No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC | N3 | +0:00:09.4 | +0:00:10.2 | +0:00:04.8 | -0:00:01.3 | -0:00:00.6 | -0:00:02.9 | -0:00:15.3 | +0:00:05.8 | -0:00:04.4 | -0:00:03.6 | +0:00:49.7 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza | N3 | +0:00:22.8 | +0:00:40.0 | +0:00:12.0 | +0:00:27.0 | +0:00:30.5 | +0:00:26.1 | -0:00:00.8 | +0:00:31.3 | +0:00:08.1 | +0:00:35.2 | +0:00:18.2 |
|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:00:26.8 | +0:00:52.7 | +0:00:30.9 | +0:00:47.1 | +0:11:47.9 | +0:00:47.3 | +0:00:05.1 | +0:00:53.4 | +0:25:45.3 | * | * |
|
| HUDY-FRISCH FORD Escort | N3 | +0:00:32.8 | +0:00:46.4 | +0:00:25.2 | +0:00:34.0 | +0:00:38.2 | +0:00:30.7 | +0:00:06.0 | +0:00:54.2 | +0:00:17.1 | +0:00:48.4 | +0:00:32.7 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST170 | N3 | +0:00:41.1 | +0:01:15.4 | +0:00:37.2 | +0:01:18.9 | +0:01:05.9 | +0:00:33.7 | +0:00:19.4 | +0:01:18.7 | +0:00:39.4 | * | * |