No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| VALOUŠEK-HAVELKOVÁ FORD Fiesta R5 | 2 | -0:00:13.6 | -0:00:12.2 | -0:00:15.3 | -0:00:39.7 | -0:00:07.6 | +0:00:16.6 | | | * | * | * | * |
|
| KOČI-SCHOVÁNEK ŠKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:21.3 | -0:00:21.0 | -0:00:23.2 | -0:00:53.1 | -0:00:20.0 | | -0:00:19.7 | | -0:00:35.7 | -0:00:35.7 | -0:00:35.7 | -0:01:04.5 |
|
| GRZYB-WRÓBEL ŠKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:27.2 | -0:00:19.7 | -0:00:24.7 | -0:00:48.8 | -0:00:22.7 | | -0:00:02.9 | | -0:00:35.2 | -0:00:35.2 | -0:00:35.2 | -0:00:55.2 |
|
| HADIK-KERTÉSZ FORD Fiesta R5 | 2 | -0:00:11.5 | +0:00:12.4 | -0:00:08.9 | -0:00:27.7 | -0:00:08.7 | +0:00:14.9 | | | -0:00:23.0 | -0:00:23.0 | -0:00:23.0 | -0:00:42.3 |
|
| ODLOŽILÍK-TUREČEK FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:01.3 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| MAJERČÁK-VEJAČKOVÁ FORD Fiesta R5 | 2 | | | | | | | | | | | | |
|
| KUKUČKA-VEJAČKA FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:08.0 | +0:00:10.9 | +0:00:06.9 | -0:00:21.4 | +0:00:11.5 | +0:00:15.6 | | | -0:00:11.3 | -0:00:11.3 | -0:00:11.3 | +0:00:29.5 |
|
| DROTÁR-PLACHÝ ŠKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:03.2 | +0:00:00.9 | -0:00:05.6 | -0:00:21.9 | -0:00:05.4 | +0:00:34.4 | | | -0:00:03.7 | -0:00:03.7 | -0:00:03.7 | -0:00:15.9 |
|
| GAVLÁK-HORNIAČEK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:14.6 | +0:00:17.0 | +0:00:15.9 | -0:00:12.4 | +0:00:23.9 | +0:00:25.5 | | | +0:00:02.9 | +0:00:02.9 | +0:00:02.9 | -0:00:13.8 |
|
| PRAVDA-KRAJČA MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:05.2 | +0:00:13.7 | +0:00:13.5 | -0:00:14.4 | +0:00:27.1 | +0:00:32.4 | | | -0:00:02.1 | -0:00:02.1 | -0:00:02.1 | -0:00:12.4 |
|
| BARNA-SZOLLÁR MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:01:02.1 | +0:01:30.0 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KONEČNÝ-LEJKO SUBARU WRX STI | 3 | +0:00:14.3 | +0:00:34.5 | +0:00:31.3 | +0:00:02.5 | +0:00:38.4 | | +0:00:49.8 | | +0:00:06.1 | +0:00:06.1 | +0:00:06.1 | -0:00:16.4 |
|
| MINAROVIČ-BARAN SUBARU WRX STI | 3 | +0:00:52.9 | +0:01:17.0 | +0:00:47.9 | +0:00:54.8 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| CIREŇ-HRONEC MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:08:50.8 | +0:03:37.4 | +0:00:50.2 | +0:00:27.3 | +0:01:25.4 | | +0:01:45.9 | | +0:00:31.2 | +0:00:31.2 | +0:00:31.2 | +0:00:18.6 |
|
| KYSUCKÝ-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:45.9 | +0:01:01.2 | +0:00:37.8 | +0:00:25.9 | +0:00:29.9 | | | +0:00:34.6 | | +0:00:02.8 | +0:00:02.8 | +0:00:02.8 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ RENAULT Clio | 5 | +0:00:53.9 | +0:00:47.3 | +0:00:51.9 | +0:00:16.4 | +0:01:13.5 | | | +0:01:02.5 | | +0:00:41.7 | +0:00:41.7 | +0:00:41.7 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:47.4 | +0:01:01.5 | +0:00:40.0 | +0:00:21.3 | +0:00:49.1 | | | +0:00:52.7 | | +0:00:27.9 | +0:00:27.9 | +0:00:27.9 |
|
| KOVÁCS-SZABÓ NISSAN 350Z | NGT | +0:01:25.6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HIBJÁN-SZUROVCSÁK CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:01:16.6 | +0:01:24.8 | +0:01:02.5 | +0:00:33.1 | +0:01:09.8 | +0:01:12.0 | | | | +0:00:13.6 | +0:00:13.6 | +0:00:13.6 |
|
| BÉREŠ-BAČINSKÝ FORD Sierra RS Cosworth | HK2 | +0:00:59.5 | +0:01:03.1 | +0:00:41.9 | +0:00:52.0 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| PAZDERÁK-TISCHLER LADA VFTS | NG1 | +0:01:01.9 | +0:01:08.1 | +0:00:52.3 | +0:00:34.8 | +0:01:30.1 | +0:01:39.9 | | | +0:00:46.4 | +0:00:46.4 | +0:00:46.4 | +0:00:51.8 |
|
| HALUŠKA-KOČÍK SEAT Ibiza 1,9 Tdi | 5 | +0:00:48.1 | +0:00:54.6 | +0:00:24.9 | +0:00:24.7 | +0:00:51.1 | +0:01:37.9 | | | | +0:00:26.5 | +0:00:26.5 | +0:00:26.5 |
|
| DEBNÁROVÁ-LAURINCOVÁ RENAULT Clio | 5 | +0:01:53.1 | +0:01:48.0 | +0:01:29.5 | +0:01:17.5 | +0:02:18.9 | | | +0:02:21.9 | | +0:01:30.2 | +0:01:30.2 | +0:01:30.2 |
|
| FUSKO-TOKOLI SEAT Leon Tdi | 5 | +0:01:18.7 | +0:01:27.5 | +0:01:25.0 | +0:01:00.0 | +0:02:17.3 | | | | +0:02:19.2 | +0:00:54.9 | +0:00:54.9 | +0:00:54.9 |
|
| KESZI-ŠUSTEK SEAT Leon Tdi | 5 | +0:01:31.5 | +0:01:13.9 | +0:01:06.2 | +0:00:44.0 | +0:01:45.5 | +0:01:43.7 | | | | +0:01:12.8 | +0:01:12.8 | +0:01:12.8 |
|
| ŠVEC-ŠVEC HONDA Civic Type-R | 8 | +0:01:47.2 | +0:01:50.8 | +0:01:09.2 | +0:00:54.3 | +0:01:27.0 | | | | +0:01:55.4 | +0:00:49.3 | +0:00:49.3 | +0:00:49.3 |