHÁREK FORD FIESTA R5 | 2 | -0:00:20.2 | * | * | * | * | * |
|
| MAJERČÁK-KUŠNIER FORD FIESTA R5 | 2 | -0:00:16.4 | +0:15:27.5 | * | * | * | * |
|
| GAVLÁK-HORNIAČEK ŠKODA FABIA R5 | 2 | -0:00:15.6 | -0:00:15.6 | -0:00:31.8 | -0:00:50.3 | -0:00:50.3 | -0:01:05.5 |
|
| DROTÁR-FERENCZ FORD FIESTA R5 | 2 | -0:00:05.7 | -0:00:05.7 | -0:00:12.5 | -0:00:13.0 | * | * |
|
| KUKUČKA-VEJAČKA ŠKODA FABIA WRC | 11 | -0:00:13.2 | -0:00:13.2 | -0:00:20.4 | -0:00:35.7 | +0:00:29.2 | * |
|
| KYSUCKÝ-PEČNER PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:16.2 | +0:00:16.2 | +0:00:15.0 | +0:00:15.0 | +0:00:15.0 | * |
|
| HANUŠ-JUGASOVÁ FORD FIESTA R5 | 2 | -0:00:14.9 | -0:00:14.9 | -0:00:24.0 | -0:00:38.2 | -0:00:38.2 | -0:00:19.3 |
|
| BÉREŠ-ŠINTÁL MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | -0:00:07.6 | -0:00:07.6 | -0:00:13.0 | -0:00:33.9 | -0:00:33.9 | -0:00:47.5 |
|
| MATĚNA-ZALABÁK MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | -0:00:07.8 | -0:00:07.8 | -0:00:18.5 | -0:00:28.7 | -0:00:28.7 | -0:00:34.0 |
|
| ČAPKA-ŘÍHÁNEK MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | -0:00:05.7 | -0:00:05.7 | -0:00:09.9 | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ SUBARU IMPREZA WRX STI | 3 | +0:00:18.3 | +0:00:18.3 | +0:00:31.8 | +0:00:45.0 | +0:00:45.0 | +0:00:53.2 |
|
| KONEČNÝ-LEJKO SUBARU WRX STI | 3 | +0:00:04.7 | +0:00:04.7 | +0:00:04.6 | +0:00:04.6 | +0:00:04.6 | -0:00:00.8 |
|
| SMÉKAL-NĚMCOVÁ CITROEN DS3 R3T MAX | 5 | -0:00:00.5 | -0:00:00.5 | +0:00:03.6 | +0:00:03.6 | +0:00:03.6 | +0:00:37.8 |
|
| INGRAM-JANIK SUBARU IMPREZA STI | 3 | +0:00:36.6 | +0:00:36.6 | +0:01:06.9 | +0:01:06.9 | +0:01:06.9 | +0:01:34.3 |
|
| KURDYŚ-KASINA SUBARU IMPREZA WRX STI | 3 | +0:00:36.6 | +0:00:36.6 | +0:01:04.3 | +0:01:04.3 | +0:01:04.3 | +0:01:27.7 |
|
| KOVÁCS-KIŠIDAJ MITSUBISHI LANCER EVO VI | 3 | +0:00:22.3 | +0:00:22.3 | +0:00:52.1 | +0:00:52.1 | +0:00:52.1 | +0:01:08.0 |
|
| ŠANDREJ-KACVINSKÝ MITSUBISHI LANCER EVO VI | 3 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-SISKA FORD FIESTA R2T | 6 | +0:00:26.4 | +0:00:26.4 | +0:00:50.4 | +0:00:50.4 | +0:00:50.4 | +0:01:06.4 |
|
| KUBÍK-HLAVIČKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:23.1 | +0:00:23.1 | * | * | * | * |
|
| KRAJČA-HOUŠŤ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:37.5 | +0:00:37.5 | +0:01:10.2 | +0:01:10.2 | +0:01:10.2 | +0:01:35.6 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 21074 | 6 | +0:01:01.0 | +0:01:01.0 | +0:01:47.8 | +0:01:47.8 | +0:01:47.8 | +0:02:33.1 |
|
| ŠVEC-PODOBNÍK HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:49.4 | +0:00:49.4 | +0:01:47.0 | +0:01:47.0 | +0:01:47.0 | +0:02:33.0 |
|
| HUDÝ-FRISCH HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:01:23.4 | +0:01:23.4 | +0:02:10.4 | +0:02:20.4 | +0:02:20.4 | +0:02:58.8 |
|
| HALUŠKA-PLICHTA SEAT IBIZA 1,9 TDI | 5 | +0:01:26.7 | +0:01:26.7 | +0:02:14.9 | +0:02:14.9 | +0:02:14.9 | +0:03:10.1 |
|
| CIREŇ-HRANKA RENAULT CLIO R3 MAXI | 5 | +0:01:13.8 | * | * | * | * | * |
|
| DEBNÁROVÁ-LAURINCOVÁ RENAULT CLIO | 8 | +0:01:25.6 | +0:01:25.6 | +0:02:13.8 | +0:02:13.8 | +0:02:13.8 | +0:03:33.0 |
|
| ĎUREJ-SLAMČÍK ŠKODA FABIA | 5 | +0:01:10.3 | +0:01:10.3 | +0:01:58.5 | +0:01:58.5 | +0:01:58.5 | +0:03:00.0 |
|
| POPOVIČ-KRIŠANDA RENAULT CLIO RS | 5 | +0:00:55.4 | * | * | * | * | * |
|
| KUČERA-ŽALUDKOVÁ BMW 318 IS | HK2 | +0:01:05.3 | +0:01:05.3 | +0:01:53.5 | +0:01:53.5 | +0:01:53.5 | +0:03:32.8 |
|
| PETRÁSEK-KRÁL PORSCHE 911 S | HK1 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOPKA-NEMEC BMW 2002 TI | HK1 | +0:01:03.5 | +0:01:03.5 | +0:01:51.7 | +0:01:51.7 | +0:01:51.7 | +0:02:32.3 |
|
| VAŠKO-KUDEROVÁ AUDI COUPE QUATTRO | HK2 | +0:02:22.3 | +0:02:22.3 | +0:03:10.5 | +0:03:10.5 | +0:03:10.5 | +0:06:09.3 |
|
| MATÚŠ-URBANÍK ŠKODA FABIA | 7 | +0:02:06.6 | +0:02:06.6 | +0:02:54.8 | +0:02:54.8 | +0:02:54.8 | +0:04:23.0 |
|
| PLICHTA-SVAT CITROËN SAXO VTS | 7 | +0:01:27.5 | +0:01:27.5 | +0:02:15.7 | +0:02:15.7 | +0:02:15.7 | +0:03:00.4 |
|
| TAMÁŠ-KISS ŠKODA FABIA | 7 | +0:01:18.0 | +0:01:18.0 | +0:02:06.2 | +0:02:06.2 | +0:02:06.2 | +0:02:58.7 |